記者昨日從西咸國際機場2018冬航季新航線推介會上獲悉，被高鐵逼停8年的西安鄭州直飛航班，10月28日起復航。

　　經常往返西安到鄭州的趙先生不會忘記，8年前，隨著鄭西高鐵的開通，西安直飛鄭州的航班被逼停。三秦都市報當時也進行了報道，2010年2月，鯤鵬航空公司停飛西安至鄭州航班，3月幸福航空也停飛該線路航班。為何停飛?大家給出的主要理由是受高鐵的沖擊，在鄭西高鐵開通前，該航線平均上座率為63.3%，但高鐵開通后上座率驟降。因為乘坐高鐵，鄭州-西安僅需2-2.5小時左右，一等車票為382元左右，二等車票239元左右。而乘坐飛機需一個多小時，機票全價500元以上，加上往返機場耗時，無論在時間上還是在價格上航班均沒有太大優勢。在冬航季新航線推介會上，相關人士表示，西安至鄭州直飛航線將復航，這也是兩地高鐵線路開通后首次復航。

　　記者昨晚通過機票代售點查詢了解到，10月28日開始西安直飛鄭州航班每天一班，6:45起飛，8:30到鄭州;鄭州飛西安航班，18:15起飛，20:15到西安。全價票580元，28日當天折扣機票僅剩一張3折機票170元，加上20元附加費和30元保險費一共220元。而在28日之前，只有中轉航班，比如西安中轉北京后再到鄭州，不僅時間長而且費用至少在1500元以上。

　　為何復航?工作人員表示，有需求有市場所以有供給。業內人士表示，這樣也可以滿足人們出行的多樣化需求。

　　10月28日起，西安咸陽國際機場冬航季航班計劃，同比去年換季初期計劃增長6%。預計到今年年底，西安咸陽機場旅客吞吐量將邁上4500萬量級。

　　本航季，新增西安至西昌，西安至昌都，西安至永州，西安至佳木斯，西安至和田、二連浩特，西安至信陽，西安至博鰲等國內航線。此外，加密北海、南寧、貴州、揭陽、珠海、大理、麗江等較熱門的旅游航線。截至目前，國內通航城市160個航點，航線348條，基本覆蓋全國所有省會城市和重要旅游城市。

　　在我省各級政府的高位推動下，新增10個航點。新增西安飛美國洛杉磯直飛洲際航線，西安至葡萄牙里斯本直飛洲際航線，西安至西班牙馬德里直飛航線，此外，還開通西安至大阪，西安至仰光、曼得勒，西安至澳門，西安至芭提雅等航線。本航季一次性開通3條洲際大線，在我省歷史上屬于首次。預計到今年年底，航線網絡將拓展至國內外208個城市近350條航線，這是眾多航空公司加大在陜投入，支持西咸機場國際樞紐建設的具體舉措，更是我省綜合競爭力提升的具體體現。

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