首都機場博維公司客橋系統(tǒng)捷豹班組負(fù)責(zé)登機橋維修工作，近期捷豹班組自主設(shè)計制造“回轉(zhuǎn)支撐固定支架”，并通過“液壓馬達(dá)關(guān)鍵部件快速更換法”創(chuàng)新解決登機橋液壓馬達(dá)故障維修時間較長的難題，效率提升了近10倍。

　　液壓馬達(dá)是使登機橋可以行走的重要部件，該部件損壞就會使重達(dá)三十多噸的旅客登機橋處于“死機”狀態(tài)。一直以來，技術(shù)人員處理一個液壓馬達(dá)故障至少需要3個小時以上的時間，由此對航班正常性和旅客服務(wù)滿意度的提升都帶來極大影響。為能夠高效處置此類故障，捷豹班組創(chuàng)新工作室展開技術(shù)攻關(guān)，從登機橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)入手，在詳盡了解每一個部件的構(gòu)造原理的基礎(chǔ)之上，自主設(shè)計并制造“回轉(zhuǎn)支撐固定支架”用于鎖死回轉(zhuǎn)支撐的轉(zhuǎn)動功能。這項研究成果目前已廣泛應(yīng)用于此類故障的搶修中，搶修時間也從原來的3個多小時縮短至十分鐘，大大提高了航班的正常性。

　　另外，針對液壓馬達(dá)故障問題，捷豹創(chuàng)新工作室同時創(chuàng)新了“液壓馬達(dá)關(guān)鍵部件快速更換法”，這一方法采取更換登機橋核心軸承的方法使液壓馬達(dá)恢復(fù)正常，整個過程僅需15分鐘。

　　首都機場博維公司捷豹班組先后獲得了“全國民航工人先鋒號”、“全國民航示范班組”“集團公司勞模創(chuàng)新工作室”、“全國民航勞模(高技能人才)創(chuàng)新工作室”等榮譽，班組通過相應(yīng)的激勵手段，有效提升了員工的搶修技能和創(chuàng)新水平，不斷提升運維品質(zhì)，助力博維公司成為世界一流機場運維商。

責(zé)編：admin