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惠州將現(xiàn)巨無(wú)霸機(jī)場(chǎng) 級(jí)別可達(dá)千萬(wàn)人次



2017-02-26   作者:周歡  來(lái)源:南方網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


惠州將現(xiàn)巨無(wú)霸機(jī)場(chǎng) 級(jí)別可達(dá)千萬(wàn)人次

  除了深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng),在珠三角灣區(qū)世界級(jí)城市群的東部,未來(lái)有望再現(xiàn)一座千萬(wàn)人次級(jí)別的“巨無(wú)霸”機(jī)場(chǎng)。這個(gè)機(jī)場(chǎng)正是處于深莞惠經(jīng)濟(jì)圈(3+2)地理中心位置的惠州。

  2月24日,在惠州市委十一屆二次全會(huì)上,惠州市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任陳奕威提出,要搶抓省加快“五大干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)”建設(shè)的機(jī)遇,按照“新三步走”戰(zhàn)略,加快推進(jìn)惠州機(jī)場(chǎng)建設(shè),盡快實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量100萬(wàn)、500萬(wàn)、1000萬(wàn)的目標(biāo)。

  而就在不久之前,廣東省委、省政府已經(jīng)明確,在機(jī)場(chǎng)方面,珠三角要在廣州白云、深圳寶安、珠海機(jī)場(chǎng)改造擴(kuò)能的同時(shí),謀劃建設(shè)惠州機(jī)場(chǎng)和珠三角新干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。惠州建設(shè)大機(jī)場(chǎng)迎來(lái)空前的機(jī)遇。

  “深莞惠經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,人口規(guī)模和航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求龐大。”專(zhuān)家表示,隨著深莞惠一體化以及未來(lái)廣州、深圳機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)外溢和航線(xiàn)轉(zhuǎn)移,惠州機(jī)場(chǎng)大有可為。高標(biāo)準(zhǔn)做好惠州機(jī)場(chǎng)的遠(yuǎn)期謀劃,加快建設(shè)航空大港,將可促進(jìn)航空客運(yùn)、空港物流等發(fā)展。

惠州將現(xiàn)巨無(wú)霸機(jī)場(chǎng) 級(jí)別可達(dá)千萬(wàn)人次

  惠州機(jī)場(chǎng)可覆蓋深莞惠經(jīng)濟(jì)圈逾千萬(wàn)人口

  自2015年2月恢復(fù)民航以來(lái),“爆棚”的人流、物流讓惠州機(jī)場(chǎng)這個(gè)珠三角支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)很快就突破了設(shè)計(jì)容量。兩年來(lái),惠州機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通11條航線(xiàn),旅客吞吐總量近百萬(wàn)人次。

  這背后是珠三角這個(gè)全國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)之一對(duì)于航空運(yùn)輸?shù)耐⑿枨蟆?/p>

  早在2016年初,中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院民航發(fā)展研究所發(fā)展規(guī)劃室主任張?jiān)骄驮硎荆葜輽C(jī)場(chǎng)通航后客流量很大,預(yù)計(jì)很快就會(huì)達(dá)兩三百萬(wàn)人次。他認(rèn)為,伴隨著深莞惠一體化,惠州機(jī)場(chǎng)可按照“深圳第二機(jī)場(chǎng)”進(jìn)行遠(yuǎn)景規(guī)劃。因?yàn)樯钲跈C(jī)場(chǎng)的空間容量有限,溢出來(lái)的業(yè)務(wù)未來(lái)要惠州承擔(dān),可以支撐惠州機(jī)場(chǎng)成為珠三角重要的干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。

  “一座空港水平與一座城市品質(zhì)緊密相連,也與一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)水平密切相關(guān)。”惠州市政協(xié)委員楊擇郡向記者表示,區(qū)位優(yōu)勢(shì)和城市品質(zhì)呼喚惠州要規(guī)劃建設(shè)更多航線(xiàn)、更大吞吐能力的機(jī)場(chǎng)。

  謀劃千萬(wàn)級(jí)大機(jī)場(chǎng),惠州機(jī)場(chǎng)確有不少有利條件。除了覆蓋本市范圍,惠州機(jī)場(chǎng)還可輻射周邊地區(qū),如河源、汕尾、東莞東部、深圳東部,覆蓋人口超過(guò)1000萬(wàn)。

  同時(shí),大機(jī)場(chǎng)建設(shè)需足夠的土地及開(kāi)闊的地形地勢(shì),在深莞惠區(qū)域中,只有惠州具備這一優(yōu)勢(shì)。而惠州機(jī)場(chǎng)本身已預(yù)留了較大的后備空間,潛力大。

  記者了解到,惠州正推進(jìn)惠州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建及配套道路建設(shè),積極拓展新航線(xiàn),并籌建航空口岸、航空保稅園區(qū),還將開(kāi)通國(guó)際航線(xiàn),打造航空大港。

  “深圳東進(jìn)”下惠州空港建設(shè)站上新風(fēng)口

  從珠三角來(lái)看,深中過(guò)江通道建成后,深圳機(jī)場(chǎng)輻射范圍可拓展至江門(mén)及中山,面臨旅客飽和,將要分流至惠州機(jī)場(chǎng)或未來(lái)的第二機(jī)場(chǎng)。

  按照規(guī)劃,深圳機(jī)場(chǎng)“十三五”將打造為國(guó)際航空樞紐,到2020年要增開(kāi)48條國(guó)際航線(xiàn)。隨著向國(guó)際化、高端化轉(zhuǎn)型,其部分國(guó)內(nèi)航線(xiàn)未來(lái)將要轉(zhuǎn)移至惠州。特別是在深圳東進(jìn)戰(zhàn)略下,惠州航空大港建設(shè)站上了新風(fēng)口。

  “廣州和深圳在航空業(yè)及海運(yùn)業(yè)上,客運(yùn)及貨運(yùn)量已進(jìn)入飽和期,將需要向鄰近城市擴(kuò)展。”來(lái)自澳門(mén)商貿(mào)物流業(yè)的惠州市政協(xié)委員賴(lài)卓喬認(rèn)為,惠州毗鄰深圳和廣州,位置上占了相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì),而惠州機(jī)場(chǎng)復(fù)航后航班數(shù)不斷提升,比較便利。

  惠州市跨境電子商務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、廣東致遠(yuǎn)國(guó)際貿(mào)易股份有限公司董事長(zhǎng)劉祖向說(shuō),惠州機(jī)場(chǎng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,隨著“十三五”期間高鐵、城際軌道等交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,加上惠州港口,可形成海陸空聯(lián)運(yùn)聯(lián)動(dòng)。屆時(shí),惠州作為廣州、深圳等一線(xiàn)城市航空業(yè)務(wù)擠出效應(yīng)的承接地,跨境電商物流集結(jié)分撥優(yōu)勢(shì)將更明顯。

  將成珠江東岸及粵東地區(qū)重要干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)

  深圳與惠州的機(jī)場(chǎng)合作,作為深莞惠一體化發(fā)展的重要內(nèi)容,很久之前就被提上議程。

  早在2015年,深莞惠三市審議通過(guò)的《深莞惠交通運(yùn)輸一體化規(guī)劃》明確,到2020年初步形成由深圳、惠州機(jī)場(chǎng)共同組成的功能定位清晰、業(yè)務(wù)分工明確的區(qū)域機(jī)場(chǎng)系統(tǒng),深圳機(jī)場(chǎng)初步成為國(guó)際性航空樞紐,惠州機(jī)場(chǎng)作為區(qū)域重要航空樞紐的作用更加突出。

  這份由交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院等機(jī)構(gòu)編制的規(guī)劃認(rèn)為,惠州機(jī)場(chǎng)將發(fā)展成為珠江口東岸及粵東地區(qū)的重要干線(xiàn)機(jī)場(chǎng),近期主要接受深圳機(jī)場(chǎng)溢出需求,服務(wù)深圳東部、惠州以及梅州、河源等粵東地區(qū),服務(wù)旅游和二線(xiàn)城市,提供旅游航線(xiàn)或季節(jié)性包機(jī)等服務(wù)。

  該規(guī)劃還明確,實(shí)施惠州機(jī)場(chǎng)整體改擴(kuò)建工程,對(duì)惠州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)按4C標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造和擴(kuò)建(最終規(guī)模按4E標(biāo)準(zhǔn))。同時(shí),鼓勵(lì)和支持深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與惠州機(jī)場(chǎng)管理方緊密合作,全面參與惠州機(jī)場(chǎng)的前期建設(shè)和后期運(yùn)營(yíng)管理。

  惠州學(xué)院珠三角經(jīng)濟(jì)研究中心副主任胡瑞卿教授告訴記者,若惠州機(jī)場(chǎng)加快擴(kuò)容提質(zhì)(包括客運(yùn)和貨運(yùn)),或與深莞等地共建共享,將可打造成粵東空港樞紐。惠州建設(shè)大機(jī)場(chǎng),不單可以方便市內(nèi)和粵東、河源等地居民出行,還可緩解深圳機(jī)場(chǎng)的壓力。“要積極主動(dòng)謀劃,加強(qiáng)與省有關(guān)部門(mén)、相鄰市區(qū)協(xié)調(diào)。”

  業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),未來(lái)深莞惠經(jīng)濟(jì)圈若攜手發(fā)力,將可創(chuàng)造又一個(gè)“巨無(wú)霸”機(jī)場(chǎng)。屆時(shí),珠江東岸有望出現(xiàn)分別主打國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的機(jī)場(chǎng)“雙雄”。

責(zé)編:xwxw

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