南航新疆：針對喀納斯機場實施特殊保障
2018年6月，喀納斯機場對外公布了公共的RNP AR進近程序和離場程序。公共程序實施后，航空公司無需自行設計程序，既降低成本，又可有效地消除程序差異帶來的安全隱患，極大優化喀納斯機場終端區運行環境。喀納斯機場RNP AR進近程序與傳統程序不同，進場程序與進近程序融合為一，采用的導航源為GNSS，導航精度可達到RNP0.3，對實施運行的飛機和飛行機組都需要特殊的批準。
南航新疆分公司作為唯一一家被局方批準在喀納斯機場實施RNP AR運行的航空公司，對喀納斯機場的運行非常重視，尤其是運行指揮部門，從最初的程序驗證到試飛、試運行，對每一環節都做了充足的準備。目前，喀納斯機場RNP AR運行已進入試運行階段，南航在完成運行批準之后，制定了特殊保障流程：首先，在飛行前一日確認飛行機組具備局方批準的運行資格;其次在運行當日，檢查導航衛星RAIM可用性，確保導航信號完整連續;第三，確認飛機的適航性;第四，確認機場的溫度在RNP AR程序的溫度包線內;第五，制定應急預案，確保飛機在RNP AR程序突發不可用的情況下，航班能夠安全的運行。
截止6月底，喀納斯RNP AR程序運行已有半月，南航在喀納斯機場運行非常順暢，已執行航班數達40余班，運送的旅客達2600多人次。
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