5月10日，西寧曹家堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)一位全新的“客人”，它就是巴西航空工業(yè)最新款E190-E2型客機(jī)。

　　該機(jī)型于5月9日飛抵西寧機(jī)場(chǎng)，于10日進(jìn)行停場(chǎng)展示，并將于5月15日?qǐng)?zhí)行西寧-玉樹往返航線，17日飛離青海。此次來(lái)到青海的主要目的是通過(guò)靜態(tài)展示和演示飛行檢驗(yàn)該機(jī)型在青藏高原運(yùn)行的適航性、經(jīng)濟(jì)性，與青海機(jī)場(chǎng)公司探索適航高高原運(yùn)行的新機(jī)型，為高高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行提供更多機(jī)型選擇。

　　民航業(yè)內(nèi)將海拔1524米以上的機(jī)場(chǎng)定義為高原機(jī)場(chǎng)，將海拔2438米以上的機(jī)場(chǎng)定義為高高原機(jī)場(chǎng)。高高原機(jī)場(chǎng)因其高海拔、復(fù)雜的自然環(huán)境導(dǎo)致飛行難度大，對(duì)執(zhí)行相關(guān)航線的機(jī)型選擇也有著十分嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，較少的適航機(jī)型也成為限制高高原機(jī)場(chǎng)發(fā)展的主要瓶頸之一。

　　目前，青海省除省會(huì)西寧機(jī)場(chǎng)外，所轄6座支線機(jī)場(chǎng)均為高高原機(jī)場(chǎng)，是全國(guó)高高原機(jī)場(chǎng)最多的省份，也是民航局基本航空服務(wù)計(jì)劃在全國(guó)唯一試點(diǎn)省份。青海機(jī)場(chǎng)公司作為中國(guó)管理高高原機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多、主要承擔(dān)基本航空服務(wù)計(jì)劃試點(diǎn)的企業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)一直致力于探索新機(jī)型，破解高高原適航機(jī)型少這一世界性難題，從而更好地推動(dòng)基本航空服務(wù)計(jì)劃開展，并提升其服務(wù)力度。2013、2017年，在青海機(jī)場(chǎng)公司的配合下，國(guó)產(chǎn)Arj-21型客機(jī)曾先后在青海格爾木、西寧、德令哈、花土溝四座機(jī)場(chǎng)進(jìn)行試飛并取得成功，為其取得高原及高高原飛行資質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。此次青海機(jī)場(chǎng)公司再次積極爭(zhēng)取此類機(jī)會(huì)，并憑借近年來(lái)高數(shù)量、質(zhì)量的高高原機(jī)場(chǎng)建設(shè)，過(guò)硬的基礎(chǔ)設(shè)施、人員資質(zhì)，良好的安全運(yùn)行記錄，最終促成巴西航空工業(yè)選擇在青海展示新機(jī)型。

　　巴西航空工業(yè)公司是巴西的一家飛機(jī)制造商，成立于1969年，業(yè)務(wù)范圍主要包括商用、公務(wù)和軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造以及航空服務(wù)，在全球150座級(jí)以下市場(chǎng)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。此次展示的E190-E2機(jī)型長(zhǎng)36.24米，高10.95米，翼展33.72米，最大起飛重量56.4噸，最大業(yè)載13.7噸，最大載客人數(shù)114人，絕大部分高高原航線可滿客執(zhí)行，同時(shí)航段運(yùn)營(yíng)成本和燃油消耗較主流機(jī)型節(jié)約超過(guò)40%，可極大地降低高高原飛行成本，擁有較好的高原飛行性能。

　　民航局運(yùn)輸司國(guó)內(nèi)處處長(zhǎng)王衛(wèi)軍，民航西北地區(qū)管理局巡視員余文亮，民航青海監(jiān)管局副局長(zhǎng)多杰、劉存兵，青海機(jī)場(chǎng)公司總經(jīng)理魏博平、黨委書記梁雁參加了展示環(huán)節(jié)。后續(xù)該機(jī)型還將在西藏、云南等地繼續(xù)進(jìn)行展示。(李澤中)

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