看看“一帶一路”上的那些機場
機場建設涵蓋專業(yè)多、科技含量高、產業(yè)鏈條長,涉及到工程設計、建設、設備集成、電子、信息、材料、機械制造等相關產業(yè)領域,項目引領作用強。
除土建工程外,還包括通道系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng),航站樓登機橋、行李系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、供電系統(tǒng),僅弱電信息系統(tǒng)就可能包含十幾個子項。
中國民航發(fā)展成果顯著,機場建設方面經驗豐富,而機場項目社會價值強,受到“一帶一路”沿線國家的歡迎和重視。
1 馬爾代夫維拉納國際機場
馬爾代夫維拉納國際機場改擴建工程由北京城建集團有限責任公司承建。機場改擴建工程包括新建可滿足A380飛機運行的F類跑道、滑行道、停機坪,以及配套貨運樓、油庫,以及填海造地和護岸工程。馬爾代夫維拉納國際機場改擴建項目2016年11月開工,計劃2019年11月竣工。
2. 阿爾及利亞阿爾及爾新機場
阿爾及爾新機場由中國建筑股份有限公司承建。航站樓屋面鋼結構主拱最大跨度180米,拱高45米,節(jié)點復雜,被業(yè)界譽為“世界上設計、施工難度最大、復雜程度最高”的鋼結構項目之一。該工程于2014年底開工建設,計劃于今年年底完工。阿爾及爾新機場投入使用后,年旅客吞吐量預計可達到1000萬人次,不僅是阿爾及利亞本國重要的航空港,而且將輻射整個北非地區(qū),成為北非地區(qū)的一大航空樞紐。
3 尼日利亞阿布賈機場
從2012年9月開始,中國土木工程集團有限公司與尼日利亞航空部就該國6個機場擴建項目簽約。這6個機場項目分別位于首都阿布賈和拉各斯、卡諾、哈科特港、恩努固和巴耶爾薩等主要城市。2013年5月,恩努固州機場舉行航站樓及貨場項目開工典禮,標志著中土公司在尼參與的6個機場擴建工程開始啟動。根據計劃,阿布賈機場新航站樓項目將于本月完工啟用。
4 斯里蘭卡漢班托塔國際機場
斯里蘭卡漢班托塔國際機場由中交集團承建。機場項目位于斯里蘭卡南部省漢班托塔市馬特拉地區(qū),占地800公頃,距在建的漢班托塔港約17公里,為斯里蘭卡第二個國際機場。機場按國際民航組織4F級標準修建,可起降當今最大的民航飛機空客A380。機場飛行區(qū)設主跑道一條,長3500米,寬60米。
5 巴基斯坦瓜港新機場
中國交建負責融資并建設瓜達爾新國際機場。巴基斯坦瓜達爾新國際機場項目位于巴基斯坦俾路支省瓜達爾市東北方向約26km,項目主要包括一條跑道、一座航站樓、一座飛行控制樓及各類附屬配套建筑。該機場能夠滿足波音777飛機的起降。
6 巴基斯坦伊斯蘭堡國際新機場
伊斯蘭堡國際機場是巴基斯坦目前最大的機場,位于巴基斯坦首都伊斯蘭堡西南市郊約40公里處。中建三局承建巴基斯坦伊斯蘭堡國際新機場航站樓工程。新航站樓建筑面積16.54萬平方米,可滿足年輸送旅客達900萬人次的需求。正式投入運營的伊斯蘭堡國際機場具備年輸送1500萬乘客的能力。
7 乍得恩將納國際機場
查德政府宣布,與中國簽署價值10億美元的協(xié)議,在查德首都附近修建一個國際機場。項目由中工國際工程股份有限公司承擔。查德基礎設施部部長說,工程項目由中國政府提供的貸款興建,將幫助查德成為非洲飛往中東和亞洲航班的基地。
8 埃塞俄比亞博萊國際機場
博萊機場新航站樓由一家中國公司承建。埃塞俄比亞航空的樞紐機場,航線遍布全國、非洲外,亦飛往亞洲、歐洲、北美及南美等地。德國漢莎航空、土耳其航空及阿聯(lián)航空皆有由博萊國際機場出發(fā)的航班。此地也是非洲最重要的飛行員訓練與飛機維修中心。
9 烏干達恩德培國際機場
中國政府為恩德培機場項目提供優(yōu)惠貸款支持。恩德培機場擴建項目包括新建客運樓、貨運倉庫、加寬跑道等,工程分兩期建設。中國進出口銀行將為第一期工程提供2億美元的優(yōu)惠貸款。改擴建后,恩德培國際機場每年旅客的吞吐量將從現有的130萬增長到300萬。
10 肯尼亞喬莫·肯雅塔國際機場
2005年10月14日,肯尼亞機場管理局宣布計劃擴建機場,擴建后的機場面積增大一倍,機場年吞吐量將達900萬人,耗資一億美元。2011年6月,該機場新建航站樓,預計每年可接待乘客2000萬人次。
11 莫桑比克馬布多機場
于2012年竣工的馬布多國際機場,由中國安徽省外經建設集團(AFECC)承建。整個機場現代化改造工程包括興建新的航站樓,以及提升客流處理能力——由每年處理45萬人次倍增至90萬人次。
12 毛里求斯普萊桑斯國際機場
普萊桑斯國際機場,也稱西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場,是毛里求斯共和國首都路易港的國際機場,距市中心48公里,是該國最大的機場,由中國援建,是毛里求斯航空的基地和樞紐機場。
13 多哥納辛貝·埃亞德馬國際機場
多哥洛美機場新航站樓項目,包括2.2萬平方米的航站樓以及相關配套設施。2010年,中國民航機場建設集團公司在全球8家知名企業(yè)參與的航站樓方案國際徵集中脫穎而出,一舉中標,并獲得了該項目EPC總承包合同。該航站樓改擴建項目於2015年通過竣工驗收。
14 安哥拉奎托機場
安哥拉國家機場及航空管理公司委托中國鐵建股份有限公司負責擴建中部比耶省的奎托機場,該項目由中鐵二十局集團負責,擴建客運大樓、營運大樓和塔臺,以及貨運站、停車場、發(fā)電站和連接機場道路等設施。
15 安哥拉羅安達國際機場
中國國際基金有限公司負責相關建設,該機場投資總額38億美元,設有兩條跑道,每年可接待1500萬名旅客及容納3.5萬噸貨物。
16 安哥拉卡賓達機場
中國鐵建股份有限公司承建的機場擴建和現代化工程,工程包括擴建機場跑道至3400米長丶60米寬,以及新建塔臺和面積達1.9萬平方米的旅客航站樓,繁忙時段可容納900名旅客。
中方承建的“一帶一路“沿線國家機場并不止上述機場,其他還有如尼泊爾博卡拉地區(qū)國際機場、馬爾代夫維拉納國際機場、斯里蘭卡班達拉奈克國際機場等。
(圖片來自網絡)
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]
- 上一篇:行人車輛請注意,飛機就要開駛過來了……
- 下一篇:返回列表