5月29日至31日，巴西航空工業(yè)公司(以下簡稱“巴航工業(yè)”)萊格賽450和萊格賽500兩款公務機的新座椅設計方案將首次亮相在瑞士日內(nèi)瓦舉辦的歐洲公務航空展(EBACE)。這兩款機型最新的改進包括：同級別機型中最佳的5800英尺客艙氣壓高度，新的座椅設計可提供更多選擇方案，新的網(wǎng)絡連接技術和未來空中導航系統(tǒng)(FANS)。

　　為了響應美國聯(lián)邦航空管理局的“新一代投資計劃”(NextGen Investments)——該計劃旨在提升美國國家航空系統(tǒng)現(xiàn)代化水平，巴航工業(yè)現(xiàn)可向萊格賽450和萊格賽500客戶提供FANS 1/A+技術，用于飛行員和空管系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊。該選裝功能已于2017年第四季度開始向萊格賽450和萊格賽500客戶提供，也可對已交付飛機進行安裝。

　　萊格賽450和萊格賽500另一項性能提升是將采用最新Gogo空對地連接系統(tǒng)AVANCE L5。客戶將可通過4G網(wǎng)絡，實現(xiàn)更快的網(wǎng)絡連接。AVANCE L5系統(tǒng)可實現(xiàn)9.8M/秒下載速度，覆蓋美國本土和阿拉斯加及加拿大部分地區(qū)。該技術已于2018年第一季度開始向萊格賽450和萊格賽500客戶提供。

　　為了進一步讓這兩款機型趨于完美，巴航工業(yè)設計團隊對萊格賽450和萊格賽500兩款機型客戶提供更多座位方案選擇，舒適性進一步得以提升。通過腿部休息、腰部調(diào)整和按摩，及頭枕功能等多項符合人體工程學的新設計，向客戶提供更多的交互體驗。客戶可以根據(jù)對材質(zhì)和顏色方面的個性化需求，選擇符合需求的設計方案。

　　萊格賽450和萊格賽500兩款機型最初最大客艙氣壓高度為6000英尺(1828米)(飛行高度45000英尺(13716米))。客艙壓力差由9.3psi增加到9.73psi，從而最大客艙氣壓高度降為5800英尺。兩款機型的環(huán)境控制系統(tǒng)在飛行高度低于27050英尺(8245米)情況下，仍可保持海平面的客艙氣壓高度。

　　萊格賽450和萊格賽500兩款機型的新座位設計選裝方案及更低的客艙氣壓高度將可在2018年第二季度接收新飛機的客戶提供。

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