5月17日，國家發改委召開會議研究通過西寧曹家堡機場三期擴建工程預可行性研究報告。這標志著西寧曹家堡機場三期擴建工程預可研獲國家發改委批準。

　　隨著航空主業的高速發展，青海機場公司于2015年啟動了西寧機場總體規劃修編工作，積極落實省委省政府關于“把青海打造成新絲綢之路戰略基地和重要支點”的戰略部署，全力構建大交通格局。并提出將西寧機場建設成為青藏高原區域樞紐機場和絲綢之路重要支點機場，打造成青海省第一個綜合立體交通樞紐、第一個旅客集散中心和對外開放第一門戶的發展構想，并以此構想形成了2016版西寧曹家堡機場總體規劃。2016年6月，《西寧曹家堡機場總體規劃(2016年版審定稿)》獲得民航局和青海省政府聯合批復后，青海機場公司正式啟動西寧機場三期擴建項目前期工作。2018年，西寧機場年旅客吞吐量突破600萬人次，2019年將突破700萬，加快工程前期工作、爭取盡早開工建設成為青海機場公司的重點工作。

　　為了加快前期工作進度，青海機場公司建立了年初專題匯報機制和定期拜訪會晤機制，堅持每年年初向省委省政府專題匯報年度建設計劃，積極表達發展訴求，積極爭取政府幫助協調解決存在的問題困難。積極協調地方各級政府領導與行業主管單位領導定期會談，2016年至今共促成局省會談10余次，力爭就建設發展中的重大問題達成一致意見。此外，由青海省發改委鐵航辦牽頭建立了省內建設協調機制，定期組織機場、交通、國土、財政等相關單位及設計單位召開機場建設協調推進會，溝通對接建設相關事宜，協調解決制約性問題。通過種種有力措施，最終僅用兩個半月便獲得預可研批復。

　　在此次研究通過的報告中，西寧機場三期擴建工程被列為國家發改委和民航局重點項目。工程總概算97.3億，預計將歷時4年完工，竣工投運后，西寧機場將增加15.8萬平方米航站樓一座，近機位35個，遠機位49個，總機位達到84個。近期可滿足2030年旅客吞吐量2100萬人次的需求，遠期可滿足2045年旅客吞吐量3600萬人次需求。屆時，西寧機場的轉變將不僅僅是保障能力的大幅提升，更將通過強大的聚集效應和良好的窗口形象，為廣大青海人民提供更加優質的航空運輸條件，拉動青海及鄰近地區航空產業發展，更好地服務高原旅游名省建設，成為青海經濟社會發展的有力引擎。

　　下一步，青海機場公司將持續加快推動西寧曹家堡國際機場三期擴建工程前期工作，爭取早日獲得可研批復，盡早開工建設，為青海經濟社會發展注入新的動力。

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