1月28日，為期40天的2021年全國春運拉開帷幕，春運首日，從始發(fā)地烏魯木齊飛往各地的航班達69班次。

　　為了保障旅客平安出行，回家團圓，南航在疆預(yù)計執(zhí)行航班超過7000班次，航線達74條，涉及新疆市場的通航點達54個。

　　春運對于飛行員來說，不僅是一次對安全、運行、飛行技術(shù)水平的一次年檢評估，更是對團隊整體能力的檢驗。同時春運正值冬季，復(fù)雜天氣頻繁，飛行部充分考慮旅客的需求和航班的運力，針對可能出現(xiàn)的大面積延誤航班制定相應(yīng)預(yù)案，通過調(diào)整飛機、人力、運力來滿足旅客需求，致力于在保障安全的前提下，創(chuàng)造更好的效益，為社會服務(wù)。

　　清晨6:00分，執(zhí)行早出港航班的機組正在空勤準備中心，為即將執(zhí)行的航班做準備。飛行部黨委副書記楊楷還前往機坪，慰問正在保障航班的機組成員。他特別詢問了飛機除防冰開展情況，提醒大家春運第一天，一定不能松勁，要加強飛機檢查、機組協(xié)作，確保旅客出行順利。

　　早上7：30，機長王向東比往常更早來到準備室，提前吃過早飯整理著裝后，與機組成員開始準備為期2天的烏魯木齊- 重慶-昆明航線航班。王向東是一名飛齡22年的資深機長教員，更是一名黨員飛行員。他率先亮明黨員身份說，“今天是2021年春運第一天，作為‘C位’機長”，我將擔當起黨員職責，充分發(fā)揮‘頭雁效應(yīng)’，與大家一同認真做好航前準備工作，保證本次航班的順利完成。”

　　同樣擔任“C位”的機長還有黨員飛行員劉安、朱江等等，他們都一早來到準備室，作為責任機長，他們認真關(guān)注準備的每一個細節(jié)，主動提醒機組成員集體簽到，查詢航路和天氣情況，共同做好春運第一天的航班保障工作。

　　“本次航班配備雙機長，我們均為黨員，今天是春運的第一天，希望在保證安全飛行的同時，也請各位注意查找工作鏈中的問題隱患，共同改進，努力保證旅客出行順暢。”機艙內(nèi)，張曉宇機長和楊晶晶機長就向今天共同執(zhí)行航班的機組亮明身份。機長張曉宇不僅是經(jīng)驗豐富的機長教員，也是飛行干部，今天他們將強強聯(lián)合，執(zhí)行春運期間首班烏魯木齊-庫爾勒-且末航線。飛行干部的“春運”是格外“充實”的，不僅要在年三十、初一等節(jié)假日帶頭飛行，完成飛行任務(wù)后，還要作為值班干部，繼續(xù)在崗位上保障航班安全運行。

　　飛行部以黨建為引領(lǐng)，在春運第一天，通過黨員亮身份、建立藍天黨小組等方式，充分發(fā)揮黨組織和黨員的戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，把安全生產(chǎn)放在最重要的位置上，持續(xù)推進強體系、控風(fēng)險、抓落實的能力，將安全責任落實到每一條航線、每一個航班，每一個工作崗位，帶動飛行部全體員工在各自崗位上堅定信念、齊心協(xié)力、聽從指揮、盡職盡責，共同為保障春運運行安全做出貢獻，誓力打好春運攻堅戰(zhàn)。

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