“這里，還要做處理，防止穿高跟鞋旅客踩空;那邊，再次檢查一下空調電路，還有登機口的電腦設備......”這是2019年1月27日晚，井岡山機場臨時航站樓擴容改造現場的工作情景，通宵達旦的疲憊似乎也沒能拽住擴建項目部施工人員和機場運行保障部門的專心和齊心，他們化身為“找茬者”在不停地尋找......

　　風險評估 果斷改造解燃眉之憂

　　2019年的春運在1月21日已經拉開序幕，井岡山機場與其他機場一樣迎來春運旅客高峰。由于機場正在實施二期擴建，目前仍在使用面積僅2996㎡、旅客座椅360個的臨時航站樓為旅客出行進行保障，小小的臨時航站樓2018年保障進出港旅客65.8萬人次。春運前1月18日，井岡山機場新增昆明-井岡山-浦東航線，井岡山機場通航點已達17個，臨時航站樓候機面積不足、保障資源緊缺的問題急劇顯現：高峰時段樓內人頭攢動，有限的面積也嚴重制約著旅客服務質量……井岡山機場管理層高度重視，在召開多次會議并進行相關風險評估后，果斷提出“有限的面積制約的不僅僅是機場的服務質量，更是旅客出行的心!擴容!”在吉安市政府的大力支持下，擴容改造工程在臨時航站樓外，使用集裝箱式結構，新搭建一間候機廳，與原登機口連接，實現候機廳的擴容。擴容面積約210平米，計劃增加150個座位。

　　上下齊心 圓滿完工助春運保障

　　按照施工方案，1月22日，改造工程啟動，在規定的陸側區域使用槽鋼與工字鋼焊接主體框架，使用彩鋼板外封;1月27日傍晚，施工進入最主要環節，整體結構運入隔離區并吊裝。井岡山機場臨時航站樓燈火通明，擴容改造緊鑼密鼓開展的同時，夜航也在井然有序地保障中。分公司領導在改造現場靠前指揮，緊密關注工程的進度，不停囑咐容易被忽略的細節;機場擴建項目管理部提前部署、提前安排、提前備料，有序推進施工;航務保障部調配好機位，以利于施工現場作業;機場管理部牽頭擴容改造，安排技術人員指導供電線路改造，全程監督施工過程;機場公安高效完成項目部施工隊伍的臨時通行證辦理;安全護衛部嚴格把控人員進出，對進出飛行區、航站樓的施工人員和建筑材料進行全面檢查;地面服務部在保障夜航旅客的同時，也為施工人員做好后勤保障。吊裝、組合、裝飾、強電、弱電......經過14小時的連夜施工，28日上午10時，擴容候機廳引來了第一批深圳旅客。

　　一夜無眠的井岡山機場，通過精心組織，周密部署，壓實責任，嚴格實施，圓滿完成了臨時航站樓的擴容改造。施工雖已結束，但井岡山機場仍將秉著不斷發現問題，解決問題，總結經驗的安全管理理念，保持想旅客之所想，急旅客之所需的服務態度，不斷優化完善保障流程，發揚井岡山精神，全力做好春運保障，使進出井岡山機場旅客感受“一次井岡行，一生井岡情”的美好體驗。

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