春運(yùn)黃金周后，白云機(jī)場(chǎng)返程客流高峰持續(xù)，呈現(xiàn)進(jìn)出兩旺態(tài)勢(shì)。2月7日，全天計(jì)劃出港航班663班、進(jìn)港航班659班，共計(jì)1322班，預(yù)計(jì)客流將超過19萬(wàn)人次。高峰時(shí)段呼吁接機(jī)車輛到停車場(chǎng)上客，搭乘“網(wǎng)約車”請(qǐng)到P4停車場(chǎng)。

　　返程“大客流”日均達(dá)19~20萬(wàn)人次

　　今年春運(yùn)，白云機(jī)場(chǎng)返程“大客流”不僅來得迅猛且高峰持續(xù)。自2月2日年初六客流突破20萬(wàn)人次、近一周以來日均進(jìn)出港旅客維持在19~20萬(wàn)左右。預(yù)計(jì)高峰會(huì)持續(xù)到2月11日元宵節(jié)前后。

　　白云機(jī)場(chǎng)春運(yùn)前24天(至2月5日)，保障航班和接送旅客分別為31497架次、461.4萬(wàn)人次，與去年春運(yùn)同期相比分別增長(zhǎng)9.3%、15.7%，其中國(guó)際(含港澳臺(tái))航班、旅客分別為7352架次、116萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.8%和20.2%，總體服務(wù)保障平穩(wěn)。

　　高峰時(shí)段呼吁接機(jī)車輛到停車場(chǎng)上客

　　日前晚上23：00至凌晨2：30集中抵港的航班客流量多、接客的車流量大，AB到達(dá)區(qū)接客通道入口一度出現(xiàn)交通擁堵，白云機(jī)場(chǎng)呼吁抵達(dá)旅客和接機(jī)車輛盡量到停車場(chǎng)上客。

　　目前，白云機(jī)場(chǎng)AB到達(dá)區(qū)接客通道前10分鐘免費(fèi)，鼓勵(lì)到達(dá)旅客“人等車”，私家車輛進(jìn)入應(yīng)停到指定位置候客并即上即走。如需要長(zhǎng)時(shí)間等待的，建議將車停到航站樓各停車場(chǎng)，五個(gè)停車場(chǎng)提供車位約4300個(gè)，前15分鐘免費(fèi)。

　　針對(duì)晚上地鐵收車后出租車候乘點(diǎn)客流較大，建議旅客可搭乘空港快線大巴至市區(qū)再轉(zhuǎn)乘出租車，既可節(jié)省車費(fèi)又可避免在機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間等待。此外，空港快線各售票柜臺(tái)及微信公眾“白云機(jī)場(chǎng)空港快線”還提供小車、商務(wù)車等汽車租賃服務(wù)，晚上零時(shí)前柜臺(tái)租車隨租隨走，凌晨租車及微信租車可提前預(yù)約。

　　搭乘“網(wǎng)約車”請(qǐng)到P4停車場(chǎng)

　　對(duì)于廣大旅客較為關(guān)注的網(wǎng)約車問題，白云機(jī)場(chǎng)自去年底廣州市網(wǎng)約車新規(guī)正式出臺(tái)后，即著手開展將網(wǎng)約車納入規(guī)范化管理，在P4停車場(chǎng)劃撥300個(gè)車位作為“網(wǎng)約車指定上客點(diǎn)”，并在航班抵達(dá)沿途以及行李提取轉(zhuǎn)盤等醒目位置設(shè)標(biāo)識(shí)指引牌，引導(dǎo)旅客定點(diǎn)上車。

　　根據(jù)機(jī)場(chǎng)交通“大數(shù)據(jù)”顯示，白云機(jī)場(chǎng)為“網(wǎng)約車”提供專門接客點(diǎn)后，AB到達(dá)區(qū)接客通道日均進(jìn)出車輛由原來2.5萬(wàn)輛次下降為1.3萬(wàn)輛次，原來大量網(wǎng)約車?yán)@行接客導(dǎo)致到達(dá)區(qū)擁堵的現(xiàn)象得到較好改觀。網(wǎng)約車納入機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)范管理上來，成為疏導(dǎo)客流的重要補(bǔ)充。目前，不少旅客和網(wǎng)約車司機(jī)已經(jīng)熟知白云機(jī)場(chǎng)有專門上客點(diǎn)。

責(zé)編：xwxw