經海關總署批準，9月1日起，國際(地區)“通程航班”業務模式將在深圳機場試行，屆時經深圳機場中轉進、出境的旅客，無需多次提取托運行李，乘機將更加方便。

　　“通程航班”讓經深中轉更方便

　　據了解，“通程航班”業務是海關總署為支持航空樞紐口岸建設而實施的一項全新中轉業務模式。在該業務模式下，中轉進、出境旅客可享受在始發站一次辦理乘機手續、托運行李交運。

　　近年來，深圳機場國際航線網絡越織越密。截至今年8月，深圳機場國際和地區通航城市達到46個，其中洲際通航城市達15個。國際航線網絡日趨完善，不僅為深圳及周邊城市居民出行提供了便利，也為深圳機場發展國際中轉業務奠定了基礎。開通“通程航班”業務，成為深圳機場進一步拓展國際業務，釋放機場中轉保障潛力，打造國際航空樞紐的必備要件。

　　經海關總署批準，自9月1日起，對乘坐國航、深航、南航、海航航班經深圳機場中轉的進、出境旅客試行“通程航班”業務，中轉旅客可享受“一票到底，行李直達”的高效、便捷通關服務。

　　以旅客從武漢出發經深圳中轉飛悉尼為例，不論是從武漢出發，還是從悉尼返程，旅客在辦理登機手續時都將領取到國內和國際航段兩張登機牌，并可直接將行李托運到最終目的地，無需在中轉深圳機場時再提取行李，重新辦理轉機托運手續。省去了旅客在不同機場、不同航站樓間提取托運行李的周折，可最大限度節省旅客中轉時間。

　　深圳機場中轉“吸引力”增強

　　據了解，深圳機場去年底完成了國際中轉區域場地設施改造，為國際“通程航班”建設了中轉候機廳和海關專屬查驗場地，并增加了相應的設施設備配置。同時，通過國際中轉流程優化，進一步強化了機場中轉保障能力。

　　此次獲準試行該業務的國航、深航、南航、海航四家航空公司，在深圳機場開通運營的國際和地區航線共計46條、國內航線共計168條。“通航航班”業務試行后，不僅可以優化旅客在深圳機場的中轉進、出境體驗，也將有利于航空公司利用深圳的航線資源，為旅客提供更多便捷、高效、優惠的經深中轉航線產品。

　　統計數據顯示，2017年，深圳機場國際(不含地區)旅客吞吐量達295.4萬人次。其中，深圳機場中轉旅客接近41.2萬人次。通程航班業務試行后，將吸引更多國內外旅客選擇深圳作為進出境中轉地，深圳機場作為國際航空樞紐的集聚輻射能力將進一步提升。

責編：admin