馬保利，出生于1988年，是南航大連分公司的一位年輕的機長，他喜歡駕駛著飛行器翱翔于藍天的感覺。

　　脫下飛行員制服的他又常穿一件頗具古風(fēng)的布衣，端坐在書案旁，像個文人。鐘愛中國傳統(tǒng)文化，是身邊人給他的一個“標(biāo)簽”，也確是與這樣的形象相吻合。

　　茶室，也是客廳和書齋。

　　在工作之余，他喜愛飲茶、會友和讀書。

　　溫文爾雅，干練沉穩(wěn)，談吐睿智，馬保利似將飛行的氣質(zhì)與傳統(tǒng)文化的滲透完美地結(jié)合于自身，而事實上，在南航大連分公司良好的文化氛圍里，他也將二者完美地呈現(xiàn)在了自己的工作中。

　　書法丨 宋悅 攝

　　為了配合攝影，馬保利身著機長制服在他的書房拍攝了這張寫毛筆字的照片。他身后的對聯(lián)“若不撇開終是苦，各是捺住即成名”，就是他自己手書的。對聯(lián)的深意是想告訴人們有些東西要放棄，有些東西要堅持。

　　三十而立

　　馬保利對中國傳統(tǒng)文化的喜愛，源于幼年時從父親那里受到的影響，從三國到論語，從古典名著到古詩詞，傳統(tǒng)文化的種子在年少的馬保利心中扎根，從此一發(fā)而不可收拾。

　　《論語》丨 圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　在采訪中，記者問馬保利最喜歡的中國傳統(tǒng)文化書籍是哪一本，馬保利毫不猶豫地回答道是《論語》。

　　如果按常規(guī)的思路，馬保利說他會學(xué)文科然后成為一名老師。然而，中學(xué)時期的一部影視劇還是改變了他的職業(yè)軌跡，當(dāng)時《沖上云霄》里機長的壯志豪情給馬保利帶來深深的震動。他忽然意識到，自己讀萬卷書、行萬里路的夢想有了更清晰的路徑：“讀書是我自己能做的，飛行可以幫助我行萬里路”。

　　為了考取飛行員，馬保利改學(xué)了理科。憑借個人努力，經(jīng)歷了極其嚴(yán)格的飛行員選拔的考驗，馬保利如愿以償?shù)乜既×四暇┖娇蘸教齑髮W(xué)的飛行技術(shù)專業(yè)。

　　戴上墨鏡，此時的馬保利更接近《沖上云霄》電影海報中“酷酷的”機長形象。

　　考上飛行員后，馬保利依然沒有放棄對傳統(tǒng)文化和文學(xué)的喜愛。時至今日，馬保利的飛行箱里還總是放著一本文學(xué)書，飛到哪里就看到哪里。馬保利說他最喜歡《論語》， 教了他很多做人的道理，可以提升個人格局，而先做好人才能做好事。

　　沒當(dāng)成教師，并沒有耽誤他深厚的古文功底和好口才。他善講，在飛行協(xié)作會上，他常給機組成員講跟目的地有關(guān)的歷史故事，或是用“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志”這樣的話來鼓舞大家，加深大家對飛行任務(wù)的認(rèn)識和了解，旁征博引，入情入理，很多機組成員都喜歡跟他一起飛行。

　　在這一天的飛行協(xié)作會上，馬保利又給他的組員講了一個歷史故事，激勵大家在執(zhí)行任務(wù)時團結(jié)協(xié)作。

　　面對面時，你就能感受到他的專注與誠懇。他又善于引導(dǎo)，隨時隨地都能接上一個相關(guān)的“古文”，令人輕易就能置身于他的講述中，然后一步一步地往他的邏輯上引，直至講出一個故事或是推出一個結(jié)論：

　　“ 你問我如何看待自己的職業(yè)?子曰：吾十有五而志于學(xué)，三十而立，四十而不惑。15歲的時候我就立志當(dāng)一名飛行員，今年我剛好30歲了，而立之年立什么?就是要立言、立行、立德。立言是要有扎實的理論基礎(chǔ)，立行是要有精湛的飛行技術(shù)，立德就是擁有良好的飛行作風(fēng)，對于飛行人員來說就是要做到這些。而待到40歲時，我有信心能夠成為一名更加成熟的機長教員，那時對飛行的疑惑會越來越少。”

　　兩相促進

　　馬保利的這項才能在南航大連分公司得到了施展，他被推到了講臺上，用這種與眾不同的方式來講述對飛行的看法和體會。

　　馬保利就這樣當(dāng)起了“老師”。他是勝任的，雖然只有30歲，但已是一名機長，而且是當(dāng)年升機長最快的。南航大連分公司飛行部三分部書記張濤評價他業(yè)務(wù)水平高，飛行作風(fēng)過硬。如今，他還是飛行部里最年輕的大組組長，帶領(lǐng)著21名飛行員。

　　話筒前的馬保利讓大家眼前一亮。“在佛系成為很多人口頭禪的當(dāng)下，我想做一名儒系飛行員。如何做?曾子說過：吾日三省吾身，為人謀而不忠乎?與朋友交而不信乎?傳不習(xí)乎?這樣的‘三省’對我們飛行員同樣適用。明天就要飛航班了，目的地機場情況、航路分析、各類通告，要不要去謹(jǐn)慎研究，有沒有忠于職守;針對整個飛行機組來說，作為機長，有沒有認(rèn)真安排好每項工作，有沒有認(rèn)真對待每一個人;有沒有反復(fù)認(rèn)真閱讀手冊，這些都該多問問自己”。

　　佛系青年丨 圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　《人民日報》對佛系文化評論道：“云淡風(fēng)輕、渾不著意好不好?太好了，但必須守住一條：總得有走心的地方。”

　　聽過馬保利“講課”的人，后來看到他的開場白常是，“來，講一段兒!”別人反饋給他，保利，你上次講的那段兒，我覺得特別好，在今天飛行時想到來著;小馬，你昨天說的那個故事很有意思，我回去講給了我女兒聽。“每當(dāng)聽到這些，我都感到很高興。”馬保利說。

　　除了“講課”外，馬保利還做了個“每天一句國學(xué)經(jīng)典”欄目，在大連分公司飛行部微信群里與大家分享。他摘引諸子百家、詩詞散文里的經(jīng)典語句，通過議、評的方式，結(jié)合自己從小到大的生活工作實際進行解讀，內(nèi)容涉及待人、處事、學(xué)習(xí)、飛行等方方面面，編輯得相當(dāng)“走心”。

　　傳統(tǒng)文化給了馬保利看待世界、看待飛行一種的視角，他在講，也在將這些運用到了自己的飛行實踐中。一次，馬保利執(zhí)行航班返回大連，當(dāng)時大連正在下大雨，一些飛機選擇備降到其他機場。在等待的過程中，馬保利合理地分析判斷了氣象條件和油量情況，果斷作出決斷，選擇在大連機場進近，最終安全落地，為航班運行贏得了寶貴的時間。他常講的“臨事而懼，好謀而成者也。”便在其中了。

　　書法丨 圖片由馬保利提供

　　馬保利的部分書法作品。

　　同時，飛行實踐的獨特經(jīng)歷又讓馬保利在內(nèi)心深處對讀到的東西有了更深的領(lǐng)悟，他稱飛行帶他到達詩和遠方，再去驗證所讀的書。“我從前背了很多東西，使不出來，現(xiàn)在在工作中有了對使命的認(rèn)識，對生命的感悟，人在成長，就能將以前學(xué)到的東西更好地詮釋出來”。馬保利說這就像金庸小說里講的，郭靖當(dāng)年背九陰真經(jīng)卻不知道怎么去用，當(dāng)他經(jīng)歷了一些實戰(zhàn)后得以融會貫通，將武功展現(xiàn)得淋漓盡致，終成一代大俠。

　　一方舞臺

　　馬保利說自己講得最多的是安全，“這與公司對安全的高度重視是密不可分的”。

　　今年初，南航大連分公司開展了作風(fēng)紀(jì)律專項整治活動，這次馬保利講起了“大學(xué)之道”。他結(jié)合對“欲明明德于天下者，先治其國;欲治其國者，先齊其家;欲齊其家者，先修其身……”等關(guān)鍵語句的解析，理論聯(lián)系實際，把機組航前協(xié)作會的工作的內(nèi)涵闡述地鞭辟入里。

　　如今，馬保利已經(jīng)從所在的飛行大隊講到了全飛行部，又講到了整個南航大連分公司，著實成了公司里的“紅人”。就連妻子都說，馬保利越來越能說了。馬保利說：“是公司對我的信任和支持，使我擁有了展示的機會，看到了自己的價值”。

　　長期以來，南航始終重視安全工作，并將良好的企業(yè)文化建設(shè)作為促進安全工作開展的有力支撐。

　　正是在這樣的文化氛圍里，馬保利越發(fā)“如魚得水”。他說自己對飛行的感悟越來越深，處置能力越來越強，也因此更加勤勉。

　　工作中，馬保利秉承著一貫的扎實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，以身作則，一絲不茍。

　　在馬保利的茶室里，掛著一副對聯(lián)，“若不撇開終是苦，各自捺住即成名”。馬保利說，對聯(lián)的深意是想告訴人們有些東西要放棄，有些東西要堅持。他說，他堅持的正是他15歲時便堅定了的飛行初心，而如今南航大連使他的飛行夢想越來越大。

　　馬保利說，他在2018年希望實現(xiàn)的愿望就是“飛大飛機，看大世界”，作為一名執(zhí)飛空客A320系列飛機的機長，他正在為執(zhí)飛更大的空客A330型飛機而努力。

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