七月，新疆再一次面臨新冠肺炎疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，面對(duì)疫情防控工作的新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)，南航新疆分公司各個(gè)崗位員工再次整裝待發(fā)，按照自治區(qū)、民航局、分公司黨委關(guān)于疫情防控工作的新部署、新要求，千里逆行，積極迎戰(zhàn)。

　　八月的新疆瓜果滿枝，但由于正值疫情防控的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，本應(yīng)銷向全國(guó)各地的瓜果面臨大面積滯銷，為切實(shí)幫助新疆果農(nóng)解決銷路難問(wèn)題，南航新疆分公司陸續(xù)派出兩批空勤機(jī)組人員共計(jì)42人次前往喀什，執(zhí)飛喀什-西安夜航航班，承擔(dān)西梅運(yùn)送任務(wù)。

　　抵達(dá)喀什基地的機(jī)組人員在第一時(shí)間成立臨時(shí)黨支部，定期召開(kāi)黨員大會(huì)，由臨時(shí)支部書(shū)記帶領(lǐng)，明確支部組織生活、學(xué)習(xí)制度，以及駐喀什基地相關(guān)紀(jì)律要求。勉勵(lì)大家牢記初心使命，臨時(shí)派駐期間在安全、行政、作風(fēng)等各個(gè)方面發(fā)揮先鋒模范作用，確保高質(zhì)量完成任務(wù)。在支部的帶領(lǐng)下，黨員與入黨積極分子們發(fā)揮模范帶頭作用，克服困難，堅(jiān)守崗位，為本次飛行任務(wù)作出了杰出貢獻(xiàn)。

　　本次西安-喀什航線為大夜航航線，執(zhí)飛時(shí)間為晚上22點(diǎn)至次日凌晨8點(diǎn)，為保障航班的順利運(yùn)行，每日當(dāng)班機(jī)組人員提前3小時(shí)到達(dá)集合地點(diǎn)開(kāi)展航前準(zhǔn)備工作，共同閱讀梳理航行通告、評(píng)估航線天氣，由于客改貨包機(jī)的特殊性，還需對(duì)起飛性能加以計(jì)算評(píng)估，確保飛機(jī)滿足起飛性能要求。此外，責(zé)任機(jī)長(zhǎng)需合理安排夜航航班機(jī)組上座順序及休息時(shí)間，保障機(jī)組人員以充沛的精力安全完成執(zhí)飛任務(wù)。乘務(wù)員、安全員在航行任務(wù)中確保客艙貨物擺放牢固，落實(shí)清倉(cāng)檢查，為飛行安全保駕護(hù)航。

　　隨著疫情防控形勢(shì)逐漸轉(zhuǎn)好，西梅運(yùn)送任務(wù)也接近尾聲。執(zhí)行任務(wù)期間，喀什黨支部的黨員、積極份子在支部的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮了民航人“提高站位跟黨走，千里逆行勇?lián)��?dāng)”的奉獻(xiàn)精神，克服夜航、客改貨等多種困難，奮戰(zhàn)在抗擊疫情、運(yùn)送物資的第一線。

　　8月31日，新疆分公司圓滿完成喀什西梅運(yùn)輸保障任務(wù)，先后執(zhí)行19班喀什-西安客改貨包機(jī)，將累計(jì)近300噸的西梅運(yùn)抵西安。實(shí)力帶貨銷售當(dāng)?shù)販�銷瓜果，在搭建空中扶貧專用通道，助力脫貧攻堅(jiān)中發(fā)揮南航力量。

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