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呼和浩特機場:航班放行正常率91.55%的背后



2021-07-22   作者:胡波、李晶  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


 受降雪影響的呼和浩特機場.JPG

  在全國疫情形勢總體向好背景下,民航總體運輸量不斷增長,回顧2021年上半年,呼和浩特機場共放行航班21340架次,在面對降雪、沙塵、雷雨等復雜天氣及其他用戶占用空域等多種不利條件下,航班正常率依然維持在較高水平。航班放行正常率91.55%,高于全國旅客吞吐量0.2%以上機場平均放行正常率3.1個百分點,在首都機場集團干線機場中排名第一。

  航班正常性作為民航重要的民生工程,在落實真情服務理念中處于核心位置。為滿足人民群眾對美好出行的需要,呼和浩特機場高度重視航班正常性管理,多措并舉構建科學完善的航班正常管理體系。

  節點管控 細化“挽救航班”機制

  為最大限度的提升航班放行正常率,呼和浩特機場運行指揮中心加強航班節點管控力度,強化運行監控席工作效能。深挖A-CDM系統應用功能,細化“挽救航班”工作機制,落實“一個航班一個航班盯”長效機制。運行監控席對不正常航班進行預判,做到對每個本場出港航班有效監控,及時發現航班保障過程中異常保障節點。同時,運行指揮室與機坪管制室加強協調聯動,針對有出港時間限制的航班,機坪管制室及時告知運行指揮室,監控席及時協調相關保障單位快速保障,有效做到“應挽救盡挽救”。此外,呼和浩特機場運行指揮中心還將“挽救航班”機制納入績效考核,對“挽救航班”成功的員工績效獎勵,提高工作積極性。

  爭分奪秒 做航班運行的“時間管理大師”

  為穩步提升航班正常性,呼和浩特機場從各方面優化航班保障流程,“細致到分、精確到秒”,做航班正常性的“時間管理大師”。一是縮短航班推出開車時間,提升航班滑行效率,呼和浩特機場先后組織機務部門、航空公司推進“邊推出邊開車”程序。先以基地航空公司為試點單位,按照測試、驗證、實施三步走逐步推廣。2021年3月15日,呼和浩特機場出港航班全面實施“邊推出邊開車”程序,2021年上半年,呼和浩特機場航空器平均地面滑行時間同比減少2.74分鐘,有效減少放行延誤1分鐘的航班,打通航班放行延誤最后1公里。二是組織修訂《呼和浩特機場航班運行保障標準》,在保障安全的基礎上修訂、優化相關環節保障操作時間、人員設備到位時間等內容,例如廊橋靠接時間由2分鐘壓縮為1.5分鐘,航空器除冰申請時間由出港前50分鐘提前為60分鐘,明確客貨艙門必須提前5分鐘關閉的要求,節省保障用時等,從標準制度上提升航班正常性工作。三是優化機坪滑行方案,運行指揮中心根據航班跑道放行方向分區域安排停機位,從總體上減少航班滑出時間,提升滑行效率,減少航班放行延誤。

  大力協調 讓航班正常性“贏在”起跑線

  為有效減少其他用戶占用空域、流量控制、航空公司等原因造成的放行延誤,呼和浩特機場加強對外協調力度,讓航班正常性“贏在”起跑線。一是主動協調空軍單位,建立溝通機制,爭取減少其他用戶占用空域對航班正常性的影響。二是與內蒙古空管分局建立“空中協調時刻、地面安排航班”兩級放行機制,實現空管進近和塔臺共同配合優化放飛間隔,切實提升放行效率。三是協調各航空公司按照局方要求合理制定計劃過站時間,提前規劃機組安排及飛機維保,盡量避免航班臨時換組、飛機故障等原因導致的航班放行延誤。

  依托運管委,做好航班正常性掌舵人

  呼和浩特機場充分發揮運管委職能,與機場屬地化管理部門、安檢、地服、機務、航空公司等保障單位聯動配合,提高信息傳遞效率、加強協調控制、消除溝通壁壘,及時總結并解決保障過程中存在的問題。同時,為提高呼和浩特機場及各駐場單位提升航班正常性積極性,呼和浩特機場運管委辦公室專門設立了航班正常性提升獎勵基金,用于獎勵對航班正常性提升做出突出貢獻的單位和員工。2021年,呼和浩特機場持續深化運管委職能,健全優化運管委會商機制,重點加強本場及外場特殊天氣造成通行能力下降、航班放行延誤等情況管控,防治結合,把航班放行延誤預判工作做在前面。呼和浩特機場運行指揮中心提前一日關注次日出港航班目的地機場天氣情況,對降雪、雷雨、低能見度等受特殊天氣影響機場的航班進行提前干預,協調航空公司及時進行時刻調整,避免次日航班放行延誤。

  定期分析 給航班保障常體檢

  為全面摸清機場航班放行延誤原因,呼和浩特機場充分利用航班保障數據,按照日、月、季、年定期對航班正常性進行復盤分析,針對放行正常率較低的航線進行深度剖析。通過復盤發現了呼和浩特機場至上海浦東機場航線正常率較低,經分析發現由于呼和浩特至上海浦東的3個航班時刻與包頭至上海浦東的2個班次時刻安排較近且有重疊,導致上海浦東機場航線正常率不高現象。為改進這個問題,呼和浩特機場積極協調局方、航空公司,調整優化呼和浩特、包頭至上海浦東航班時刻,拉大航班間隔,有效提高呼和浩特—上海浦東航線航班正常性。

  展望“十四五”,航班正常性管理機遇與挑戰并存,在建黨100周年的歷史新起點上,呼和浩特機場將不斷夯實安全基礎,持續改善服務品質,加強運行機制流程建設,開好局,起好步,以新姿態迎接新挑戰,以新狀態踏上新征程。(胡波、李晶)

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