王恒在檢查飛行

　　在中國有1600萬名教師，而民航飛行教師則是一個特殊的群體，他們以藍天為課堂，把跑道當黑板，手把手教出一名又一名合格的“中國機長”。

　　王恒，一級飛行教師，1996年以優異的成績考入中國民航飛行學院飛行技術專業。畢業前夕，他毅然放棄航空公司優越的環境和“飛遍全球”的機遇，留校成為一名飛行教師。任教19年，他先后培養出47名飛行員，16名飛行教員。如今，絕大多數學生都已成長為各大航空公司的骨干機長和教員，其中一些已成為公司的管理干部。今年9月10日，在教育部和中央廣播電視總臺聯合主辦的“尋找最美教師”活動中，王恒被評為2019年“最美教師”。

　　“英雄航天員”王亞平為王恒頒發獎杯和榮譽證書

　　王恒獲2019年“最美教師”

　　教書育人是難以割舍的情懷

　　“每年教師節、春節，收到學生發來的祝福信息是我最幸福的時刻。”王恒對此非常自豪。他成長在教師世家，母親是一名中學教師，家中的長輩里，有好幾位都是大學或中學教師。耳濡目染、家風傳承，這樣的家庭環境對王恒的影響很大。

　　王恒說：“教書育人是我難以割舍的情懷!”讓學子們圓夢藍天，成為王恒的心愿。飛行技術教學的特殊性，需要飛行教師與學生同吃同住同飛行，在狹小的駕駛艙內，他們是師生，也是同一個機組的成員。在飛行學院，通常一個教師教學組內有8名學生，教師可以隨時隨地關注學生的學習進度、思想動態。這種“精耕細作”的方式，可以保證教與學之間的無縫銜接。王恒也是這樣，喜歡在為人師的過程中看到學生們的點滴成長。

　　無論在一線教學，還是從事教學管理工作，王恒都在踐行著“教師情懷”。2013年，中飛院遂寧分院籌建，工作千頭萬緒，急需有經驗的飛行干部。王恒主動請纓，離開原來熟悉的環境，來到基礎薄弱、百事待興的遂寧分院。

　　王恒和家人在一起

　　“記得在剛到遂寧時，他愛人正懷著孩子，但他很少回成都的家，全身心投入工作，加班加點，有時甚至工作到次日天亮。分院僅用3個月就通過了局方的合格審定，開始飛行教學。”中飛院飛行十五大隊隊長高志鵬說。

　　希望他們一生飛行平安

　　經過63年的發展，中飛院成為全球飛行訓練規模最大、能力最強的飛行大學，形成了“幫思想、教技術、帶作風”的九字經教風，王恒也是這一優良傳統的傳承者。

　　王恒在中飛院新津分院時期

　　“航空公司飛行員肩負著飛機上所有人員的生命安全和數以億元計的財產安全，這份責任是無比重大的”。在教學工作中，他始終把思想教育作為“藍天第一課”，常常細致地給學生講解“人民送我學飛行，我學飛行為人民”的含義，強調人民對飛行員的信任和囑托、以及飛行員對人民的責任和承諾。他希望將這一理念深深鐫刻在學生的心中。

　　小組授課

　　在讓學生明白“為誰學，為誰飛”的同時，還要教會學生飛行。學生們評價王恒的課既有料又有趣，細致的板書、豐富的教具、充足的視頻案例，把技術動作和飛行原理掰開了、揉碎了講，讓大家不知不覺就學到了知識，還能舉一反三。

　　在遂寧分院，同事們都說王恒幽默、健談，而對他工作的評價卻是古板。學生們說：“王老師在飛行教學中近乎千篇一律，連水杯、鋼筆應該放在哪兒、怎么放、怎么拿都有固定模式。”

　　其實，王恒是為了幫助學生養成良好的習慣和嚴謹的作風，因為在飛行中，技術和理念固然重要，但作風是保證安全的基礎，并在關鍵時刻起決定性作用。在教學中，他對一切細節都會嚴格要求，希望學生們能夠一生飛行平安。

　　一名畢業多年的學生說：“當年覺得這樣做很死板，進入航空公司后才深刻體會到，在初始學飛時養成的良好習慣，為我這些年來的安全飛行打下了良好基礎。”

　　他隨時都在想怎么把學生教好

　　王恒是個愛琢磨事、喜歡挑戰的人，總想把工作做得更好。為了更好地教學，王恒還喜歡與學生交朋友，他覺得師生關系應該是亦師亦友。

　　他曾經帶過一名學生，平時表現都不錯，但一上飛機就反應遲鈍，達不到訓練大綱的要求。雖然飛行員培養允許有一定的淘汰率，但他不愿意放棄每一名學生。后來，他反復找這名學生談心，找到了癥結，制訂了特殊的教學計劃。當看到學生通過技術篩選檢查、順利結業的時候，王恒覺得自己是世間最幸福的人。

　　機前檢查

　　飛行，是勇敢者的事業。在遂寧分院，王恒連續兩年帶隊順利完成了單發飛機長途轉場調機任務。轉場航路跨越五省一市，沿途地勢高、氣象條件復雜，即使對成熟的飛行教員來說也有較大風險，絕不能掉以輕心。王恒在完成了調機任務后，針對長途轉場調機的特點，設計了很有特色的實踐課程，用于提高學生的綜合能力和風險管理能力，鞏固所學到的知識。大家都說：“他隨時都在想怎么把學生教好”。

　　除了鉆研教學外，王恒還為做好飛行教師管理和培養工作傾注了大量心力。他積極推行精細化人力資源管理，嚴格年度綜合技能復訓，為每一名飛行教師制訂有針對性的培養計劃，以提升飛行教師隊伍的綜合實力。他手把手地教新教師怎么帶學生，怎么做教學計劃，怎么根據學生的不同性格、不同進度來搞好教學。

　　王恒在塔臺指揮

　　時光飛逝，一晃將近20年，學生們都已飛向世界，而他還工作在教師崗位上。王恒說：“成為一名飛行教師是我的光榮，我愿意用畢生的精力塑造更多忠誠擔當、作風嚴謹、技術精湛的'中國機長'。”(楊德貴)

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