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烏海機(jī)場(chǎng):旅客年吞吐量首次突破50萬(wàn)人次



2019-12-17   作者:李垣銳 高翔  來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


   12月17日,溫暖的陽(yáng)光照射在烏海機(jī)場(chǎng)整潔的跑道上,伴隨著飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,飛往呼和浩特的MU5460航班載著2019年的第50萬(wàn)名旅客,在空中拉出一條白色的清煙,向著天際翱翔而去。航班的順利起航,見(jiàn)證著烏海機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破50萬(wàn)人次大關(guān)。

  十六載激情歲月,十六載春華秋實(shí),烏海機(jī)場(chǎng)公司自2003年通航以來(lái),從無(wú)到有,由弱變強(qiáng),秉承著內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司“艱苦奮斗、踏實(shí)寬厚”的企業(yè)精神,以鏗鏘有力的步伐,一步一個(gè)腳印地向前發(fā)展邁進(jìn)著,以服務(wù)服從于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為宗旨,以“干支聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略為引領(lǐng),以建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”為指導(dǎo),以牢記安全是民航事業(yè)發(fā)展為生命線(xiàn),在這個(gè)祖國(guó)西北部的烏海小城里書(shū)寫(xiě)出了華麗的篇章。

  勠力同心打造五十萬(wàn)空港

  烏海,是一座典型的因煤而建、依煤而興的資源型城市。上個(gè)世紀(jì)80年代末,隨著資源的不斷發(fā)展,人才的缺失與交通的欠發(fā)達(dá)成為制約這座城市快速發(fā)展的關(guān)鍵性因素。烏海機(jī)場(chǎng)是國(guó)家民航“十五”計(jì)劃的建設(shè)項(xiàng)目,2002年3月25日開(kāi)工建設(shè),2003年12月12日正式通航運(yùn)營(yíng),總投資1.5億元。烏海機(jī)場(chǎng)依托其獨(dú)有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及工業(yè)化底蘊(yùn),在原有交通基礎(chǔ)上,搭建起了空中橋梁,豐富了烏海市交通運(yùn)輸方式。

  在烏海機(jī)場(chǎng)工作了16年的員工賈碩清晰的記得:2003年12月12日,由海南航空公司32座多尼爾機(jī)型運(yùn)營(yíng)的北京=呼和浩特=烏海HU857航班平穩(wěn)地停在了烏海機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上,當(dāng)時(shí)心情無(wú)比激動(dòng)與興奮,烏海終于有飛機(jī)了。這架飛機(jī)的平穩(wěn)著陸,標(biāo)志著烏海機(jī)場(chǎng)正式通航運(yùn)營(yíng)。北京=呼和浩特=烏海航線(xiàn)的開(kāi)通,大大縮短了烏海與首都、首府的通行時(shí)間。次年3月,北京=呼和浩特=烏海航班班期由每周4班調(diào)整為每日一班,成功實(shí)現(xiàn)了每日與首都、首府的航空交流。

  斗轉(zhuǎn)星移,隨著烏海機(jī)場(chǎng)的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng),2006年3月26日,烏海機(jī)場(chǎng)又新增了西安=烏海航線(xiàn),由多尼爾機(jī)型運(yùn)營(yíng)。同時(shí),北京=呼和浩特=烏海航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)機(jī)型由32座的多尼爾機(jī)型優(yōu)化為148座的波音B737-300和164座的波音B737-800機(jī)型穿插運(yùn)營(yíng),使旅客的乘機(jī)體驗(yàn)更加舒適,烏海機(jī)場(chǎng)的通航點(diǎn)也更加豐富。

  2009年3月31日,在烏海機(jī)場(chǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)的第六個(gè)年頭,西安=烏海航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)機(jī)型由多尼爾優(yōu)化調(diào)整為50座的ERJ145機(jī)型運(yùn)營(yíng),多尼爾機(jī)型在陪伴烏海機(jī)場(chǎng)六年后,光榮的退出烏海航空市場(chǎng)。

  目前,烏海機(jī)場(chǎng)公司共與6家航空公司合作運(yùn)營(yíng)航線(xiàn)12條,連接華北、華東、中南、西北、東北5個(gè)地區(qū),通達(dá)北京、上海、廣州、呼和浩特等11個(gè)省會(huì)城市和2個(gè)區(qū)內(nèi)城市。

  2019年全年預(yù)計(jì)完成旅客吞吐量52.5萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)9%。按照2018年烏海市常住人口56.33萬(wàn)人計(jì)算,旅客乘機(jī)比達(dá)已0.9,提前實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)2020年人均乘機(jī)比0.5的戰(zhàn)略目標(biāo)。

  持之以恒追求更高突破

  烏海機(jī)場(chǎng)通航以來(lái)的前十年,旅客吞吐量持續(xù)增長(zhǎng),每三年內(nèi)吞吐量實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的突破:2004年,突破1萬(wàn)人次;2006年,突破5萬(wàn)人次;2009年,突破10萬(wàn)人次大關(guān);2011年,旅客吞吐量突破20萬(wàn)人次;2012年,突破30萬(wàn)人次;2013年,完成47萬(wàn)人次,平均增速高達(dá)38.3%。

  所有的努力并不是一帆風(fēng)順,自2014年開(kāi)始,受整體經(jīng)濟(jì)下行影響,2014年—2016年旅客吞吐量出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),烏海民航發(fā)展經(jīng)歷了開(kāi)航以來(lái)最嚴(yán)峻的“寒冬”。然而,烏海民航人不忘初心、牢記使命,主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài),把握新規(guī)律、謀求新發(fā)展。在這兩年間,通過(guò)詳細(xì)的航班市場(chǎng)調(diào)研、航班政策的協(xié)調(diào)溝通,不斷優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局,終于在2017年成功實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量同比由負(fù)轉(zhuǎn)正,同比增加高達(dá)33.7%。

  改革創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

  2008年8月13日,是烏海機(jī)場(chǎng)發(fā)展史上一個(gè)重要的日子,烏海市政府與內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司簽署重組烏海機(jī)場(chǎng)協(xié)議,烏海機(jī)場(chǎng)正式成為內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的全資子公司。至此,烏海機(jī)場(chǎng)歸入內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)大家庭。

  在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,為適應(yīng)烏海經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,提高烏海機(jī)場(chǎng)的航空服務(wù)保障能力,2006年,烏海機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建,跑道長(zhǎng)度由2300米延長(zhǎng)至2600米,實(shí)現(xiàn)波音737-800以下機(jī)型的運(yùn)行,進(jìn)一步提高了烏海機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性。2009年12月5日,烏海機(jī)場(chǎng)實(shí)施了航站區(qū)改擴(kuò)建工程;2010年8月15日,12480平方米的新航站樓正式投入使用。

  2019年,隨著烏海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,烏海市與蘭州大學(xué)、天津大學(xué)等重點(diǎn)高校院校簽訂了人才引進(jìn)戰(zhàn)略,烏海機(jī)場(chǎng)響應(yīng)地方發(fā)展需要,積極開(kāi)拓烏海=蘭州、烏海=天津航線(xiàn),暢通了招才引智的渠道。

  鑒于航空貨運(yùn)時(shí)效快的特點(diǎn),烏海機(jī)場(chǎng)連續(xù)三年開(kāi)展“葡萄季”特惠運(yùn)價(jià)活動(dòng),累計(jì)將近百?lài)嵉钠咸训壬r產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地,為烏海市“葡萄之鄉(xiāng)”的葡萄運(yùn)輸開(kāi)發(fā)出了一條便捷的快速通道。

  隨著旅客吞吐量的上升,烏海機(jī)場(chǎng)安全服務(wù)保障的壓力明顯增大。烏海機(jī)場(chǎng)始終堅(jiān)持貫徹落實(shí)民航局“安全隱患零容忍”的責(zé)任理念,持續(xù)深入地推進(jìn)安全管理體系建設(shè),把安全作為一切工作落實(shí)的第一出發(fā)點(diǎn),自下而上建立起安全績(jī)效指標(biāo)考核體系,實(shí)現(xiàn)安全規(guī)范化管理。同時(shí),烏海機(jī)場(chǎng)深入踐行民航局“真情服務(wù)”管理理念,從服務(wù)管理入手,通過(guò)“安全服務(wù)隨手拍”,鼓勵(lì)員工發(fā)現(xiàn)安全隱患及服務(wù)缺陷;開(kāi)展候機(jī)樓衛(wèi)生間改造,為旅客打造舒適溫馨的乘機(jī)環(huán)境;對(duì)標(biāo)市內(nèi)開(kāi)展商品“同城同質(zhì)同價(jià)”,切實(shí)提升服務(wù)水平,形成具有機(jī)場(chǎng)特色的服務(wù)模式。

  今年是中華人民共和國(guó)成立70周年,在這樣一個(gè)具有特殊意義的年份里,烏海機(jī)場(chǎng)也通過(guò)實(shí)際行動(dòng)向首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)交上了一封滿(mǎn)意的答卷。成績(jī)?nèi)〉玫谋澈螅x不開(kāi)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以及地方政府的支持。同時(shí),也是烏海機(jī)場(chǎng)每一名員工辛勤努力付出的結(jié)果。

  鯤鵬展翅九萬(wàn)里,長(zhǎng)空無(wú)涯任搏擊。烏海機(jī)場(chǎng)將以?shī)^進(jìn)新時(shí)代,光輝十六載為起點(diǎn),踏上新征程,不忘初心、牢記使命、砥礪前行,創(chuàng)造烏海民航更加美好的明天!

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