中轉(zhuǎn)員引導(dǎo)程先生一行。項梅 攝

　　早早計劃好出國行程，但因為惡劣天氣突發(fā)導(dǎo)致備降其他機(jī)場，趕下一趟銜接航班基本無望，只能寄希望于天氣早點兒轉(zhuǎn)好，這種糟糕的狀況你是否經(jīng)歷過?程先生一行7位就感受了這樣一把“人在囧途”，在幾近絕望的時候南航新疆中轉(zhuǎn)(以下簡稱：中轉(zhuǎn)室)四次主動聯(lián)系跟進(jìn)讓他們在最短時間內(nèi)趕到了塔什干，沒有耽誤工期。

　　5月6日夜22點，程先生一行乘坐的南航CZ3939航班因烏魯木齊機(jī)場沙塵天氣，能見度不夠?qū)е潞桨鄠浣抵镣卖敺�并最終取消，要知道23:45分他們后續(xù)還有CZ6029前往塔什干的航班，銜接的時間只有120分鐘，這一備降將徹底打亂他們的工作計劃。

　　“這可咋辦，這么重要的商務(wù)洽談耽誤不起啊，還要趕工程進(jìn)度，這回?fù)p失大了!”程先生正和同事們發(fā)愁，這時電話響了：“您好，程先生!我是南航新疆分公司中轉(zhuǎn)室，經(jīng)查詢您一行還有后續(xù)航班，我們已經(jīng)提前做好兩種保障方案供您選擇。”接到航班備降通知后，中轉(zhuǎn)室已提前查詢旅客聯(lián)系方式，第一時間與旅客取得聯(lián)系，“一是烏魯木齊-塔什干的下一個航班是5月10日，需在烏魯木齊停留3天，我們來保障食宿;二是我們協(xié)助您改簽從明日的北京航班轉(zhuǎn)機(jī)再轉(zhuǎn)當(dāng)日CZ6027塔什干。”

　　“第二種!”程先生不加思索的選擇了后者，盡管還需要乘今晚的火車到達(dá)烏魯木齊，但中轉(zhuǎn)室已與吐魯番機(jī)場協(xié)調(diào)了車輛可以把他們送到火車站，沒什么后顧之憂了。7日早上7點中轉(zhuǎn)室確認(rèn)程先生運行抵達(dá)烏魯木齊后，事情就變得順暢起來，先是將后續(xù)北京轉(zhuǎn)塔什干航班值機(jī)手續(xù)提前聯(lián)系辦妥，接著接到旅客全程快速引導(dǎo)值機(jī)、通過安檢，爭取時間讓他們早點兒進(jìn)入中轉(zhuǎn)區(qū)用早餐，適當(dāng)休息。

　　“程先生您好，我們已經(jīng)與北京中轉(zhuǎn)同事再次確后續(xù)引導(dǎo)轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)，下機(jī)后會有專人引導(dǎo)你們快速辦理和通關(guān)。”7日10點08分，程先生一行前往北京的航班起飛，14點左右剛剛落地北京就接到了中轉(zhuǎn)室的電話，正如電話里所說，在北京中轉(zhuǎn)的協(xié)助下他們很快就辦好了去塔什干的所有手續(xù)。

　　“感謝，感謝!真是讓你們費心了，設(shè)身處地的為我們解決困難”登機(jī)前，程先生又接到了中轉(zhuǎn)室打來的第四通確認(rèn)電話，沒有“延誤”工作的他開心的說道，“你們的中轉(zhuǎn)服務(wù)做的真到位了，給你們點贊!”

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