2019年12月31日23：02分，隨著昆明航空一架波音737-800客機從襄陽機場騰空而起，飛向昆明，標志著襄陽機場2019年圓滿收官。全年共計完成運輸飛行18254架次，旅客吞吐1899458人次，貨郵吞吐2848.7噸，同比分別增長22.04%、35.06%和8.22%，運輸飛行和旅客吞吐量均創歷史新高。

　　2019年，襄陽機場全體干部員工以飽滿的精神狀態和高度的責任感、使命感，在經營生產、安全保障、二期改擴建以及一系列重大任務的多重壓力下，上下一心，不畏困難，奮力拼搏，圓滿完成各項保障任務，在2019年歲末交上一份沉甸甸的答卷，也為祖國70周年華誕暨襄陽機場安全通航30周年，獻上最好的賀禮。回顧365個日日夜夜，平凡的襄陽機場人用自己的辛勤和汗水創造出一個個不平凡的成績：

　　這一年，鄂西北航空樞紐地位日益突顯。面對越來越激烈的市場競爭環境，襄陽機場在湖北機場集團和襄陽市委、市政府的堅強領導下，積極爭取行業主管部門和航空公司的支持，不斷擴大航線網絡，優化航線結構，相繼開通沈陽、珠海、溫州、佛山、惠州、三亞等航線，恢復烏魯木齊、福州航線，加密貴陽、濟南、成都、昆明等航線，優化深圳、杭州等重點城市時刻，優化西安航線機型，加強春運、暑運市場開發，持續提升航線運營品質，機場通達能力進一步增強�，F如今，一條遍布東、西、南、北，連接全國28個主要城市的航線網絡，讓不少旅客贊嘆“到襄陽機場乘機，越來越方便，越來越快捷”!

　　這一年，安全有序，服務暖心。順利通過ISO9001年度復審和航空安保后續審計，法定自查有序推進，進一步強機坪運行管理、不停航施工管理。積極向集團爭取政策的支持，選派管理人員、業務骨干外訓開拓視野，赴漢跟班學習提升技能。“無紙化”乘機、人臉識別、電子臨時乘機證明、提取行李可視化系統、安檢智能回筐機器人等新科技手段的引入，讓機場服務更顯“智慧”和便捷。“中秋送祝福”、“我和國旗合影”、“安全通航三十年幸運旅客”等一系列活動，持續深化“三顧情”品牌內涵，讓服務更暖人心。

　　這一年，強基固本，為安全生產保駕護航。2019年7月18日，2600米跑道順利啟用，01#和19#盲降系統同步啟用，襄陽機場具備了全天候接受備降的保障能力，機場保障水平、安全裕度和運行效率進一步提升。2019年9月，啟用了Z-CDM協同放行系統，成為湖北省內第一家擁有CDM系統的支線機場，全國支線機場領先水平。自該系統啟用以來，機場航班放行正常率大幅提升，市場競爭力進一步增強。

　　這一年，迎難而上，練就“強筋健骨”。2019年注定是不平凡的一年，從年初春運繁忙的生產運營拉開序幕以來，一件件重任便接踵而至，全然停不下來。襄陽機場全體干部員工在集團和公司兩級黨委的共同帶領下，一鼓作氣，勇于挑戰，不畏嚴寒酷暑，不分白晝黑夜，樂于吃苦奉獻，圓滿完成兩會、博鰲亞洲論壇、全國春季農業生產暨農業機械化轉型升級工作會議、民航航中南地區航班時刻協調辦公會、臨時口岸開放國際貨機保障、國慶70周年大慶、軍運會、襄陽機場通航三十周年慶等重要保障和重點工作。在實干中踐行初心使命，練就了一批關鍵時候頂得上去、豁得出來的隊伍，強健了企業“筋骨”，增強了全員戰斗力和凝聚力。

　　這一年，三十而立，砥礪前行譜新篇。作為全國第一家由地方政府集資修建的民用機場，襄陽機場經過三十年的摸爬滾打，已經從通航初的1條航線，發展到現在的24條航線、28個通航城市，一座2萬平方米的現代化國際航站樓已投入使用，旅客吞吐量由2017年突破100萬人次大關以來，直到2019年逼近190萬人次大關，貨運業務借助集團一體化的優勢正煥發出新的活力�，F在，襄陽機場已突破自身發展瓶頸，進入質量并舉的發展階段，并正在為早日開放一類航口岸、打造鄂西北門戶機場積極努力，它必將在襄陽重塑“七省通衢”的樞紐地位上發揮越來越重要的作用。

　　2020年伊始，又一場硬仗已擺在襄陽機場人面前。春運期間，南航兩架空客飛機將進駐襄陽機場承飛襄陽往返廣州加班航線，這也是襄陽機場首次保障過夜大飛機。此外，深航、中聯航還將增加深圳、無錫、佛山等地加班，春運加班總量現已突破400架次,同比增幅高達70%以上，春運期間計劃執行航班2500余架次，將創春運保障有史以來新高。目前，襄陽機場已全員進入春運保障狀態，做好各項準備迎接全新的挑戰。

　　2020年，是我國全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，襄陽機場將再次迎來歷史性飛躍——挺身進入200萬旅客吞吐量機場陣列。下一步，襄陽機場將抓緊啟動3200米新跑道建設，以及老航站樓和國際流程改造工程，進一步優化航線布局，早日開通國際航線，為廣大旅客出行提供更多更好的選擇，建設好襄陽市形象窗口和開放高地。

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