和田機(jī)場(chǎng):時(shí)隔一個(gè)月 “斷臂男孩”保障情景再度上演
2021-06-02 作者:何亮亮 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
還是“那群人”,還是一樣的“斷臂男孩”。
“好心人,幫幫我”。2021年6月1日16時(shí)53分,候機(jī)樓進(jìn)來了一位“阿卡”,他被4、5個(gè)人攙扶,聲音虛弱且?guī)е耷谎肭蟋F(xiàn)場(chǎng)工作人員。工作人員被這突如其來的情形驚到,只見他左胳膊被繃帶捆扎的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),白色的繃帶已被鮮血染紅,還不時(shí)有鮮血滲出,自己用右手托著,看著非常痛苦。現(xiàn)場(chǎng)工作人員不敢怠慢,急忙將情況上報(bào)地服帶班。經(jīng)了解,“阿卡”的小臂被機(jī)器壓斷,已粉碎骨折,只有一張皮勉強(qiáng)連著,傷勢(shì)十分嚴(yán)重,急需前往烏市醫(yī)院救治。
“阿卡”已購買當(dāng)日CZ6816航班17:15分起飛的機(jī)票,但因航行管制原因航班延誤了3個(gè)小時(shí)。而此時(shí)機(jī)坪上飛往烏魯木齊的只有GS7552航班,且已于16:58分登機(jī)完畢,即將關(guān)閉艙門于17:15起飛。為了能讓傷者盡快前往烏市得到緊急救治,現(xiàn)場(chǎng)工作人員本著生命至上的原則,迅速聯(lián)系天津航空說明旅客情況,同時(shí)對(duì)講機(jī)通知登機(jī)口暫停關(guān)閉客艙門并向機(jī)組說明情況,等待決策。地服帶班也將該情況迅速上報(bào)機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo),值班領(lǐng)導(dǎo)指示:快速協(xié)調(diào)天津航空,爭(zhēng)取傷員乘坐GS7552航班,并要求開啟綠色通道保障。經(jīng)過短暫焦急的等待,最終得到天航同意的決策,大家懸著的心才放下來。購票、安檢、登機(jī)、修改艙單等程序按部就班完成,航班最終于17:37分離地起飛。航班起飛后,地服帶班及時(shí)與烏魯木齊機(jī)場(chǎng)急救中心聯(lián)系好了救護(hù)車。
此次保障和田機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒、全力以赴,為“阿卡”贏得了近3個(gè)小時(shí)的寶貴救治時(shí)間,是對(duì)生命至上、人民至上的有力詮釋,對(duì)人民航空為人民理念的深刻踐行,也體現(xiàn)了民族團(tuán)親如一家的真摯感情。這也是和田機(jī)場(chǎng)繼“4.30斷臂男孩”保障后倡議的“學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)做先進(jìn),以先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)要求自己、切實(shí)做好本職工作”再次身體力行的生動(dòng)實(shí)踐。
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