白云機(jī)場:智能語音,讓廣播系統(tǒng)“開口說話”
2020-05-21 作者:朱硯麟、鄧麗麗 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
“各位旅客請(qǐng)注意,您所乘坐的**次航班開始登機(jī)了......”一段普普通通的機(jī)場廣播,原來是機(jī)器人與旅客“對(duì)話”?5月19日零時(shí),白云機(jī)場一號(hào)航站樓智能語音廣播系統(tǒng)經(jīng)過一段時(shí)間試用正式投入運(yùn)行。新的廣播系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)將文字轉(zhuǎn)換為語音的功能,能讓機(jī)器像工作人員一樣“開口說話”,流暢清晰指引旅客登機(jī)。
日前,白云機(jī)場一號(hào)航站樓登機(jī)口語音廣播系統(tǒng)升級(jí)。由原來人工播報(bào)改為全新的機(jī)器人智能語音合成廣播,比原來更加清晰、指引性更強(qiáng),旅客可聽到更清晰的中英雙語登機(jī)提醒、旅客催促等。
今年以來,白云機(jī)場為提升服務(wù)能力,以智能語音合成信息技術(shù)為抓手,進(jìn)一步升級(jí)優(yōu)化航站樓內(nèi)的廣播系統(tǒng)。5月19日,白云機(jī)場一號(hào)航站樓登機(jī)口智能語音廣播系統(tǒng)經(jīng)過一段時(shí)間試用,正式投入運(yùn)行。登機(jī)口工作人員只要錄入需要提醒的信息,比如催促某旅客登機(jī),全新的智能語音合成廣播系統(tǒng)就能自己“開口說話”,無需工作人員再拿“大喇叭”。
白云機(jī)場技術(shù)人員小朱介紹,白云機(jī)場這次語音廣播系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化,主要是提升登機(jī)口等場景下,需要人工廣播等個(gè)性化、智能化的廣播水平。“原廣播系統(tǒng)只支持播放事先錄制好的預(yù)錄音文件或人工現(xiàn)場播報(bào),升級(jí)后的智能廣播以TTS語音合成技術(shù)為核心,在音頻驅(qū)動(dòng)開發(fā)基礎(chǔ)上,將語音合成技術(shù)與AI智能深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)將文字轉(zhuǎn)換為語音的功能,可根據(jù)需要合成出不同音色、語速和語調(diào)的聲音,讓機(jī)器像人一樣開口說話。”
據(jù)了解,人工智能語音目前在各行業(yè)運(yùn)用比較成熟。這次在機(jī)場的應(yīng)用,主要解決了原廣播系統(tǒng)無法因旅客的特殊需求快速新增廣播類型,且人工播音對(duì)工作人員要求較高,播音質(zhì)量因人而異。通過TTS語音合成技術(shù),較好地在機(jī)場多個(gè)服務(wù)場景使用。除了登機(jī)口語音廣播,其后該系統(tǒng)還會(huì)接入航班動(dòng)態(tài)查詢、行李抵達(dá)查詢、親友接機(jī)等情景。
新的智能化廣播系統(tǒng)上線后,獲得旅客的一致好評(píng)。莊女士說,“跟普通人聲基本一樣,聽不出來是‘機(jī)器人’后臺(tái)智能語音合成廣播,很新奇!”吳先生表示,“原來沒有太留意語音廣播這塊,但有一次晚出門差點(diǎn)誤機(jī),聽到登機(jī)口廣播心里安定了許多。現(xiàn)在人工改成智能語音,聽起來更加清晰了,可以更好地避免錯(cuò)過航班。”
智能語音技術(shù)的持續(xù)更新將不斷為廣播系統(tǒng)的升級(jí)改造提供強(qiáng)大動(dòng)力。未來,白云機(jī)場將持續(xù)推進(jìn)后臺(tái)智能語音控制、智能語音輸入等融合技術(shù),并將其應(yīng)用到更多服務(wù)旅客的場景中,讓機(jī)場變得更加“聰明”。
什么是TTS?
智能語音合成(text-to-speech,TTS)滿足一般語言的文本轉(zhuǎn)換為語音的需求,讓您的應(yīng)用或設(shè)備開口說話,讓發(fā)音更自然和專業(yè),助力提升人機(jī)交互體驗(yàn)。語音合成廣泛應(yīng)用于有聲閱讀、翻譯對(duì)話、語音導(dǎo)航等場景。?(朱硯麟、鄧麗麗)
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