近日，國家發展改革委下發《關于西寧曹家堡機場三期擴建工程可行性研究報告的批復》(發改基礎〔2020〕323號)，作為國家發改委和民航局重點項目，西寧曹家堡國際機場三期擴建工程可行性研究報告獲國家發展改革委正式批復，這標志著青海省最大的民航交通基礎設施項目由前期籌備階段進入實質性建設實施階段。

　　西寧曹家堡國際機場三期擴建工程總投資105.1億元，包括機場工程、空管工程和供油工程，按照滿足 2030 年旅客吞吐量 2100 萬人次、貨郵吞吐量 12 萬噸的目標設計。

　　其中機場工程總投資約97億元，建設內容主要包括：建設與跑道等長的第二平行滑行道，新建15.8 萬平方米的 T3 航站樓，擴建站坪并調整布局，機位總數達到75個;建設16.9萬平方米的綜合交通中心、1.8 萬平方米的貨運庫等生產生活輔助設施;配套建設助航燈光、消防救援、通信、供水、供電等設施。

　　西寧曹家堡國際機場三期擴建工程總體規劃啟動于2015年，于2016年形成新版西寧曹家堡機場總體規劃，當年6月，總體規劃獲得青海省政府和民航局聯合批復后，青海機場公司正式啟動西寧機場三期擴建項目前期工作;2018年5月完成預可行性研究報告并進行評估;根據民航局審查意見修改評估后，于2019年5月17日取得國家發展改革委對預可行性研究報告的批復，7月可行性研究報告完成并報民航局進行行業審查，10月民航局出具可行性研究報告行業審查意見，11月可行性研究報告及行業審查意見上報國家發展改革委。

　　為加快推進前期工作，青海機場公司配合省發展改革委促成西寧機場三期和曹家堡綜合交通樞紐兩項目負責人員聯合集中辦公，加快推進綜合交通樞紐建設方案落地;主動協調各階段評審專家及設計人員，于評估會后繼續討論設計方案，加快優化各階段報告，大量節約評估時間;提前謀劃，編制完成選址意見、土地預審、節能審查、社穩評估等上報要件，并取得相關部門審查意見，做到前期工作不斷檔、不拖沓。

　　3月6日，西寧機場三期擴建工程土方及地基處理試驗段項目已全面復工建設。下一步，青海機場公司將根據國家發展改革委在批復中提出的要求，科學統籌，提前謀劃，重點做好綜合交通中心技術方案優化，機場總體規劃與城市總體規劃、土地利用規劃的銜接等工作，對一部分設施盡可能同步建設，不能同步建設的預留建設空間;保護好凈空、電磁環境，做好噪聲防范。此外，提前開展項目地勘、測量、“三通一平”、招標等前期準備工作，為項目全面開工建設創造有利條件，確保年度建設任務目標實現。

　　“十二五”以來，青海民航機場建設走上了快車道，先后完成了西寧機場和格爾木機場改擴建工程，德令哈、花土溝、果洛、祁連機場新建工程，為青海省對外開放和人民生活水平提高、推動地方經濟社會發展提供了強大助力。青海機場公司將繼續發揚“不怕困難，不畏艱辛，敢于拼搏，敢于勝利”的青海機場建設精神，持續推動西寧機場三期擴建、玉樹機場改擴建工程建設，加快推進青海湖機場前期工作，建設平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場，為青海經濟社會發展增添羽翼。(張園)

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