自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團(tuán)經(jīng)歷27年的發(fā)展，從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為跨國企業(yè)集團(tuán)。海航集團(tuán)以航空運(yùn)輸主業(yè)為核心發(fā)展方向，以航空租賃、航空技術(shù)為輔助支撐平臺，夯實主業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根基，致力于打造中華民族的世界級航空品牌。

　　“在中國人民追求美好生活的過程中，每一位婦女都有人生出彩和夢想成真的機(jī)會。”習(xí)近平總書記這樣期許女性同胞的未來。在海航的每一步前行中，都可以看到“她力量”之貢獻(xiàn)、“她魅力”之精彩、“她智慧”之非凡。“初代女神”丁華榮用每一次安全飛行書寫傳奇，“先鋒女神”孟慶芝的運(yùn)籌帷幄讓飛行變得井然有序......這些乘風(fēng)破浪的海航姐姐身上迸發(fā)出的“向陽生長”力量，給海航刻下美麗印記，為發(fā)展注入強(qiáng)大活力。現(xiàn)在，讓我們一同去看看這些姐姐，看看她們贏得的出彩人生，看看她們的巾幗風(fēng)采!

　　海航第一位女飛行員

　　巾幗不讓須眉，鴻鵠志在蒼宇。37年翱翔藍(lán)天，你用每一次飛行書寫認(rèn)真。認(rèn)真是堅持，認(rèn)真是力量，認(rèn)真是奮斗，認(rèn)真更是奉獻(xiàn)。

　　——“初代女神”丁華榮

　　空軍飛行員、民航機(jī)長、安全飛行37年、飛行時間超過20000小時、國家民航總局局方飛行檢查委任代表...很難想象，這些標(biāo)簽，全部屬于一個愛笑的中年女性。她叫丁華榮，海南航空第一位女飛行員。

　　工作中的丁華榮

　　1996年，丁華榮從部隊轉(zhuǎn)業(yè)加入海航，僅用三年時間，她就成為了海南航空第一位女機(jī)長。但是光芒的背后，作為一名女飛行員，丁華榮遭遇的質(zhì)疑和白眼一點也不少。一次，進(jìn)行機(jī)上廣播時，一位男旅客聽完后，知道機(jī)長是個女性，很不放心。他對丁華榮說，你一個女的能開好飛機(jī)嗎?丁華榮笑著說：“您要是不放心就去坐別的飛機(jī)吧。”機(jī)艙里頓時一片笑聲，男乘客也跟著笑起來。丁華榮知道，作為女飛行員，她要付出更多。不僅僅是技術(shù)上，還是為人處事中。

　　喜歡挑戰(zhàn)，享受自由，熱愛生活，丁華榮總想做一個“接地氣”的飛行員。“把工作和生活分得很開，工作上一定要兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，因為一次錯誤可能就是慘痛代價。生活上，糊里糊涂，喜歡宅家，因為這樣才不會讓人生太累。”這位離太陽最近的女性，至今依然在天空翱翔逐夢。

　　海航國際航班保障優(yōu)秀保潔員

　　再平凡的崗位也是舞臺。小小的客艙，是你的戰(zhàn)場，日復(fù)一日地重復(fù)、細(xì)致作業(yè)只為給予人們干凈、舒適的旅程。滴水現(xiàn)光芒，跬步成遠(yuǎn)征，你奮斗的樣子最美。

　　——“勵志女神”佟靈

　　8月3日海航集團(tuán)表彰了在執(zhí)行重要國際航班保障任務(wù)的1375名一線員工，海航物業(yè)機(jī)上保潔經(jīng)理佟靈就是其中一人。佟靈，江蘇人，有一個女兒，平常喜歡在家里做做家務(wù)、偶爾聽聽歌放松下。她很普通，沒男兒的英勇，卻選擇無畏，她這樣說道：“害怕自己被感染，而傳染到家人。疫情面前誰都怕，但我的工作是飛機(jī)清潔，什么航班來了，哪怕是疫情期間的國際分流航班，到了海口美蘭機(jī)場，都是我的活，就得干好。”

　　工作中的佟靈

　　在含著淚結(jié)束和女兒的視頻通話,故作堅強(qiáng)地道了聲“平安”后，她穿戴好防護(hù)服，義無反顧地第一個走進(jìn)那剛剛承載過疑似感染新冠旅客的客艙內(nèi)，蹲下?lián)炱鸬厣系睦�圾，拿起抹布擦拭行李架上的灰塵，背著空氣消毒噴霧機(jī)進(jìn)行全面消殺......

　　不知不覺，佟靈已經(jīng)扎根海航一線13年了。回顧這13年的奮斗歷程，佟靈用“踏實肯干”四個字來總結(jié)，沒有捷徑，只有一步一個腳印地去實干。“三百六十行，行行出狀元。保潔工作是最基礎(chǔ)、也是最重要的工作。我的工作就是把客艙打掃干凈，給旅客一個舒適、安心的旅程。”佟靈說道。

　　海航唯一女總簽派師

　　責(zé)任無小事，工作無差別。守著電腦或是運(yùn)控大屏幕，運(yùn)籌帷幄，你沒有停歇，成就海航唯一女總簽派師;生活中愿意嘗試新鮮事物，精彩人生，你仍在出發(fā)。

　　——“先鋒女神”孟慶芝

　　守著電腦或是運(yùn)控大屏幕，處理著大量技術(shù)數(shù)據(jù)，作為首都航空運(yùn)控體系唯一的女性，孟慶芝笑言，自己“行軍打仗”的職責(zé)，好比給那些調(diào)度飛機(jī)的簽派師提供“打仗的子彈”：評估各個機(jī)型要怎么飛、新開航的機(jī)場能不能飛、飛機(jī)加多少油、能否放行等相關(guān)的制度標(biāo)準(zhǔn)，都得“女軍師”孟慶芝說了算——她不僅是海航、也是中國民航唯一的女性總簽派師。這樣非常理工科且需要值夜班的工作，她一干就是近12年，而且還干得非常優(yōu)秀。

　　生活中的孟慶芝

　　1983年出生的孟慶芝從山東沂蒙山農(nóng)村走出來，明朗而充滿正能量，有個上小學(xué)五年級的女兒。曾在天津民航大學(xué)進(jìn)修過MBA，就因為手下有員工得過抑郁癥，她居然還去自學(xué)了心理學(xué)。她開玩笑地說：“我是工作時絕不出錯，號稱‘最靠譜兒’，生活里卻對事物充滿好奇、愿意嘗試很多新鮮事物。”

　　天航首批女安全員

　　蒼穹之下，你是守護(hù)航班的安全衛(wèi)士;厚土之上，你是干練卻又略顯羞澀的川妹子。你是安全衛(wèi)士，藍(lán)天之上盡展無限擔(dān)當(dāng);你拼搏的人生盛放如花，催人奮進(jìn)。

　　——“巾幗女神”石翠

　　2000米熱身、擒敵拳和客艙擒敵術(shù)的訓(xùn)練、15公里體能訓(xùn)練、動作訓(xùn)練、意志訓(xùn)練、搏擊實戰(zhàn)訓(xùn)練、摔擒訓(xùn)練、警械搏擊訓(xùn)練、犯罪心理訓(xùn)練......石翠不畏艱辛，不畏困難，奮力拼搏，克服一個又一個身體上的極限，通過層層考核，成為一名合格的航空衛(wèi)士，成為天津航空首批女子安全員。

　　訓(xùn)練中的石翠

　　25歲的石翠出生在軍人世家，家中三代人都在部隊揮灑過青春。正是這種濃厚的軍人家庭氛圍，支持著石翠做出了去新疆當(dāng)兵的決定，成為一名光榮的武警戰(zhàn)士。在部隊里鍛煉了石翠堅忍、頑強(qiáng)的意志力，也為之后成為民航安全員打下了基礎(chǔ)。這位身高一米七、干練卻略顯羞澀的四川姑娘談及軍隊生活時說道：“在部隊里男兵和女兵沒有什么區(qū)別，沒有人會特別照顧你，我們也和大家一樣，需要完成所有訓(xùn)練項目。”

　　海航95后女機(jī)務(wù)

　　深諳業(yè)精于勤荒于嬉，你用“勤”出來的技藝，成就“穩(wěn)”“準(zhǔn)”“狠”的專業(yè)，你堅定踏出的每一步，都是一次珍貴的跨越。

　　——“青春女神”余璇

　　生活中的余璇是一個皮膚白皙、明麗動人的95后小姑娘。當(dāng)束起長發(fā)、穿上機(jī)務(wù)服時，她就變成了絲毫不遜色男兒的干練機(jī)務(wù)。2018年畢業(yè)于中國民航大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)的她，很順利地加入了海航，成為海航技術(shù)(云南)唯一的一線女機(jī)務(wù)。兩年來，從一個只能看不能動機(jī)務(wù)“菜鳥”，到獨立完成一個飛機(jī)部件的拆裝，余璇在師父的帶教中，在日復(fù)一日的培訓(xùn)、考試、實操、練習(xí)后，拿到了機(jī)械員授權(quán)，也逐漸成長為可以獨當(dāng)一面的機(jī)務(wù)。

　　生活中的余璇

　　對余璇來說，從大學(xué)生成長為一線機(jī)務(wù)的過程中，成就有之，挑戰(zhàn)亦有之。在遇到巨復(fù)雜的電路圖、感到備有壓力時，她這樣說道：“電路是我的弱項，只能反復(fù)看，看多了會覺得沒有那么可怕了。而且，雖然在身體素質(zhì)上和男性有差距，但任務(wù)不分男女，臟活兒、累活兒來了，女性一樣上，女機(jī)務(wù)照樣能守護(hù)飛機(jī)的安全!”

　　在海航這個廣闊的舞臺上，巾幗競芳的“女性風(fēng)采”讓人矚目。她們以辛勤的汗水、不懈的奮斗，做好每一個服務(wù)細(xì)節(jié)，確保每一次安全平穩(wěn)飛行;她們建功立業(yè)、成就非凡業(yè)績，在海南自貿(mào)港建設(shè)時代潮頭中盡顯巾幗風(fēng)采，贏得精彩人生!

　　致敬，乘風(fēng)破浪的海航姐姐!

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