北京大興國際機場(汪洋 攝)

　　截至6月30日，北京大興國際機場各建設主體負責的主要工程項目均如期順利竣工，大興機場工作重心從工程建設轉入準備投入運營。

　　進入2019年以來，大興機場項目涉及的機場主體工程、航空公司基地工程、空管航油工程、各項配套工程以及外圍的高速公路、高鐵城鐵等工程均如期建設完成，相關竣工驗收工作有序推進。工程建設過程中，大興機場始終牢記習近平總書記要求，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。

　　在打造精品工程方面，大興機場始終堅持踐行工匠精神，以高標準來推進精細化管理。截至目前，完工項目一次驗收合格率均達100%。在建設方案、施工圖設計以及工程質量等方面，大量采用高于國家和行業(yè)的標準。航站區(qū)設計榮獲最高等級的綠色建筑三星級和節(jié)能建筑三A級認證;航站樓鋼結構先后獲得北京市長城杯金獎、中國鋼結構金獎杰出工程大獎;飛行區(qū)數(shù)字化施工系統(tǒng)獲得美國發(fā)明專利，及民航科學技術一等獎。

　　在打造樣板工程方面，大興機場的機場建設集新產(chǎn)品、新技術、新工藝為一體，每個項目、每個工程都實行最嚴格的施工管理，確保高標準、高質量。大興機場打造涉及18項核心指標的7個樣板，主要包括：綠色機場樣板、空地一體化綜合交通樞紐樣板、人本化機場樣板、生態(tài)建設樣板、智慧機場樣板、機場建設信息化樣板、街區(qū)式城市設計樣板。

　　在打造平安工程方面，大興機場始終堅持“安全隱患零容忍”，科學統(tǒng)籌安全、質量、進度，確保了安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序的良好態(tài)勢。機場建設指揮部成立了安全保衛(wèi)委員會，設立專職部門，狠抓安全措施落實。加強安全管理體系建設，出臺了《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等多項制度，統(tǒng)籌各參建單位層層落實安全責任。針對新機場工程施工單位多、施工人員多、人員流動性大的特點，為切實增強安全意識、提高安全技能，大興機場創(chuàng)造性地在現(xiàn)場建設了“安全主題公園”，要求所有參建人員必須接受9大類、50項體驗式培訓，取得“新機場安全培訓護照”后方能上崗。除此之外，每周召開安全生產(chǎn)例會，組織不定期安全巡查，始終堅守安全底線，大興機場保持了“施工安全零事故”的成績。

　　在打造廉潔工程方面，大興機場堅持全面從嚴治黨，營造風清氣正的工程建設氛圍。大興機場項目涉及資金量大、涉及主體多、環(huán)節(jié)龐雜，機場建設指揮部構建了嚴密的廉潔風險防控體系，以嚴格的制度約束和“三不一必須”“五不得”等行為規(guī)范，營造了“干干凈凈做工程，認認真真樹豐碑”的廉潔文化氛圍。

　　大興機場主要工程項目的如期竣工，為下一步開展聯(lián)調聯(lián)試、投運演練打下了堅實基礎，機場也將工作重點轉入準備投入運行。在投入運營階段，大興機場將進行6次綜合演練。6次綜合演練將覆蓋航站樓、飛行區(qū)、公共區(qū)和貨運區(qū)全部區(qū)域，包含了航空器流、人員流、行李流、交通流、貨運流、物料流、信息流、數(shù)據(jù)流全流程，分為日間、夜間演練。綜合演練科目共計787個項目，航班量達500班次，計劃模擬旅客51984人次，模擬行李35270件次。在正式演練之前，機場將開展投運推演，進一步做好風險研判，深化細化優(yōu)化投運方案，做好投運的各項準備。通過演練最大限度地發(fā)現(xiàn)問題，并及時化解，確保機場順利投運。

　　據(jù)了解，大興機場運行中心將于7月初完成人員的正式入駐，7月中旬完成設備設施及系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試、崗位實操考核及單專項演練，并開始24小時值班。首都機場集團各專業(yè)公司也擬于8月中旬全部入駐大興機場，進入常態(tài)運行。

　　目前，大興機場輸油管道已經(jīng)正式通油，地源熱泵系統(tǒng)(一種利用地下淺層地熱資源實現(xiàn)向室內(nèi)供熱、供冷的高效節(jié)能環(huán)保型空調系統(tǒng))開始運行，地鐵大興機場線正在進行空載試運行，機場航站樓內(nèi)正在進行整體開荒保潔，機場各項工作均按照進度計劃順利進行。

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