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比奇渦槳飛機(jī)和賽斯納渦槳飛機(jī)及公務(wù)機(jī)新機(jī)交付可選擇環(huán)保航空燃料
2020-09-03 作者: 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
9月1日, 德事隆航空開始向客戶提供首次加油使用環(huán)保航空燃料(SAF)的選擇,適用于新的比奇飛機(jī)、賽斯納渦槳飛機(jī)和公務(wù)機(jī)。SAF為渦扇飛機(jī)提供更清潔的燃料。堪薩斯州威奇托市的德事隆航空服務(wù)中心也將向客戶開放選擇用SAF加油,作為服務(wù)體驗(yàn)的一部分。
德事隆航空是德事隆集團(tuán)(紐交所代碼:TXT)的子公司。
“環(huán)保航空燃料降低了出行對(duì)地球的環(huán)境影響,我們非常自豪能在新機(jī)中提供這樣一個(gè)選項(xiàng),”客戶體驗(yàn)高級(jí)副總裁Christi Tannahill說(shuō)道,“與化石燃料相比,SAF可以在燃料使用周期中減少高達(dá)80%的二氧化碳排放,并為航空業(yè)降低碳排放量提供了一種積極的方式。在2019年,德事隆航空已大量使用SAF作為飛機(jī)燃料參加像EBACE和NBAA這樣的大型航展,這也是我們?cè)趯?lái)會(huì)持續(xù)下去的做法。為客戶提供SAF是德事隆航空對(duì)可持續(xù)發(fā)展承諾的重要一步。”
通用航空和商務(wù)航空是唯一為飛機(jī)制造和運(yùn)營(yíng)制定了國(guó)際公認(rèn)的減碳排標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)。該行業(yè)致力于應(yīng)對(duì)氣候變化,重點(diǎn)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)碳中和增長(zhǎng),到2050年將二氧化碳排放量降到2005年的50%。
作為環(huán)保燃料倡議的積極支持者,德事隆航空與各機(jī)構(gòu)合作,提高運(yùn)營(yíng)商對(duì)使用SAF好處的認(rèn)識(shí)。此外,公司通過(guò)支持通用航空制造商協(xié)會(huì)、國(guó)家商務(wù)航空協(xié)會(huì)和歐洲商務(wù)航空協(xié)會(huì)的合作工作,逐步改善環(huán)保燃料,讓全球用戶都可負(fù)擔(dān)得起。
今年早些時(shí)候德事隆航空還宣布,公司與Evergy公司簽署了一份20年的風(fēng)能協(xié)議,將通過(guò)該公司位于堪薩斯州威奇托市和獨(dú)立城市的設(shè)施利用可再生風(fēng)能來(lái)滿足幾乎所有的電力需求。Evergy的新綠色能源項(xiàng)目將使德事隆航空能夠利用家鄉(xiāng)堪薩斯州豐富、實(shí)惠并環(huán)保的風(fēng)能,為實(shí)現(xiàn)公司長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)提供有效途徑。
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