飛機是世界上最安全的交通工具之一，根據統計，飛機的事故率遠遠小于火車、汽車等其他出行方式，每百萬次飛行，僅僅發生0.85次事故。不過飛機雖然安全系數高，一旦出事故卻基本就是機毀人亡，完全不存在挽回的可能性。

　　正因為飛行過程中出現任何錯誤都可能造成慘痛的后果，所以飛機駕駛員的安全意識一般都很在線。但最近有這樣一家航空公司，短短幾天內就出現了兩次執飛機長的嚴重違規操作，讓旅客在毫不知情的情況下遭遇了空中驚魂!

　　一個月內出現兩位“任性”機長

　　1月8日，據民航局中南局官網消息，東海航空的一機長因在飛行期間，多次讓一名女乘客進入駕駛艙，而被行政處罰2000元，停飛6個月，同航班安全員被處罰500元，涉事東海航空被民航局處以警告。【鏈接>>東海航空機長擅自允許其妻子進駕駛艙 被停飛半年】

　　而這位女乘客不是別人，正是機長的太太。原來這對夫妻為了“逃票”，僅僅購買了前序航班南通-鄭州航段機票，機長陳某勝在鄭州-蘭州-北京航段，同意未購買此兩個航段機票的旅客王某蓮(也就是機長夫人)繼續乘機。逃票還不算什么，機長還違反相關安全規定，擅自允許太太連續三次進入駕駛艙內!

　　emmmmm，這是打算在萬米高空之上秀恩愛給機組成員看么?

　　但機長私自讓非機組成員進入駕駛室，可絕不是一件可以一笑而過的事。萬一機長夫人一時好奇動了點什么不該動的機械怎么辦?說實話，事后罰款多少，對機長怎么處罰，都可另做別論。關鍵在于，為何竟然無人能夠成功阻止機長干蠢事?這可能才是整個事故中最讓人感到后怕的地方。

　　然而民航局的警告，顯然并沒有對東海航空起到嚴肅內部紀律的作用。“機長夫人蹭飛機”事件過去沒有幾天，東海航空又有一位機長因為違規操作被民用航空局開出罰單，這次的違規操作更加離譜：起飛前沒確認油量，就直接進場起飛。【詳情>>不核實起飛油量，東海航空又一任性機長被罰!】

　　圖：微博截圖

　　都沒確定好飛機的狀態是否正常就敢上天，等于視無數乘客的性命安全為無物，這位機長，請問你咋不上天呢?

　　根據天眼查數據，東海航空成立于2002年，從天眼風險信息來看，這家民營航空公司違規操作已經不是一次兩次了，早在2016年和2017年，東海航空就曾經因為違規使用航空人員和違規備降，被相關部門處以行政處罰。除此之外，東海航空還有多起勞動爭議糾紛。

　　董事長是“深圳李嘉誠”?

　　東海航空不只有故事豐富的機長們，其董事長黃楚標也是一位傳奇人物。

　　▲黃楚標是東海航空的法定代表人和董事長

　　▲黃楚標商業角色一覽

　　從其百度百科來看，黃先生是一位熱愛公益教育事業的成功企業家，建設了多家學校和教育基金。不過黃先生參加過的一些公益活動，看起來就有點不靠譜了，比如被寫進黃先生百度百科的這個世界和平祈禱大會，執行主席就是著名的“野生仁波切”白瑪奧色。

　　▲黃楚標百度百科節錄

　　沒錯，這位“野生法王”就是那個一手炮制“張鐵林坐床成活佛”鬧劇的江湖騙子吳達镕。

　　而在多家媒體報道中描述的黃楚標，就遠沒有百度百科中那么簡單了。香港媒體多稱呼黃楚標為“深圳李嘉誠”，這是因為其旗下的東海集團在上世紀90年代就在深圳中心區圈了大量優質地塊的土地儲備，并成功打造了諸如“東海花園”等老牌豪華樓盤，發家路數與同為潮汕人出身的李嘉誠有諸多相似之處。

　　▲東海集團股權架構數據來源：天眼查

　　黃楚標第一次被大眾所認知，是因為其被香港媒體報道牽涉香港前特首曾蔭權的貪腐弊案。2012年，香港傳媒大幅報道曾蔭權私生活，亦爆出曾蔭權卸任后的住宿安排。而香港控方借媒體報道指稱，曾蔭權在深圳租住的物業面積逾6000呎，有三層樓高。大宅經過豪華裝修，裝修費達300萬港元。

　　而這棟豪宅所在的東海花園正是黃楚標旗下的物業，媒體報道黃答應以一年80萬人民幣的超低價租給曾蔭權，簽下三年租約。黃楚標亦同意承擔大宅的裝修費。控方質疑這是曾蔭權濫用職權幫助黃楚標投資企業在香港取得數碼聲音廣播牌照的回報。不過黃楚標接受媒體采訪時予以否認。

　　▲大公報當時的相關報道

　　從上個世紀90年代以地產發家近年又積極掘金航空業，黃楚標的商業手腕確實讓人佩服。但黃老板也不要只顧著賺錢而忘記對員工素質的培訓和服務質量的提升，畢竟事關飛行安全，萬萬馬虎不得呀。

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