2月8日以“新疆維吾爾自治區(qū)開發(fā)建設(shè)新疆獎(jiǎng)?wù)?rdquo;、“南航股份五一巾幗標(biāo)兵”獲得者陸鄧平為帶頭人的南航新疆分公司運(yùn)行指揮部創(chuàng)新工作室正式揭牌。

　　首批工作室成員由專業(yè)技術(shù)“領(lǐng)頭羊”陸鄧平同志及其他7名技術(shù)骨干組成，著力搭建職工創(chuàng)新工作平臺(tái)，深入開展創(chuàng)新活動(dòng)，解決運(yùn)行指揮工作中面的新情況和新問題，將科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力，在為航空安全保駕護(hù)航的同時(shí)，將綠色出行的理念不斷推進(jìn)。

　　工作室自成立以來(lái)，完成《領(lǐng)航報(bào)改革后烏魯木齊X54離港執(zhí)行措施》，此項(xiàng)創(chuàng)新解決了民航領(lǐng)航報(bào)改革后烏魯木齊離港成本增加的問題。創(chuàng)新后使用的X54航路相較原先的離港航路節(jié)省了近10分鐘，目前南航新疆分公司平均每日申請(qǐng)執(zhí)行X54航路20班，每個(gè)航班燃油節(jié)省800公斤，以一噸燃油4500元計(jì)算，全年節(jié)省燃油費(fèi)用超過2500萬(wàn)元,節(jié)能增效的同時(shí)，大大提高了航班正常率。此項(xiàng)創(chuàng)新更是獲得南航集團(tuán)“五小創(chuàng)新”項(xiàng)目一等獎(jiǎng)。

　　工作室已確立了《簽派員人為因素管理》為下一研究課題，計(jì)劃從簽派員的內(nèi)外部溝通合作、人員搭配、員工培訓(xùn)等方面進(jìn)行建模研究，制定方案，以達(dá)到減少因人為差錯(cuò)造成的航班不安全事件，提高工作效率的目標(biāo)。

　　運(yùn)行指揮中心是公司的大腦，必須有效調(diào)動(dòng)各個(gè)部門資源，才能使航班安全高效順暢的運(yùn)行，創(chuàng)新工作室以此為使命，將一線職工的好點(diǎn)子匯集到工作室研究，將研究方案帶到分公司機(jī)務(wù)、飛行等單位創(chuàng)新工作室共同探討，發(fā)揮聯(lián)動(dòng)作用，形成良好的交流氛圍。“我們不能閉門造車，更不能紙上談兵，運(yùn)行指揮部任何一個(gè)決策都將影響到各個(gè)部門，所以我們必須堅(jiān)持以溝通、反饋、優(yōu)化的模式來(lái)完善每一個(gè)方案”，陸鄧平這樣說。

　　創(chuàng)新看似是個(gè)難題，但簽派員們通過思考、總結(jié)、回頭看，遵守規(guī)章的同時(shí)打破固有思維，將不可能變成可能，攻關(guān)不是科技人員的專屬，一線職工的創(chuàng)新力量才是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的最大動(dòng)力，創(chuàng)新工作室的成立將最大程度發(fā)揮勞模和工匠人才的感召力，讓廣大職工學(xué)有榜樣、趕有目標(biāo)，全面激發(fā)全體職工的創(chuàng)新熱情。

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