昨晚7時過，一架黃色的“功夫熊貓”波音787客機降落雙流國際機場，停留大約3個小時后又滿載成都旅客踏上首航直飛紐約的新旅程。

　　成都直飛紐約航線，是截至目前成都開通的最長航線，它將穿越蒙古、俄羅斯、美國阿拉斯加、加拿大等地上空后，抵達美國紐約，單程空中飛行時間約為15小時。

　　而伴隨該航線開通，成都的國際(地區(qū))航線數量由此而增至104條，繼續(xù)保持我國中西部榜首的地位。

　　成都速度

　　集中簽約9條航線 已順利開通8條

　　“成都直飛紐約航線是海航在成都開通的第二條直飛美國航線，距離開通的首條直飛美國航線只有大約7個月。”昨日下午，在首航儀式上致辭時，海航控股公司總裁孫劍鋒就率先引用“功夫熊貓”中的阿寶故事作開場白，講述了成都與美國之間的密切聯(lián)系與交往。

　　成都雙流國際機場總經辦主任閆玉華稱，成都直飛紐約航線是繼舊金山、洛杉磯航線之后，成都第三條直飛美國本土的航線，也是首條直飛美國東部的航線，其開通使得成都乃至我國中西部地區(qū)的旅客往返美國更加便捷，助力兩地間經貿發(fā)展和人文交往。

　　去年9月25日，在成都舉行的第22屆世界航線發(fā)展大會上，成都市政府聯(lián)合四川省機場集團一口氣與6家國內外航空公司分別簽署了9條定期直飛國際航線的合作協(xié)議，其中8條為新開直飛航線、1條為包機轉定期直飛航線。

　　集中簽約的9條國際航線分別為成都直飛悉尼、紐約、洛杉磯、馬德里、索契、亞的斯亞貝巴、奧克蘭、迪拜，以及成都至莫斯科航線由包機轉定期直飛。伴隨著直飛紐約航線開通，目前成都與世界約定的“9條國際航線”已成功開通了8條，只余成都直飛索契一條航線暫未開通，而這一條航線計劃于今年11月開通，屆時“9條國際航線”在大約一年時間里悉數開通，進一步完善成都的國際航線網絡。

　　圖：一條條航線從成都延伸而出，成都與世界的距離變得越來越近。《成都日報》圖片，制圖：申娟子 攝影：張青青

　　成都廣度

　　成都國際(地區(qū))航線 增至104條

　　一條國際定期直飛航線開通，是一個國際間更加密切交往的開始。幾年前，美聯(lián)航在成都開通直飛舊金山的首條美國航線，很快就加大了該航線航班密度，如今該航線航班的頭等艙和商務艙幾乎趟趟座無虛席，絕大多數座席機票被美國硅谷的IT精英所購買。

　　除了直飛舊金山航線，今年還相繼開通直飛洛杉磯、紐約兩條航線，讓成都與美國東部、西部均相連，另外東航、川航還開通有成都經停國內至美國洛杉磯航線。截至目前，成都飛美國航線已達6條，其中3條為定期直飛航線、3條為經停航線，旅客出行選擇性越來越豐富。

　　一條條國際航線從成都延伸而出，提升世界旅行的便捷性，促進經貿往來，也帶來了成都的國際化人氣。去年，成都雙流國際機場的旅客吞吐量突破4600萬人次，在全球最繁忙機場中排名第27位。而今年1-9月，成都雙流國際機場已實現旅客吞吐量3706萬人次。

　　與此同時，成都天府國際機場正在加緊建設，將于2020年建成投入運營，屆時成都將成為繼北京、上海之后的我國第三個擁有雙機場的城市。可以預見，隨著新機場建成投用，成都的航線網絡還將得以進一步完善，成都與世界的距離還會變得更近，旅客出行變得更加便捷、高效，出行選擇也更加豐富。

　　高端對話

　　市口岸與物流辦主任杜進有：力爭未來5年內成都國際地區(qū)航線達120條

　　昨日，在成都直飛紐約航線首航儀式上，市口岸與物流辦主任杜進有稱，成都至紐約定期直飛航線開通，將對加強成都與美國東部的旅游、文化、經貿往來產生積極影響，同時對完善成都的國際航線網絡，建設國家級國際航空樞紐及國際化大都市都具有重要意義。

　　杜進有表示，未來五年，市口岸與物流辦將按照成都打造國家級國際航空樞紐的戰(zhàn)略定位，立足成都向西向南的地理區(qū)位優(yōu)勢，著力實施“深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲”的國際航線行動計劃，力爭到2022年成都的國際(地區(qū))航線達到120條，其中定期直飛航線達到70條。

　　目前，市政府出臺了《促進成都航空貨運發(fā)展的扶持政策》，以進一步促進成都航空中轉貨運的發(fā)展，吸引貨運航空公司開行成都通達全球的貨運航線，鼓勵貨代企業(yè)建立以成都為核心的區(qū)域分撥中心，快速構建成都航空貨運集散樞紐，帶動臨空相關產業(yè)的發(fā)展。

　　美國駐成都總領事林杰偉：新航線新機會 將吸引更多美國游客來蓉

　　“我很高興看到第三條成都直飛美國的航線開通。“今年8月來到成都的美國駐成都總領事林杰偉告訴記者，這兩個多月來，這座城市的美食、美景、深厚的文化底蘊、熱情好客的成都人都給了他很多驚喜。他也希望更多的美國人民來此感受這份驚喜。

　　林杰偉表示，近年來美中兩國在商貿、文化、教育、旅游等許多方面都加強了合作，這背后少不了直飛航線的推動。“新航線的開通也意味著新的機會。”林杰偉告訴記者，27年前還是學生的他第一次來到成都。“這次再回到成都，我發(fā)現這里發(fā)生了巨大的變化。而紐約作為國際化大都市也有著豐富的旅游、教育資源，希望直飛航線的開通能推動兩地教育、經貿、旅游合作。”

　　中國西南美國商會會長王曉東：美東企業(yè)與蓉投資合作會更加順暢

　　因為工作關系，中國西南美國商會會長王曉東每年至少要去美國東部出差2次，“以前基本上要從北京、香港或者舊金山轉一次，經常拖著大大的行李箱在機場轉機。為了保證有充足的轉機時間，還需要多預留一天的時間。現在有了便利的直飛航班，一定能吸引更多的美國企業(yè)來蓉洽談發(fā)展。”

　　王曉東告訴記者，包括花旗銀行、海航集團等企業(yè)在內的300余家會員都與成都有著經貿往來。往來于成都、美國東部的商務人員越來越多。“在美國東部的北卡羅萊州許多中小型的制造業(yè)企業(yè)以及紐約的金融服務企業(yè)都希望尋求與中方合作，打開亞洲市場。直飛紐約的航線開通后無疑將推動成都與這些企業(yè)的進一步合作。”王曉東介紹，航線開通不僅讓兩地人員往來更便利，有利于美東企業(yè)更好布局成都市場，也提升了物流運輸效率。

　　美在蓉企業(yè)代表美國西復四川投資基金董事總經理張國際：新航線為兩地投資合作開展業(yè)務帶來便利

　　“成都直飛紐約航線開通將帶來極大的便利，不僅是旅途的便利，還包括投資開展合作業(yè)務的便利。”美國西復四川投資基金董事總經理張國際告訴記者，基金總部雖然位于華盛頓但也有很多業(yè)務布局在紐約。以往從成都去紐約都需要到北京、上海等地中轉，直飛紐約航線開通后將大大縮短成都與紐約之間的距離。

　　“這個距離不僅是地理距離，還有心理距離。”張國際說，這將改變美國投資者對于成都是一個遙遠的地方的認知，從心理層面拉近彼此的距離，也更加了解成都。“我們是一家在四川投資的美國基金，目前在四川已經投資9家企業(yè)，當前還正準備成立‘一帶一路’發(fā)展基金和‘一帶一路’發(fā)展公司，直飛紐約航線的開通對我們的業(yè)務將有很大的幫助。”張國際表示，紐約是全球金融中心，金融機構聚集，基金與之有密切業(yè)務聯(lián)系，直飛航線開通后將能加強成都與紐約的信息交流溝通，為兩地間的投資開展合作業(yè)務帶來極大便利。

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