彭雪:90后女飛逐夢藍天 安全飛行時間累計2831小時
“當我俯瞰大海,仿佛看到了天空、海天融為一色,朝著太陽飛行時,這種感受更為強烈。心中因觸手可及的單純、安心又美麗的景色而狂喜。”這是講述女飛行員的傳奇人生-電影《艾米莉亞》中的一段臺詞,同時也為激勵彭雪追逐飛行夢想埋下種子。
2021年5月1日恰逢勞動節,彭雪和往常一樣在飛行。1992年出生的彭雪,是東航四川飛行部的一名女飛行員,總飛行時間已達2831小時。根據《中國民航駕駛員發展年度報告(2020版)》,我國擁有商用駕駛員執照(CPL)的女性——意味著飛行時間250小時以上,可擔任客運飛機副駕駛的女飛行員,僅為679人,占擁有此證的總飛行員數量的1.79%,而彭雪,就是其中之一。
追逐飛行夢想 成為唯一一個當年入選后續培訓的女性
8年前,彭雪還在湖南警察學院就讀,和大多數同學一樣,刻苦進行著專業學習與體能訓練;閑暇時,彭雪幾乎每天都會上網查詢各大航空公司關于招飛的信息。也許正是這份熱愛與堅持換來了幸運,2014年,彭雪即將畢業,剛好遇上東航到湖南省招聘飛行員,不限性別。從小喜歡挑戰自我的彭雪,暗暗下定決心:力求選上。1小時體能訓練,1小時英語學習,去操場練習大象鼻子轉圈,成為彭雪風雨無阻的每日“套餐”。經過體檢、體能、協調性、英語等一系列考察,彭雪最終脫穎而出,是唯一一個入選進入后續培訓的女性。
“恰得苦、耐得煩、霸得蠻” 成為一名真正的飛行員
帶著湖南人天生不服輸的勁頭,彭雪從公安專業轉行學飛行,一切從零開始。2014年9月,彭雪進入中國民航大學開始為期一年的航空理論知識學習。飛機系統、氣象、領航等專業知識陌生又抽象,但她仍將此作為挑戰,并一一攻克,隨后,彭雪出國學習飛行駕駛技術,英語又成為了國外航校面試的最大難關。為了快速提升英語水平,彭雪不分晝夜苦練,坐地鐵也要復習雅思書本,功夫不負有人心,彭雪順利通過面試,前往加拿大蒙特利爾接受飛行訓練。
卡蓋兒航校位于加拿大魁北克西南部,天氣變化多樣,最低氣溫可以到零下30多度,彭雪的飛行課程基本集中在春夏,就這樣持續了一年多的快節奏,彭雪終于拿到了飛行執照�;貒�,又陸續參加換照學習、新雇員培訓、A320初始培訓、A330轉機型培訓,拿到了A320和A330機型執照,成為了一名真正的民航飛行員。
在飛行工作中樹起黨員旗幟 積極投身抗疫一線
在航校第一次放單飛的時候,彭雪內心緊張而興奮。“我記得滑回關車后,看到教員迎面向我走來,對我的第一次單飛給予了肯定,并給我說,飛行最重要的就是安全。我也將這句話牢牢烙在了我心里。”
在彭雪執飛空客A330機型時,主要以國際遠程航線為主。要把10小時以上的航程保障好,她堅持增加體能訓練、調整生活作息,同時將女性細致、耐心的一面發揮到飛行過程中,確保航班安全運行。為了進行準確的國際通訊,彭雪將所有運行機場的航程通訊錄音拷下來,逐句逐字地反復聽,一年時間便取得了歐洲、美洲、澳洲、東南亞和日韓的所有報務資質。疫情爆發初期,彭雪和同事們飛往馬爾代夫,順利將困在當地的200多名同胞接回祖國。“作為一名黨員,我的心中是有使命感的,我還記得那些乘客們登機時熱淚盈眶的模樣,祖國永遠不會拋棄每一位中國公民,無論你們在哪,我們都會接你們回家!”想起當時的情景,彭雪仍然熱淚盈眶。
說起熱愛的飛行事業,彭雪眼中有著深深的堅定,“即使是重復的事情也要認真做,一輩子都要去研究它、熟悉它、喜歡它”。整理好帽子,拉起飛行箱,這個五一勞動節,彭雪又要去執行駐外任務了。( 易崇華)
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]
- 上一篇:庫爾勒機場緊急救助空中突發疾病人員
- 下一篇:返回列表