五月的贛東北一派生機勃勃，剛剛結(jié)束的“創(chuàng)新饒商”全球雙創(chuàng)邀約賽吸引來了來自全國高科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物和金融投資巨頭在饒共商合作創(chuàng)新之路。2019年5月28日，上饒三清山機場通航兩周年。過去兩年，一大批饒商正積極推動項目回歸和落地，贛東北地區(qū)正以上饒為核心拓展經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　三清山機場成為贛東北高質(zhì)量發(fā)展的閃亮名片

　　在上饒，通過經(jīng)濟增長方式的供給側(cè)改革，政府敏銳的洞悉到了市場的變化，積極推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以扶持“科技創(chuàng)新”、“產(chǎn)能驅(qū)動”為主導(dǎo)的光伏、汽車及電子服務(wù)產(chǎn)業(yè)。在新一輪創(chuàng)新驅(qū)動的背景下，如何更加高效的保證商旅人士的交流出行，提供更為便捷和通達的網(wǎng)絡(luò)成為了關(guān)鍵。在市委市政府的高位推動下，兩年時間里，上饒三清山機場已經(jīng)開通了6條航線，通達了12座城市，實現(xiàn)橫跨南北、縱貫東西的網(wǎng)絡(luò)布局，為上饒經(jīng)貿(mào)發(fā)展插上了騰飛的引擎。三公里的跑道，成為上饒經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展的一個縮影，見證了上饒經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的進程。在民航界公認(rèn)的三大數(shù)據(jù)里，起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量連續(xù)三年實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，尤其是出港和到達旅客的比例突破了60%,2017年通航至今，累計起降航班8297架次，旅客吞吐量達到702474人次，貨郵吞吐量174噸。2019年上饒三清山機場預(yù)計全年將實現(xiàn)50萬人次吞吐量，發(fā)展增速進入了全省機場第一方陣。

　　招商引資的空中走廊，饒商回歸的快捷方式

　　說起這兩年的招商工作，經(jīng)開區(qū)招商局的同志們可是笑不攏嘴，通過航班進行經(jīng)貿(mào)洽談交流的企業(yè)數(shù)不勝舉，可以說，民航的發(fā)展見證了招商工作的成績。據(jù)統(tǒng)計，上饒三清山機場從17年5月通航至今，平均每月公務(wù)機保障達6個架次，上饒市野生動物園項目的落地就是得益于機場的開通，從項目考察到落地不到一個月的時間，核心關(guān)鍵是民航出行方式為雙方的談判調(diào)研簽約提供了便捷的空中走廊。北京華熙與上旅集團的項目能夠成功牽手，很大一部分原因是華熙看中了上饒八省通衢的重要交通地位，更重要的是好的文旅創(chuàng)意需要消費者買單，核心關(guān)鍵又是交通，在面向華東輻射全國的定位上，機場平臺不可或缺。也正是通過機場這個渠道，越來越多人了解到上饒，了解到上饒的發(fā)展和變化。全國第一批批復(fù)的醫(yī)療先行產(chǎn)業(yè)區(qū)就落戶在機場附近，“干細(xì)胞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上饒走在前面，但讓世界了解上饒、選擇上饒還需要通過機場這個平臺，干細(xì)胞的儲存檢驗對時間的要求只有通過民航才能實現(xiàn)”江西漢氏聯(lián)合干細(xì)胞汪婷提及機場作用時說到。“作為江西對外開放的門戶，上饒所具有的的獨特區(qū)位優(yōu)勢和江右商幫的人文為饒商回歸建立了情感訴求，在這個過程中，依托機場的高效便捷的出行無疑能推動更多的饒商回家創(chuàng)業(yè)投資。”經(jīng)開區(qū)招商局局長張小龍如是說。

　　扶貧攻堅文旅深入融合，一帶一路上茶香萬里

　　“武夷山的價值和資源如何形成品牌，如何將連四紙、河紅茶再續(xù)當(dāng)年萬里茶道的輝煌，我們期待通過產(chǎn)銷結(jié)合做好山水文章，來實現(xiàn)突破，把我們的茶葉、紙張通過航空渠道把買不完的河口推銷出去”武夷山鎮(zhèn)茶商聶文潔說到。在山水人文物資豐沛的上饒，以文化旅游帶動農(nóng)產(chǎn)品增值的故事有很多，在深入融合的過程中，上饒走出了一條扶貧攻堅的大道。在全省旅游資源最為集中的區(qū)域，如何將扶貧與文創(chuàng)，扶貧與發(fā)展結(jié)合起來，上饒可謂是做了十足的功課。在深度旅游方面，通過航班航線的推廣，把旅游資源推介出去成為了共識。在深度開展農(nóng)村游、深度游的同時，發(fā)展好了民宿和農(nóng)家飯，帶動了就業(yè)也帶動了客源。與此同時，通過農(nóng)村合作社的方式把農(nóng)產(chǎn)品進行定向，把農(nóng)民變化成產(chǎn)業(yè)工人，提高大伙干事創(chuàng)業(yè)的積極性。在講好上饒故事上，政府把農(nóng)產(chǎn)品與文化與旅游進行了整合，茶籽油、河紅茶、紅芽芋這些農(nóng)副產(chǎn)品正在通過航空這個渠道走進全國百姓家。三清山機場2018年、2019年貨郵的增量同比增長了200%，這個增幅可以說是扶貧攻堅的最好佐證。茶馬古道的繁榮與影響力正用新的交通方式抒寫著新的篇章。

　　航班飛起來，上饒市民的獲得感和幸福感十足

　　“這兩年上饒的變化真是大，尤其是我們也有了自己的機場，想去三亞、去貴州、去昆明兩個小時就能飛到，今年我還陪我爸爸媽媽去了普陀山，有機場真好!”市民連先生驕傲的告訴筆者。的確，在上饒，乘飛機出行已經(jīng)成了一種新常態(tài)，以研學(xué)為代表的親子游成為了假期的黃金線路，以尊老孝老的飛行體驗旅游成為了城市文明的新風(fēng)尚。以上饒三清山機場為題材的文章《航空出行真便捷》作為課外讀物入選了江西人民出版社出版的《走向富強》一書。通航至今，上饒三清山機場已經(jīng)成為了全市幼兒園定點的春游、秋游場所，在全市孩子們的心中，家鄉(xiāng)的機場讓他們倍感自豪。在通達的12座城市里，每一座城市都有饒商奮斗的故事，也真是因為機場的通航，才讓在外拼搏的饒商時長能感受到家的溫暖。在貴州打拼多年的丙勝是廣豐人，在外打拼多年的他憑借著開挖掘機的技術(shù)，吃苦耐勞，在貴州打拼下了自己的事業(yè)，今年4月，夏秋航班時刻換季后，阿丙帶上了貴州的女朋友回家，臉上洋溢的是幸福的喜悅，在機場接機的父母噙著淚水。他們知道，阿丙在貴州不容易，16歲出門打工每年只能過春節(jié)回來，這次坐飛機回家，可以在家多留一陣子。

　　踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用真情服務(wù)助力城市發(fā)展

　　作為省內(nèi)第六家運行的支線機場，江西機場集團公司運籌帷幄，為了讓機場飛好，2014年就啟動了全國民航高校人才儲備，管制、通信、導(dǎo)航的核心技術(shù)崗位通過集團的優(yōu)勢平臺，在贛州、井岡山、景德鎮(zhèn)、宜春機場進行了系統(tǒng)的培訓(xùn)考核，為上饒機場飛起來，飛好提供了堅強的保證。在人員資質(zhì)能力培養(yǎng)方面，分公司上下凝心聚力、攻堅克難，安檢、地服等操作崗位人員集中在昌北機場進行跟班實習(xí)，通過理論實踐實現(xiàn)了高質(zhì)量培養(yǎng)，上饒機場操作崗位的一次通過率在全集團名列前茅，為上饒機場的安全運行夯實了基礎(chǔ)。通航兩年時間里，順利通過了局方安保審計、空管SMS效能評估，初步建立了安全管理體系。與此同時，上饒機場還積極融入地方發(fā)展，在全市重大招商引資、創(chuàng)國衛(wèi)等活動中為廣大出行的旅客提供便捷服務(wù)。作為中國商飛國產(chǎn)ARJ21飛機首個支線運營的樣板，上饒機場克服了創(chuàng)業(yè)初期各種資源不足，用家國情懷為國產(chǎn)飛機的運行保駕護航。在服務(wù)生產(chǎn)過程中，上饒機場分公司始終牢記“服務(wù)地方戰(zhàn)略、服務(wù)上饒經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)上饒社會大眾、服務(wù)航空公司”的定位，在守住安全底線的同時，積極融入服務(wù)地方經(jīng)濟的發(fā)展，在扶貧攻堅的關(guān)鍵時期，通過航空旅游市場，串聯(lián)起經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的消費能力和購買能力。在改革的攻堅期，通過民航運輸來做大基本面，通過便捷舒適的出行方式來提升管理的效率和釋放民航運輸帶來的經(jīng)濟效應(yīng)。上饒三清山機場持續(xù)的增長發(fā)展僅僅是贛東北經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影，在做大基本面上，上饒正朝著國際口岸和百萬空港的目標(biāo)昂首挺進。我們有理由相信，在改革深入發(fā)展的過程中，民航將成為助力地方經(jīng)濟發(fā)展最強有力的引擎和動力。

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