4月20日至21日，國際民航組織亞太區(qū)主任米西拉先生在結(jié)束國際民航組織(亞太區(qū))機(jī)場協(xié)同決策系統(tǒng)(A-CDM)技術(shù)研討及工作組會議后專程訪問騰沖機(jī)場，實(shí)地考察國產(chǎn)首套攔阻系統(tǒng)(EMAS)建設(shè)、安裝及運(yùn)行情況。

　　米西拉先生抵達(dá)騰沖后實(shí)地參觀了國產(chǎn)首套飛機(jī)攔阻系統(tǒng)(EMAS)，詳細(xì)詢問了騰沖機(jī)場飛機(jī)跑道攔阻系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行情況，他表示：他一直渴望見到真實(shí)的飛機(jī)攔阻系統(tǒng)，感謝騰沖機(jī)場讓他親眼看到了。在了解到騰沖機(jī)場特殊的地理?xiàng)l件以及安裝的飛機(jī)跑道攔阻系統(tǒng)為中國自主研發(fā)，建設(shè)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國進(jìn)口產(chǎn)品時，他說：“飛機(jī)攔阻系統(tǒng)在世界各國航空領(lǐng)域都有較大的需求，對保障飛機(jī)安全具有十分重要的作用，但由于技術(shù)研發(fā)難度較大切成本高昂，主要運(yùn)用于各國空軍，在國際民航領(lǐng)域的運(yùn)用還不是很廣，中國研發(fā)的飛機(jī)跑道攔阻系統(tǒng)已經(jīng)正式運(yùn)用，技術(shù)成熟、性價比高，在全球推廣和運(yùn)用方面具有廣闊前景。”

　　考察期間，米西拉先生及其夫人與騰沖機(jī)場進(jìn)行了座談，騰沖機(jī)場向米西拉先生一行表示了誠摯歡迎，并由專業(yè)人員詳細(xì)介紹了騰沖機(jī)場發(fā)展情況以及由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院研發(fā)的飛機(jī)跑道攔阻系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)行情況，播放了飛機(jī)跑道攔阻系統(tǒng)的建設(shè)記錄片。米西拉先生在了解騰沖機(jī)場的建設(shè)歷史和近年來的發(fā)展情況后，對騰沖機(jī)場安全發(fā)展表現(xiàn)了濃厚的興趣并給予了高度評價。

　　在本次考察保障中，騰沖機(jī)場嚴(yán)格按照外事接待禮儀進(jìn)行了精心準(zhǔn)備，整體保障順暢，得到了米西拉先生的認(rèn)可，加深了國際民航組織對云南機(jī)場集團(tuán)及騰沖機(jī)場的了解，進(jìn)一步增進(jìn)了雙方友好合作關(guān)系的發(fā)展。

　　注：國際民航組織(ICAO)是聯(lián)合國負(fù)責(zé)國際民航事務(wù)的專門機(jī)構(gòu)，其宗旨和目的在于發(fā)展國際航行的原則和技術(shù)，促進(jìn)國際航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃和發(fā)展。我國是國際民航組織的創(chuàng)始成員國之一，在國際民航組織所在地蒙特利爾設(shè)有代表處。

責(zé)編：xwxw