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江西機場雙節期間保障旅客30.4萬人次



2020-10-10   作者:連三思  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


   南昌機場.jpg

  疫情后首個超長版假期已經結束,隨著國內疫情防控形勢持續向好,江西各機場也迎來今年運輸高峰。據統計,今年國慶、中秋長假期間(10月1日至8日),江西各機場累計保障航班起降2484架次,同比增長11.24%;完成旅客吞吐量304684人次,同比增長-1.58%;保障貨郵4476.3噸,同比126.63%。

  南昌機場貨郵同比增126.64% 單日客流高峰突破4萬人次

  國慶、中秋長假期間,南昌昌北國際機場(以下簡稱“南昌機場”)累計保障航班起降2471架次,同比增長10.76%;運送旅客304674人次,同比增長-1.59%%;完成貨郵4476.3噸,同比增長126.64%。

  針對此次“雙節”假期,機場提前與航空公司溝通,在北京、太原等方向引進加班航班,全力保障旅客安全便捷出行。10月1日,南昌機場迎來節前出行高峰,當日執行航班314架次,旅客吞吐量38485人次;節后返程高峰出現在10月8日,當日執行航班321架次,旅客吞吐量達到40232人次。

  今年黃金周,南昌機場出港客流以旅游、度假為主,結合部分探親和公商務出行。旅客出行熱門城市主要集中在北京、西安、深圳、重慶、昆明、海口、珠海、青島、成都、廣州等城市。

  贛州機場單日客流最高峰達7335人次 創歷史新高

  黃金周期間,贛州機場共完成航班運輸起降430架次,同比增長7.2%;運送旅客53134人次,同比增長2.2%。

  10月5日,贛州機場單日運輸架次、單日吞吐量更是分別達到了同比增長32.6%、22.1%的超預期增速。節前高峰9月30日運輸旅客7335人次,創下贛州機場有史以來單日運輸旅客量新高。

  面對雙節火爆的航空客流,在穩定現有航線運營的同時,贛州機場通過加密航線及增加班次運力投入的舉措,確保了長假期間航班高位平穩運營,旅客安全有序出行。特別是10月7日、8日分別加班MU7745/6浦東=贛州=浦東一班次,極大程度的緩解了上海方向機票緊張局面。

  吉安機場貨郵同比增長142.95%

  長假期間,井岡山機場共保障航班起降192架次,同比-2.04%;保障旅客18563人次,同比-14.08%;貨郵8.207噸,同比增長142.95%。

  節前,井岡山機場市場開發部提前預判,協助貨運代理人積極走訪各工業園區、各產業園開拓本地貨運市場、引導陸運物流企業選擇航空貨郵運輸,為貨主提供了快捷方便的運輸方式。

  景德鎮機場三大生產指標全部轉正

  國慶中秋八天假期,景德鎮機場共累計完成航班160架次,同比增長35.59%;完成旅客吞吐量15823人次,同比增加19.91%;完成貨郵吞吐量13.49噸,同比增加6.74%。經過半年多時間的努力,景德鎮機場三大運輸生產數據完全實現了“由負轉正”的可喜變化。

  雙節來臨之際,景德鎮機場新增兩條航線,9月8日景德鎮-北京(大興)航班首航,每周二、四、六執飛;10月1日景德鎮-南京航班首航,每周二、四、六。目前,景德鎮機場每周計劃航班達到144個起降架次,現有航班航線10條,通航點達到16個,創歷史新高。

  宜春機場國慶長假運輸旅客1.53萬人次

  長假期間,宜春機場共安全保障航班起降152架次,迎送旅客15366人次。

  據統計,宜春明月山機場本站出發旅客占比為35.40%,航班航線運行品質進一步恢復。假期進出港旅客主要以旅游與探親為主,成都、廈門、上海、昆明、南京等旅游城市客流量較大,成為國慶假期航空旅游熱點。9月30日,宜春機場迎來返程高峰,日旅客吞吐量為2813人次,其中到達旅客1148人次;10月2日,保障到達旅客1002人次;10月5日,再次迎來客流高峰,日旅客吞吐量為2605人次。

  10月25日,宜春機場將開通兩條新航線,分別為貴陽=宜春=福州、廣州=宜春=大連。屆時宜春機場將運營9條航線,旅客的出行方式將更加豐富,宜春及周邊市民即將從宜春出發便可直達北京、深圳、上海、昆明、西安、三亞、成都、廈門、南京、海口、重慶、寧波、天津、珠海等18座城市,宜春機場客運也將迎來新一波增長。

  上饒機場客流同比增長78.9%

  雙節假期,上饒三清山機場累計完成起降192架次,同比增長54%,實現旅客吞吐量19540人次,同比增長78.9%。其中,出港人數10517人次,進港人數6884人次。上饒三清山機場通過提供安全便捷的空中服務,助力全市全域旅游做大做強,為假期期間以上饒為旅游目的地的旅客提供更多出行方式的選擇。

  作為覆蓋全省73%旅游資源的上饒,八省通衢的區位優勢尤為明顯,今年以來,分公司著力營銷政府推動加密北京兩條航線,彌補西北方向西安航點的空白,在民航系統夏秋航季換季前就提前謀劃布局,為炒熱激活市場提供了充分的裕度和時間,尤其是在西安航點的開放過程中,引入春秋航作為操盤手,利用其旅游營銷網絡最大限度的提升旅游宣傳的覆蓋率。

  假期期間,長線游中,三清山、龜峰、婺源篁嶺成為了東北地區和西南片區最炙手可熱的目的地,同時也彌補了高鐵區間400公里以上目的地的覆蓋范圍。目前,上饒作為華北市場終端旅行目的地客票銷售情況良好,各大旅行社對于北京-上饒航線充滿信心。(連三思)

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