當地時間9日發生的美國聯合航空公司(美聯航)一名華裔乘客被警察強行拖下飛機受傷事件，近日在全球持續發酵，引發網友對美聯航的一致聲討。昨日，武漢一位留美女生向長江日報記者講述了她去年遭遇美聯航無理由暴力驅客的經歷。

　　23歲的武漢人馬同學是康奈爾大學研一留學新生。昨天中午，她告訴長江日報記者，去年從北京飛往美國轉機時，她也遭遇過美聯航無理由暴力趕客。“上來就跟我說‘你沒有座位’，我整個人都是懵的，就被兩個壯漢架出來。”

　　滯留美國機場

　　后來的白人被安排先飛

　　馬同學回憶說，2016年8月14日，她從北京飛到美國紐瓦克自由國際機場后，準備轉乘美聯航航班飛伊薩卡時出了問題。

　　飛往伊薩卡的UA4921航班應于當晚9點29分起飛，但因天氣原因晚點，旅客滯留在機場。

　　“我當時帶著很重的手提行李，剛來美國沒有手機卡，機場又沒網，沒法聯系別人。大半夜在機場滯留，和服務臺溝通。UA(美聯航)的工作人員就在那兒聊天，服務特別慢，(我們)一排隊就是一個小時，(他們)還愛理不理的。”

　　很多乘客當晚就被安排上了飛伊薩卡的第二班飛機，“好多比我后去的人都先安排航班走了”。馬同學說，“沒錯，先走的都是白人，留下我和幾個中東、亞裔的妹子。”

　　直到第二天早上，馬同學和一位以色列女生還沒有收到美聯航的通知。“我們去服務臺各種問，發現其他人都飛走了，就剩我和她。地勤說聯系不上我們。”

　　滯留27小時

　　只收到10美元食物券

　　在機場滯留了27小時，美聯航給了馬同學10美元的食物券，但機場最便宜的三明治也要12美元。

　　“UA服務臺旁有一個香港移民過來的老板看不下去了，收了我10美元的券讓我吃了兩餐，一共大概40美元，還把他的網給我用讓我向家里報消息，真的很感動。”馬同學說，這位老板告訴她說，美聯航這樣不止一次了，受欺負的基本都是亞裔。

　　上了飛機又被趕下來

　　硬說是沒座位

　　馬同學最后被安排上了8月15日晚11點最后一趟航班，誰料到上飛機又出了岔子。

　　“我坐下來之后，飛機上的人已經很滿了，突然有一個人上來就叫我下飛機。我以為是我的行李超過限制大小，第一反應是先去取行李，就沒有立刻配合他們下飛機。”

　　在取行李的過程中，原先的那位男性工作人員身后又來了一名壯漢。“只知道不是空姐，但是也不像機場保安”，馬同學說，“他們兩個人就把我一左一右地夾著，半架半推著把我弄下了飛機。”

　　“之后在地面溝通，他們就只是反復跟我說我沒有座位，但我的登機牌上清清楚楚寫著座位號，不是那種補位票。”馬同學告訴長江日報記者，她花費人民幣15513元買的單程正價機票，不是學生票或者打折票。

　　態度強硬得以重上飛機

　　寫5封投訴信沒回音

　　馬同學被架下了飛機后和工作人員理論。“我當時就跟他們說，我現在就要走上我的飛機了，你們沒有正當的理由要把我擠下飛機的話，你們可以試試，再敢動我一下，我就報警。”

　　馬同學說，她英文算是流利，跟美聯航的人表達時用詞比較強硬，感覺是這個原因所以他們之后才沒找她麻煩，“我順利地走回了飛機，當時感到非常莫名其妙”。

　　她上飛機后，看到那兩位工作人員又上來帶了一個女生下去，不久飛機就起飛了。“(那個女生)也是亞裔，離我有點遠，不敢確定是不是中國人，但能知道一定不是白人。”

　　馬同學感到很氣憤，事后寫郵件、打客服電話向美聯航投訴，但寫了5封投訴信，最后都沒有回音。

　　事件回放

　　華裔老人被拖下飛機

　　美聯航拒載惹眾怒

　　強行“讓座”

　　4月9日晚，乘客登上美聯航UA3411航班后，機組人員突然宣布，由于出售了超量機票，他們需要讓4名乘客改乘其他航班，給4名美聯航員工“騰位置”。

　　乘客泰勒·布里奇斯說，機組人員提出將賠償金從400美元增至800美元，但仍無人接受。美聯航方面于是決定“隨機抽取”。“被抽中”的4名乘客中，一名年近七旬的華裔老人不愿下飛機并自稱是醫生，強調第二天早晨還要給病人看病。機組人員叫來機場保安。3名保安在勸說無果后強行將這名乘客拖下飛機。布里奇斯妻子拍攝的視頻顯示，在被拖拽過程中，這名男乘客大聲慘叫，嘴角磕破出血，眼鏡幾乎掉落。周圍乘客驚呼：“你們在干什么?”“這不對!”

　　網絡流傳的視頻顯示，這名乘客稍后返回機艙，跑到后艙，雙手抓著隔離簾，不斷用英語自言自語：“殺了我吧。我必須要回家……”他最終沒能乘坐UA3411航班出行。

　　民意沸騰

　　事發后，美聯航先是發表了一份不痛不癢的聲明，僅對機票超售表示道歉。由于民意沸騰，美聯航首席執行官奧斯卡·穆尼奧斯不得不發表聲明，對“不得不重新安排這些乘客的行程表示道歉”。

　　許多社交網絡用戶批評穆尼奧斯毫無誠意，且沒有直接向那名被趕下客機的乘客道歉。還有人質疑，是否因為這名男子的族裔身份才使他被“抽中”。

　　自辯無錯

　　穆尼奧斯在10日晚致美聯航員工的內部信中說，那名男乘客無視機組人員要求，表現得“具有破壞性且好斗”。“我要稱贊你們為了確保遵守規程而繼續出色地工作。”這封內部郵件在網絡上曝光后，更是火上澆油。

　　美國華人聯合會10日發表聲明，要求美聯航和聯邦航空局立即徹查這起事件，并且調查超量預訂等行業慣例。

　　這是美聯航一個月內第二次因“拒載”而成為焦點。3月26日，一架從丹佛飛往明尼阿波利斯的航班拒絕兩名少女登機，原因是她們著裝不符合要求，下身僅穿著緊身褲，沒穿裙子。一名目擊整個事件的網友說，其中一名少女的父親當時穿著短褲，但被允許登機，美聯航的做法是“性別歧視”。據新華社

　　聲音

　　坐美聯航是噩夢般體驗

　　英國網友“Pianoman”：乘客應該得到他們應有的權利，希望這位先生能夠雇傭頂尖的律師起訴美聯航!

　　美國網友“Az451982”：上個月是美聯航不允許女性穿蕾絲短褲一類的東西，現在又強硬拖拽顧客下機，我完全被美聯航嚇到了，以后肯定不會再坐這家了。

　　英國網友“jonD”：—請問飛機上有沒有醫生?—沒有，我們剛剛把他踹下去了!

　　中國網友“Xin”：這件事根本沒有超售什么事，美聯航是因為要安排自家員工才把乘客趕下飛機的。在沒有超售的前提下把有票的乘客趕下飛機就是違法的。

　　中國網友“Julia_tree”：必須公證是否隨機(選擇下機乘客)!是隨機就服，不隨機不服。美聯航的機乘服務人員對亞裔態度無故惡劣由來已久，越來越囂張明顯，多次見證。

　　京東集團首席執行官劉強東：看到美聯航對正常乘客動粗新聞，想起三次坐美聯航的噩夢般體驗!我負責任地說，美聯航的服務絕對是全球最爛的!沒有之一!

　　藝人高曉松：美聯航從地面到空中，服務之傲慢令人發指。我數年前領教過兩次，自那時起再沒訂過他家的航班。 (記者文濤 整理)

　　背景

　　憤怒的消費者　無法撼動傲慢的企業?

　　在暴力拖拽事件引發社交媒體怒潮后，美聯航僅發表簡短冷淡的聲明，其股價也未受到明顯影響。顯然，憤怒的消費者無法撼動傲慢的企業。

　　《洛杉磯時報》報道說：“如果你覺得這已經很糟糕，那么你還沒有看到真正糟糕的。”一名旅客因托運行李丟失反被航空公司額外收取15美元費用、使用機上衛生間和毛毯要額外收費……最近在美國運輸部舉辦的一場論壇上，乘客難掩對美國航空公司的憤怒。

　　過去15年里，美國航空業進行了大規模重組。目前，美聯航、達美航空、美國航空和西南航空四家最大航空公司控制了約八成美國國內航空市場。近乎壟斷的航空市場導致航空公司喪失改善服務的動力，甚至出現了退化趨勢：機票越來越貴，座位越來越小，服務越來越差。“有時候，坐飛機就像是一幕‘殘酷戲劇’。”美國全國商旅協會副主席邁克爾·萊昂斯這樣描述在美國坐飛機的感受。

　　據報道，2016年，被美聯航強制下飛機的乘客人數高達3700多人。

　　超賣客票是提升公共利益的一項機制，但在日趨壟斷的美國航空市場，卻似乎淪為企業提升利潤的工具。這起事件折射出的美國航空業壟斷問題或許更值得全球航空市場反思。

責編：xwxw