2021年，錫林浩特機場共保障運輸起降7410架次，與2020年同比增長7%，恢復2019年同期的89.1%;共完成旅客吞吐量603379人次，與2020年同比增長5.1%，恢復2019年同期的79.4%;共完成貨郵吞吐量1497.6噸，與2020年同比增長11.7% ，恢復2019年同期的80.4%;運輸航線累計13條，與2020年同期持平，與2019年同期增加1條;通航點累計14個,與2020年同期增加1個，與2019年同期增加1個。其中出港平均客座率74.1%，同比2020年增長0.3個百分點。

　　其中，錫林浩特機場保障短途運輸航線起降940架次、完成短途運輸航線旅客吞吐量5080人次，與2020年分別增長63.5%、45.8%;恢復2019年同期的114.3%、124.4% 。

　　其中，錫林浩特機場保障“呼和浩特-錫林浩特”支線快線4185架次、完成“呼錫”快線旅客吞吐量398505人次，分別恢復2019年同期的83.3%、91.7%，出港客座率77.9%，與2020年同期增長1.2個百分點，與2019年同期增長0.7個百分點。

　　2021年，錫林浩特機場公司以“服從服務地方經濟社會發展”為己任，“扎實推進復工復產，實現高質量發展”為工作目標， 以“干支聯動”戰略為引領，加強與航空公司間的溝通協調，努力實現轉“危機”為“機遇”，推動“調機型、調時刻、調結構”;推進“全網通”全面發展，同時擴充構建“支支通”航空網絡，加速恢復和拓展航線航班。在錫林浩特機場運營的有國航、中聯航、天津航、天驕航、重慶航、華夏航、新疆通航、華彬天星、順豐航空等9家航空公司，累計運營運輸航線12條、貨包機航線1條。

　　2021年錫林浩特機場為促進航點城市間的經濟、社會及文化旅游發展，助力自治區經濟高質量發展，新增了烏蘭浩特、天津、霍林郭勒等航點，加密了北京大興、呼和浩特等航班，全年累計通航點達14個。7月27日當日旅客吞吐量達3198人次 。

　　2022年，錫林浩特機場繼續在地方政府、集團公司領導下，借勢自治區“互聯互通”航線網絡布局，將“支支通”和做大旺季旅游作為未來發展的新動力源，力爭實現新突破。

　　通過“三調 ”措施，優化錫林浩特至“首府”和“首都”航線布局，合理分配航班時刻，同時打造天津為通往北京的第二空中通道、包頭為呼和浩特的輔助樞紐;以錫林浩特機場為中間點串飛和甩飛，實現盟內飛、區內飛、區內甩飛區外。適時開辟旺季加班或旅游包機航線，共享特色旅游服務;持續加大航旅產品研發，滿足旅客多樣化出行需求，打造大眾化、普惠化航空市場的新格局，持續助推錫林郭盟民航高質量發展。

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