5月25日夜間，南航新疆運指部值班簽派員通過氣象云圖觀察到克拉瑪依機場上空有對流天氣系統，簽派立即聯系氣象部門，了解到克拉瑪依機場受天氣系統影響持續時間較長，又考慮到烏魯木齊機場夜間停航關閉，經過綜合分析，決定取消晚上飛往克拉瑪依的航班，并對飛伊寧的航班采取根據天氣變化趨勢一班一班的放行。

　　凌晨零點，毫無預兆的，烏魯木齊機場突然刮起大風，最大風速達到20m/s，瞬時風速超過了飛機起落標準。值班簽派員立即打開塔臺管制頻率，監聽本場飛機起落情況。打電話給氣象部門了解后續天氣變化情況，使用VHF甚高頻話臺與五邊的飛行機組取得聯系，向機組通報天氣情況，為其選擇合適的備降場。

　　簽派主任王文君分析，烏魯木齊西北大風的特點是風頭強勁，瞬間風大，但持續時間不長，預計在1小時左右就會開始減弱。并要求簽派員做好天氣的持續觀測，把控飛機落地時機，并積極與疆內可用備降場聯系，核實可用機位和夜間保障條件。

　　零點四十分，從阿拉木圖返回的航班CZ6012在本場上空進近，簽派員與機長取得聯系后，報告瞬時風速和平均風速，說明了西北風有減弱趨勢，落地時刻風速不超標，建議機組在飛機可以被操控的狀態下嘗試落地，在與機組達成一致意見后，機組向塔臺申請落地，零點五十分，CZ6012順利落地。落地后簽派向機組咨詢大風對落地的影響，并向之后進近的航班進行說明，后續航班均順利落地。

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