成田國際機場是日本最大的國際機場

　　建立于1978年

　　然而成田機場時至今日仍未修建完成

　　為什么呢?

　　釘子戶

　　日本政府的計劃是修三條跑道

　　一號跑道4000米，二號跑道2500米三號跑道3200米

　　但修好第一條跑道用去了12年!

　　其中一家釘子戶

　　佇立在成田機場第二候機樓引導跑道上

　　因為它的存在，飛機都不能走直線

　　強行轉彎

　　1966年日本政府給成田機場的建設預算為1350億日元

　　但后來實際的花費早超過了十倍以上

　　成田機場由于第二條跑道無法建成

　　因此客機的起降數大幅度減少

　　同時為了維持機場

　　停機費也高出中韓機場的四，五倍

　　1999年，因為2002年世界杯足球賽要在日本舉行

　　一定要在世界杯前修出第2條跑道!

　　可是幾家關鍵的釘子戶依然不肯搬遷

　　日本政府沒辦法只好把跑道北移了800米

　　避開7個“釘子戶”地皮

　　建一條2180米長的跑道

　　世界杯應付過去了，但2號跑道卻因長度不足成了“殘廢”

　　747級別的大型客機無法在此降落

　　從而繼續限制著機場的發展

　　2005年1月11日，政府再次和7戶“釘子戶”展開談判

　　甚至由首相出面道歉，希望能買下他們的地

　　以便將跑道延長到足夠的長度，但遭到了拒絕

　　萬般無奈之下，政府只好再次決定

　　將機場跑道向北側延伸

　　時至今日，3號跑道仍然停留在圖紙上

　　據說，日本政府已經失去了耐心

　　打算不再與“釘子戶”們談判，放棄3號跑道

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