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庫爾勒機場:北京大興首航 增加過夜航班



2020-09-07   作者:陳曦  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


 北京大興首航、增加過夜航班 庫爾勒機場為復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供民航運輸支持 (1).JPG

  9月5日13時55分,伴隨著CZ6931航班落地,北京大興—庫爾勒航線成功首航,這是新疆支線機場開通的首條北京大興航線。

  北京大興—庫爾勒航線,班期為每日一班,機型為空客A320,航班號為CZ6931/32。去程北京大興07:40起飛,11:40到達(dá)烏魯木齊,12:55烏魯木齊起飛,13:55到達(dá)庫爾勒;回程庫爾勒14:40起飛,15:35到達(dá)烏魯木齊,16:35烏魯木齊起飛,20:25到達(dá)北京大興。

  北京大興國際機場地處京津冀核心地帶,距雄安新區(qū)約55千米、距北京城市副中心約54千米,距天津濱海機場85千米,具備發(fā)展成國家乃至世界級綜合交通樞紐的潛在優(yōu)勢。北京大興國際機場作為世界最大機場之一,不僅服務(wù)于北京,更重要帶動河北區(qū)域,服務(wù)于國家重大戰(zhàn)略的雄安新區(qū)。

  庫爾勒市是新疆巴音郭楞蒙古自治州首府(以下簡稱“巴州”),是古絲綢之路中道的咽喉之地和西域文化的發(fā)源地之一,是南北疆重要的交通樞紐和物資集散地,也是地區(qū)重要的政治、經(jīng)濟、文化中心,是河北省對口援疆地區(qū)。

  此次北京大興-庫爾勒航線開通,將祖國首都與新疆巴州緊密聯(lián)系在一起,其重要意義不言而喻。2014年新疆機場集團工作報告中,庫爾勒機場定位為“疆內(nèi)次樞紐”,庫爾勒機場緊緊把握這一定位,借助新疆中部地理位置優(yōu)勢,通過多年積累,形成了具有強大吸引力的航線網(wǎng)絡(luò)布局,形成周邊旅客中轉(zhuǎn)習(xí)慣,不斷穩(wěn)固“疆內(nèi)次樞紐”地位。2020年8月,受新冠肺炎疫情影響,庫爾勒機場運輸生產(chǎn)量驟降,在本輪疫情中,巴州作為無疫地區(qū),充分利用出疆航線,為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┍憷鲂袟l件。積極響應(yīng)國家號召,實現(xiàn)“客艙+腹艙”貨運新形式,開通“西梅號”,“庫爾勒香梨號”等農(nóng)副產(chǎn)品貨運專班,解決農(nóng)產(chǎn)品運輸難題,為脫貧攻堅而助力,發(fā)揮企業(yè)社會服務(wù)功能。

  華夏航空在庫爾勒機場增加2架過夜飛機

  同日,華夏航空在庫爾勒機場增加2架CRJ-900過夜飛機,有效提升疆內(nèi)運力,以最快速度將航班恢復(fù)至疫情前70%左右。

  2020年7月23日,民航局副局長董志毅在出席第三屆中小機場與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展論壇時發(fā)表演講,其中特別提到華夏航空對于新疆地區(qū)經(jīng)濟、交通的突出貢獻(xiàn)。董志毅在提到創(chuàng)新促發(fā)展時,強調(diào)中小機場與航空公司合作,能夠在實現(xiàn)“干支或支支多式聯(lián)運”的同時,發(fā)揮多方位的綜合效應(yīng)。其中,以庫爾勒機場和華夏航空為例,說道:“華夏航空把新疆庫爾勒機場打造成為疆內(nèi)次樞紐,開辟了庫爾勒至疆內(nèi)19個支線機場的支支航線,成為出疆的第二條通道,完善了疆內(nèi)交通布局,促進(jìn)新疆經(jīng)濟快速發(fā)展。”

  2018年4月,華夏航空在新疆庫爾勒設(shè)置過夜基地,2019年將庫爾勒基地升級為新疆基地,已形成了以“庫爾勒機場為新疆航空次樞紐、疆內(nèi)成網(wǎng)輻射全疆,疆內(nèi)疆外互通有無”的航空網(wǎng)絡(luò)格局。華夏航空提出的“干支結(jié)合”模式,恰好契合新疆幅員遼闊特點,利用中小機型航空器滿足旅客多樣化出行需求,提升航空公司收益,將更多出行便利條件提供給廣大旅客,有效改善營商環(huán)境,推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。

  當(dāng)前,疫情防控進(jìn)入常態(tài)化,華夏航空全面恢復(fù)疆內(nèi)航線,積極響應(yīng)自治區(qū)“恢復(fù)跨省旅游”政策,結(jié)合當(dāng)前喀納斯、輪臺金秋旅游特色,第一時間推出疆內(nèi)精品路線,讓疆內(nèi)外旅客通過庫爾勒,在最美的季節(jié)暢游新疆。

  發(fā)展前景

  多年來,庫爾勒機場始終把握“疆內(nèi)次樞紐”發(fā)展方向,堅持政府主導(dǎo),結(jié)合地方經(jīng)濟,形成吸引航空公司、豐富機場功能、穩(wěn)定客源市場的良性循環(huán)。

  庫爾勒機場正在積極對接巴州臨空經(jīng)濟辦公室,落實“旅游興疆”戰(zhàn)略,加強與地州旅游交通合作。在庫爾勒機場進(jìn)港旅客服務(wù)項目中增加旅游內(nèi)容,通過免費提供大巴車、景點門票優(yōu)惠、發(fā)放消費券等方式為旅客提供便利,在“梨城飛”中轉(zhuǎn)服務(wù)品牌中深度延伸中轉(zhuǎn)服務(wù)項目,開展4小時中轉(zhuǎn)旅游,例如香梨小鎮(zhèn)、庫爾勒市體育公園,進(jìn)一步激發(fā)航空業(yè)與旅游業(yè)的相輔相成作用。

  聯(lián)合巴州郵政打造“航空物流集散中心”,發(fā)揮華夏航空新疆基地輻射全疆20個通航點的優(yōu)勢,每日可通過CRJ900向全疆各地運送1噸左右航空郵件,實現(xiàn)航空郵件在庫爾勒始發(fā)、中轉(zhuǎn)高效運行。

  推進(jìn)機場建設(shè)和航空發(fā)展是深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于貫徹新發(fā)展理念、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、落實交通強國戰(zhàn)略具體體現(xiàn),對加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。庫爾勒機場在疫情過后積極開拓新航線,爭取航空公司大力支持,為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供民航運輸支持,將疫情耽誤的時間搶回來,力爭在激烈的市場競爭中搶占先機,努力實現(xiàn)全年工作目標(biāo)。

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