為促進民航工程設計市場開放競爭，解決民航行業基礎建設保障能力不足，近日，經民航局黨組會審議通過，對民航局屬建設類企業進行股份制改革，引入中國交通建設集團有限公司(以下簡稱中交集團)作為戰略投資者，組建新的股份制公司---中國民航機場建設旗艦企業。

　　參與此次局屬建設類企業股份制改革的民航企業共有7家，其中中國民航機場建設集團公司(規劃設計總院)，上海民航新時代機場設計研究院有限公司是當前我國最主要的兩家民航設計單位，包攬了約99%的機場工程項目。

　　此次引入中交集團，是民航行業繼聯合重組航空運輸公司、機場實行屬地管理以來，最重要的一次民航體制改革。民航建設類企業股份制改革引入行業外投資方，有助于民航的開放及與大交通融合，有助于行業外企業分享民航大發展的成果，有助于民航工程設計市場開放競爭，有助于體現民航人才的市場價值和激發員工的積極性。

　　根據已公布的工作方案，新公司民航持有股權不低于51%，民航資本對新公司絕對控股，中交集團為新公司第一大股東。

　　新公司董事長由民航局黨組任命，總經理人選由中交集團推薦。

　　中國民航機場建設集團改制為股份有限公司，其他民航局屬建設企業并入新公司成為其全資子公司。中交集團現有機場建設相關業務全部裝入新公司，不另行從事機場建設相關業務。

　　由中交集團負責新公司管理層績效考核，對接中交集團類似業務板塊的薪酬水平。

　　新公司業務將不限于機場建設，將向機場投資和運營兩端延伸。

　　相關機場設計單位簡介：

　　中國民航機場建設集團公司始建于1954年，系國內基建行業唯一能夠為民航機場建設提供全方位服務的科技密集型國有企業。公司業務涵蓋科技研發、設計咨詢、項目管理、工程監理、施工安裝、設備制造、綜合服務等諸多方面。

　　中國民航機場建設集團公司規劃設計總院是中國民航機場建設集團公司的成員單位之一。建設集團的前身是成立于1954年的中國民用航空局設計處。50余年來，先后承接了國內外150余個大、中型機場的咨詢設計業務，在行業內享有盛譽。

　　民航規劃設計總院主要從事民用機場選址，預可行性研究，可行性研究，總體規劃以及民用機場工程(包括飛行區、航站區、貨運區、機務區以及工作區等)設計。近幾年逐步向民用建筑設計、市政工程設計、設計總承包及工程咨詢等業務領域積極拓展。

　　上海民航新時代機場設計研究院有限公司成立于2002年1月，是由創建于1985年2月的民航華東機場建筑設計研究院與創建于1986年5月的民航中南機場設計研究院聯合組建而成，在上海注冊登記的一家科技服務型企業，也是當前中國民航行業內僅有的兩家擁有甲級工程設計資質的單位之一。

　　公司下設上海和廣州兩家分公司，業務領域主要有：機場總體規劃、飛行區工程中的場道、助航燈光、通信導航系統設計、機場航站樓、航管樓、航管指揮系統、工作區各類保障設施設計以及工程咨詢、可行性研究、項目評估、環境控制、項目管理等。

　　中交機場勘察設計院有限公司(簡稱：中交機場院)由中交四航院和中國港灣共同出資于2014年1月成立。中交機場院的股權分配，即中交四航院占51%，中國港灣占49%。中國港灣工程有限責任公司是中國交通建設股份有限公司的子公司。

　　中交機場院的目標是打造繼國內三大甲級機場設計院之后的大型民用機場設計院，成為機場設計咨詢和項目管理的組織平臺。公司經營范圍包括工程勘察設計、民航工程設計服務、飛機場及設施工程服務等。

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