與生命賽跑:多器官功能障礙患者轉(zhuǎn)至廣東省人民醫(yī)院救治
2017-05-23 作者:葉永良 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
5月23日上午,伴隨著螺旋槳的轟鳴聲,地面刮起陣陣猛烈的風(fēng),一架搭載醫(yī)務(wù)人員的直升機從金匯通航番禺基地出發(fā)前往梅州市人民醫(yī)院,轉(zhuǎn)運一名70歲的老年重癥患者前往廣東省人民醫(yī)院。一場跨越320公里的“生命接力救援”競賽,由此展開。
據(jù)悉,患者為男性,因肺部感染、胸腔積液已住院一周,被診斷為感染性休克、多器官功能障礙綜合征,急需轉(zhuǎn)院接受治療。今天中午,直升機順利抵達(dá)梅州市人民醫(yī)院,并在醫(yī)院停機坪停飛待命。在與當(dāng)?shù)蒯t(yī)務(wù)人員做好交接之后,14時35分啟程返航,15時58分醫(yī)療救援直升機準(zhǔn)確、平穩(wěn)降落在廣東省人民醫(yī)院停機坪上,患者被立即送往診室治療。
14:35 救援直升機接收患者后從梅州返航
15:58 救援直升機順利抵達(dá)省人民醫(yī)院
整個運送過程航線距離320公里,歷時83分鐘,對比地面將近5小時的車程,為保障患者生命平穩(wěn)搶得主動權(quán),也避免了因路途遙遠(yuǎn)顛簸的地面轉(zhuǎn)院過程所帶來的潛在風(fēng)險。
金匯通航副董事長兼華南區(qū)總經(jīng)理安君表示,空中救援是地面救援的有效補充,特別是當(dāng)?shù)孛娼煌ㄔ庥霭c瘓、救護(hù)車頻頻遇堵,難以快速實施急救的情況下,直升機救援可以說是為生命爭分奪秒,讓患者更加快速的得到治療。“譬如,今天的轉(zhuǎn)運,病人在梅州治療時病情危重,如果通過地面轉(zhuǎn)運,路途長花費時間較久。而飛機只需要83分鐘就可以將病人送到省人民醫(yī)院,每一分每一秒,都為生命護(hù)航提供時間保障。”
專注品質(zhì),專業(yè)服務(wù)
據(jù)悉,金匯通航是我國從事航空救援的通航企業(yè)中綜合實力最強、機隊規(guī)模最大、運營經(jīng)驗最豐富的標(biāo)桿企業(yè)之一,2015年開始啟動直升機航空醫(yī)療救援項目。
旨在以專業(yè)醫(yī)療構(gòu)型的直升機作為運輸載體,通過與全國院前急救單位及醫(yī)院的全面合作,構(gòu)建一個覆蓋全國的、立體化的直升機航空醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò),為社會大眾提供及時響應(yīng)的、常態(tài)化的院間轉(zhuǎn)運等航空醫(yī)療救援服務(wù)。
普通百姓還可以通過購買金匯通航會員卡服務(wù)在特殊緊急情況下使用直升機救援服務(wù),僅需199元/年。從會員卡激活生效起,一年內(nèi)無限次提供免費直升機緊急院前救援。
空中“生命線”,從不遙遠(yuǎn)
早在2008年的汶川特大地震中,就出現(xiàn)了直升機救援的影子。陸航和民航部門在搶救傷員、運輸搶險救災(zāi)人員物資等方面發(fā)揮了巨大作用,以至于人們將直升機飛過的線路稱之為“空中生命線”。
目前,國務(wù)院應(yīng)急辦已將航空醫(yī)學(xué)救援基地建設(shè)相關(guān)內(nèi)容納入正在編制的《國家突發(fā)事件應(yīng)急體系建設(shè)“十三五”規(guī)劃》。國家衛(wèi)生計生委出臺的《突發(fā)事件緊急醫(yī)學(xué)救援“十三五”規(guī)劃》中,明確提出要推進(jìn)“陸海空立體化”緊急醫(yī)學(xué)救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè),其中包括專項航空醫(yī)學(xué)救援工作。隨著商業(yè)保險機制的引入和完善,航空醫(yī)療服務(wù)正在走入尋常百姓家,成為服務(wù)百姓的醫(yī)療急救體系的重要部分。
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