圖：深航木蘭班組的女飛機(jī)維修師在檢查飛機(jī)駕駛艙設(shè)備。

　　機(jī)務(wù)維修人員什么樣?身穿藍(lán)色制服、手戴沾滿油漬手套的粗漢子?不，還可以是清新淡雅的萌妹子。在深航機(jī)庫(kù)大廳，就可以看到這樣一支隊(duì)伍，纖秀身影匆忙穿梭在檢修飛機(jī)的各個(gè)角落，她們是深航維修木蘭班組，這也是深航維修唯一一支由女員工組成的特色班組。

　　每一架飛機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間就必須進(jìn)行停場(chǎng)檢修，目前一架空客A320客機(jī)正在機(jī)庫(kù)內(nèi)檢修。木蘭班組的幾位女飛機(jī)維修師正在工作，徐婷和孫靜君在駕駛艙進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，譚小敏則在飛機(jī)頂部檢查外部天線。孫靜君在大學(xué)主修通信工程，2012年進(jìn)入深圳航空，成為一名女飛機(jī)維修師。“以前覺(jué)得修飛機(jī)很神秘，但是入職之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)工作很平凡，但最需要的是細(xì)心，要按照手冊(cè)一項(xiàng)一項(xiàng)做檢查。”孫靜君告訴記者，機(jī)務(wù)維修是精細(xì)活兒，也是辛苦活兒，堅(jiān)毅又溫柔的姑娘們干起活兒來(lái)細(xì)致從容又吃苦耐勞。在進(jìn)行飛機(jī)線路改裝工作時(shí)，木蘭們鋪設(shè)線路十分仔細(xì)，不僅要保證線與線平行、還要防止線束磨損;在機(jī)下線路施工時(shí)，有些部位空間狹小，姑娘們要一直側(cè)身站立，保持同一動(dòng)作謹(jǐn)慎操作，無(wú)論酷暑或是嚴(yán)寒;而在遇到系統(tǒng)故障時(shí)，木蘭們要對(duì)所有相關(guān)設(shè)備逐一排查，往往故障排除工作要數(shù)個(gè)小時(shí)。

　　圖：深航木蘭班組的女飛機(jī)維修師在檢查、維護(hù)客機(jī)。 深圳特區(qū)報(bào)記者 劉羽潔 攝

　　木蘭班組除了在機(jī)庫(kù)給飛機(jī)做深度“體檢”外，還要在機(jī)坪上為每個(gè)航班進(jìn)行航前、過(guò)站、航后檢查，保障每名旅客都能平安到達(dá)目的地。春運(yùn)是航空公司一年到頭工作最忙的時(shí)候，航班檢修更是必不可少的環(huán)節(jié)。“為了保障飛機(jī)安全運(yùn)行，春節(jié)期間大家也要正常上班。”孫靜君告訴記者，她工作6年的時(shí)間里只回家過(guò)過(guò)一次除夕。

　　據(jù)介紹，深圳航空木蘭班組成立4年來(lái)，組員已經(jīng)從最初的7人壯大到45人。她們?cè)谪?fù)責(zé)飛機(jī)例行檢修任務(wù)的同時(shí)，還承接深航機(jī)隊(duì)大型EO改裝工作項(xiàng)目，先后出色完成了深航機(jī)隊(duì)駕駛艙門(mén)監(jiān)控系統(tǒng)改裝、升級(jí)頭等艙座椅并加裝座椅電源等多項(xiàng)重要改裝項(xiàng)目。在生產(chǎn)工作中，她們盡心履行崗位職責(zé)，是巾幗不讓須眉的花木蘭;在人員培養(yǎng)上，她們結(jié)合自身所學(xué)，參與班組培訓(xùn)課程講授，助力班組人員成長(zhǎng)。機(jī)庫(kù)里的女飛機(jī)維修師，在平凡崗位上辛勤付出，成為深圳民航一道靚麗風(fēng)景線。

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