圖：救援人員將圖-154部分殘骸從水中打撈出來。圖片來自：PA

　　民航資源網(wǎng)2016年12月27日消息：空難是全球航空業(yè)最沉重的話題。據(jù)民航資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2016年，在全球范圍內(nèi)發(fā)生造成人員遇難的飛機空難9起。(按時間先后順序排列，不含通用航空事故)。

　　每一次航空安全事件的背后，都蘊藏著進步的可能;每一次行業(yè)性反思，都因為全球民航人的一個共同目標——讓飛行變得更安全!回顧空難的發(fā)生，就是為了敲響警鐘，吸取教訓(xùn)，避免空難發(fā)生。愿逝者安息，生者堅強!

　　2月25日，尼泊爾Tara航空，23人遇難

　　2月25日，尼泊爾Tara航空一架“雙水獺”飛機(注冊號9N-AHH)從尼泊爾中部旅游城市博克拉起飛前往北部山區(qū)佐莫索姆，不久后墜毀。機上23人全部遇難，其中有一名中國人為香港居民。詳情：Tara航空公布失蹤客機乘客名單機上有1中國人

　　3月19日，迪拜航空FA885航班，62人遇難

　　3月19日，迪拜航空一架波音737-800客機在頓河畔羅斯托夫機場跑道附近墜毀，機上62人全部遇難，其中乘客55人、機組人員7人。這架客機是從阿聯(lián)酋迪拜飛往頓河畔羅斯托夫的。第一次嘗試降落未能成功，數(shù)度盤旋后第二次嘗試著陸，不料在距離跑道還有250米的地點墜毀，機身斷為數(shù)截，當場引發(fā)爆炸和大火。

　　調(diào)查人員已從機組人員失誤、技術(shù)故障、惡劣天氣等幾個方面展開刑事調(diào)查。詳情：迪拜航空客機墜毀事件:客機語音記錄儀解碼完成

　　4月14日，巴布幾內(nèi)亞Sunbird Aviation航空，12人遇難

　　4月14日，Sunbird Aviation航空一架輕型飛機在巴布亞新幾內(nèi)亞試圖降落時墜毀于跑道不遠處，造成12人罹難，包括3名兒童。墜機前，發(fā)動機半空中故障，導(dǎo)致飛機俯沖而下。詳情：輕型飛機墜毀于巴布亞新幾內(nèi)亞造成12人遇難

　　5月19日，埃及航空MS804航班，66人遇難

　　5月19日，埃及航空MS804航班從巴黎飛往開羅途中在地中海墜毀，機上66人全部遇難。一架從法國巴黎飛往埃及開羅的客機從雷達上消失，后確認已經(jīng)墜毀。搜救團隊在埃及亞歷山大港以北290公里處地中海海域發(fā)現(xiàn)失事客機殘骸、遇難者遺骸遺物。

　　埃及航空調(diào)查委員會于12月15日表示，埃及航空MS804航班罹難者遺體發(fā)現(xiàn)爆裂物痕跡，暗指機上有炸彈。埃及民航部稱將對這起災(zāi)難展開刑事調(diào)查，調(diào)查飛機上是否可能遭人放置炸彈。詳情：查有爆裂物殘跡　埃航墜海客機疑遭恐攻

　　7月1日，俄緊急情況部伊爾-76飛機，10人遇難

　　7月1日，俄緊急情況部一架負責(zé)在伊爾庫茨克州撲救大型自然火災(zāi)的伊爾-76飛機撞上山坡，機上10人全部遇難。

　　主要調(diào)查意見認為，此次事故是由飛行員失誤導(dǎo)致，事故中未發(fā)現(xiàn)機械故障。根據(jù)語音記錄儀的解碼信息，飛行員沒有提到飛機上有任何問題。消息人士稱，在飛往灑水區(qū)域時，飛行員將飛機下降到了專家認為估算錯誤了的最低安全高度。據(jù)飛行記錄儀數(shù)據(jù)，空難發(fā)生幾秒前，飛行員將操縱桿拉向自己，試圖拉升高度，但負重的飛機沒有足夠牽引力以實現(xiàn)這一操作。詳情：俄“伊爾-76”飛機空難：或由飛行員失誤導(dǎo)致

　　11月28日，LAMIA航空LMI2933航班，76人遇難

　　11月28日，搭載沙佩科恩斯足球俱樂部隊員的LAMIA航空一架RJ85F飛機(航班號LMI2933、注冊號CP-2933)在飛往哥倫比亞麥德林國際機場途中墜毀。機上載有81人，其中乘客為72人，機組成員為9人。警方確認墜機事件導(dǎo)致76人死亡，5人生還。

　　初步調(diào)查顯示，28日晚墜毀在哥倫比亞的飛機失事原因系燃料耗盡。此外，飛機還超載約500公斤。通話記錄顯示這架航班在墜毀前，曾向空管報告飛機因燃料耗盡，請求降落。

　　一位獲救空姐曾表示，事發(fā)時，隔著艙門，她聽到飛行員急切的表述飛機燃油耗盡，隨后飛機很快就失去了速度和高度，并遭遇了接近將近三分鐘的“死亡螺旋”。詳情：巴西一球隊包機赴哥決賽途中墜機5人幸存

　　12月7日，巴基斯坦航空PK-661航班，47人遇難

　　12月7日，巴基斯坦航空PK-661航班(機型ATR 42-500)從吉德拉爾飛往伊斯蘭堡途中墜毀。機上42名乘客(31名男性、9名女性和2名嬰兒)和5名機組人員全部遇難。中國駐巴基斯坦大使館證實，一名中國公民在當天發(fā)生的巴基斯坦航空客機空難中不幸遇難。

　　客機殘骸燃起火，燃起濃煙。尸體都嚴重燃燒，無法辨認，碎片散落遍地。客機在撞地前已經(jīng)起火。

　　失事原因或為引擎失靈。詳情：【視頻】巴航客機撞地前已起火發(fā)現(xiàn)26具遺體

　　12月20日，哥倫比亞Aerosucre航空貨機，5人遇難

　　12月20日下午5點，哥倫比亞Aerosucre航空一架波音727貨機(注冊號HK4544)從卡雷尼奧港機場25號跑道起飛時沖破機場邊界圍欄后升空，幾分鐘后再次失去高度，在距離機場5海里處墜地，并且燃燒起來。

　　哥倫比亞民航局稱，機上共有6名機組，僅1人幸存。此人為維修技師Diego Armando Vargas Bravo，由于受傷嚴重已經(jīng)被送往醫(yī)院。機長Jaime Cantillo和副駕駛Mauricio Guzmá等5人遇難。

　　目前墜機原因尚不可知。但是從現(xiàn)場拍下的視頻可以看出貨機墜地前的飛行高度很低。

　　12月25日，俄國防部所屬一架飛往敘利亞的圖-154飛機清晨在索契附近黑海海域墜毀，機上93人無人生還。飛機從索契起飛20分鐘后從雷達上消失。

　　飛機墜毀事件，造成了包括俄羅斯亞歷山德羅夫紅旗歌舞團64名演員在內(nèi)的總共93人遇難。這些演員原定飛往敘利亞的空軍基地，與那里的軍人們共慶新年。這起空難不僅給俄羅斯人的新年蒙上陰影，也給被譽為“國寶”的亞歷山德羅夫紅旗歌舞團帶來了重大損失。

　　初步消息表示，飛機可能是由于技術(shù)故障或駕駛錯誤而墜毀。飛機在失聯(lián)前處于爬升階段，失聯(lián)時機組人員并未發(fā)出任何警告或信號。

　　截至目前，圖-154飛機的第一個“黑匣子”已經(jīng)被打撈出水面。經(jīng)初步認定，俄軍機空難原因系技術(shù)故障或駕駛錯誤。也有消息稱，圖-154飛機存在“被劫持”的可能性。但俄聯(lián)邦國防偵查委員稱，此次空難并非恐怖襲擊。詳情：俄媒:失事圖-154飛機第一個黑匣子打撈出水。

責(zé)編：xwxw