歷經20余年，連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日正式通車營運。

　　這一機場捷運路線范圍涵蓋桃園、新北、臺北三市，整個工程于1996年啟動，后因資金及周圍開發等原因“流產”。2002年后當局收回并再次開工，計劃于2010年完工，但因直達車方案、信號達成率等延誤，工程嚴重滯后，通車時程已變更6次，并超出預算。

　　2日上午，桃園機場捷運通車典禮在臺北車站舉行。記者看到，車站內的直達車月臺上，有不少乘客特地前來拍照留念。

　　“等了20年，終于可以坐上機場捷運了。”臺北市民謝先生告訴記者，他與老伴專門帶著孫子從新北市中和區坐了40分鐘巴士來到臺北車站，就為了體驗機場捷運，并參觀一下機場。

　　據了解，桃園機場捷運全程50多公里，列車分直達車和普通車兩種，直達車自臺北車站行駛至桃園機場，需時約35分鐘，票價160元新臺幣;普通車則會21站各站皆停，全程約70分鐘，票價為30至160元不等。列車上將提供免費的4G網絡。

　　在臺北工作的黃勁嘉當天從上海出差回來，從桃園搭乘機場捷運返回臺北。他說，機場捷運票價雖然比巴士略貴一些，但搭乘方便、舒適，而且第1個月票價5折優惠，非常劃算。

　　記者在臺北車站看到，有乘客現場提前辦理登機和行李托運手續。

　　據桃園機場官網消息，目前共有中華航空、長榮航空、立榮與華信等四家航空公司在臺北車站提供預辦登機服務。

　　桃園機場捷運公司董事長劉坤億2日透露，此前機場捷運為期1個月的試營運期間，有逾140萬人次搭乘，已通過測試與考驗，安全且穩定。

　　隨著桃園機場捷運正式營運，臺北、新北、桃園三市聯系將更密切。臺北市長柯文哲、新北市副市長李四川、桃園市長鄭文燦當天均提及，機場捷運將有助于打造沿線生活圈，推動三市經濟、社會、旅游觀光的發展。

　　但也有民眾認為桃園機場捷運配套應進一步完善。當天搭乘普通車前往體育大學站的范敬華女士告訴記者，希望機場捷運多增加標識牌，以避免乘客走冤枉路。

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