10月16日，西安機場舉辦三期工程不停航施工期間航班信息發(fā)布會。

　　在西安機場三期工程現(xiàn)階段的施工中，將進行南飛行區(qū)擴建改造，新建穿越現(xiàn)在運行的南跑道的5條滑行道。為加快工程進度，最大限度降低南飛行區(qū)擴建改造對機場運行的影響，經(jīng)報請相關方面同意，西安機場決定在航空運輸相對淡季的10月25日至11月28日臨時關閉南跑道，開展南飛行區(qū)擴建施工作業(yè)。在南跑道臨時關閉期間，西安機場將只能使用北跑道起降運行，機場整體運行模式相比雙跑道運行將出現(xiàn)較大的階段性變化。

　　為確保南跑道臨時關閉期間機場安全高效運行，西安機場配合西北空管局，根據(jù)民航局下發(fā)的《關于公布航班時刻協(xié)調機場容量標準的通知》和機場單跑道運行保障能力情況，經(jīng)評估，決定在不停航施工和單跑道運行期間，調減西安機場小時容量標準。按照調減后的小時容量標準，考慮各個時段實際執(zhí)行架次、早晚高峰時段起降航班情況以及航空公司運行需求等因素，不停航施工期間，西安機場預計日均計劃航班量將從冬航季預先飛行計劃的1000余架次削減至630余架次，整體調減比例在35%至40%。在此期間，西安機場將與民航各保障單位、各航空公司等密切配合，對目前西安機場日均5班以上的準快線和10班以上的快線均勻調減航班，同時協(xié)調航空公司采取寬體機更換窄體機的方式提升單航班可供座位數(shù)，機場為更換機型執(zhí)行的航空公司提供航空性收費優(yōu)惠減免政策，做到“干線均勻減、支線少斷航”。在不停航施工結束后，西安機場將迅速恢復雙跑道運行模式和航班計劃，最大限度滿足廣大旅客出行需求。

　　近年來，在地方和行業(yè)政府的高位推動下，西安機場在生產(chǎn)規(guī)模和發(fā)展質量上均取得了令人矚目的成果，2019年機場完成旅客吞吐量4722萬人次，成為全國第7、全球前40的大型國際樞紐機場，航線網(wǎng)絡不斷完善，樞紐中轉能力和國際競爭力顯著提升，呈現(xiàn)出高質量發(fā)展態(tài)勢。按照民航局《西安國際航空樞紐規(guī)劃》發(fā)展目標，到2025年，西安機場吞吐量將達到7100萬，到2035年，將達到1億人次。目前西安機場的基礎設施保障能力已無法滿足與日俱增的市場發(fā)展需求，為此，“十三五”期間，西安機場立足發(fā)展目標，研判市場趨勢，啟動了三期擴建工程的研究、立項、報批等工作，該工程作為國家重大建設項目和民航局支持的全國民航“標桿示范項目”，于今年初獲得國家發(fā)改委立項批復，并于7月22日正式開工建設。

　　雖然西安機場采取了積極的應對措施，但南跑道臨時關閉期間航班量的削減將會給部分旅客出行帶來不便影響。西安機場對廣大旅客朋友們做出承諾，西安機場將始終堅持安全至上，堅守真情服務，優(yōu)化調整運行流程，不斷提升管理和服務品質，提高航班正常性，為旅客有序順暢出行提供保證。同時，在此期間有任何乘機疑問，請廣大旅客及時聯(lián)系航空公司了解相關情況。也可以通過電話、微信公眾號等方式咨詢西安機場96788旅客服務平臺，西安機場將第一時間作出響應，提供幫助和服務。

　　今后，西安機場將加快推動三期擴建這一具有里程碑式意義的重大工程，努力將西安機場建設成為一流的國際航空樞紐，為擴大旅客出行選擇，推進新時代民航強國建設，奮力譜寫陜西新時代追趕超越新篇章貢獻更大力量。

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