廈航總經理趙東從國際航協高級副總裁羅麥吉手中接過“IOSA杰出成就獎”獎杯。

　　當地時間6月14日，國際航空運輸協會(簡稱IATA)在加拿大蒙特利爾向廈門航空頒發“IOSA杰出成就獎”，以表彰廈航在推廣和實施國際航協運行安全審計(簡稱IOSA)中取得的杰出成效。

　　廈航是全球首家獲此殊榮的航空公司，國際航協特別邀請廈航到其位于蒙特利爾的總部進行頒獎。廈航總經理趙東從國際航協高級副總裁羅麥吉(Lopez Meyer Gilberto)手中接過代表國際民航安全運行至高榮譽的獎杯，他表示，安全管理永遠沒有止境，廈航將承擔起更重大的責任，以身作則為世界航空業的安全發展做出表率。

　　IOSA助力廈航實現安全運行

　　IOSA全稱IATA Operational Safety Audit，是國際航協制定的一項用于評估航空公司的安全運行管理和控制系統的全球行業標準。IOSA審計范圍包括航空公司的安全管理系統、飛行運行、運行控制與飛行簽派、飛機工程與維修、客艙運行、地面服務、貨物運行、航空保安等八個主要方面，通過對航空機構的IOSA審計和認證，達到確保航空運行安全的目的。

　　IATA于2003年開始在全球范圍內推廣IOSA項目，而廈航在2004年就以“不合格項為零”的突出表現一次性通過IOSA審計，不僅是中國最早參加IOSA審計的航空公司，也成為全世界首批獲得IOSA注冊資格的營運人之一。

　　IOSA復審每兩年進行一次，從2006至2014年，廈航連續5次以優異成績通過IOSA復審，2016年廈航更是以“零不合格項”通過首次增強型IOSA復審。

　　IOSA的核心內容是安全管理體系(SMS)的建設和管理，業內人士這樣評價二者關系：“SMS是建立起自我免疫系統，而IOSA是專業機構對健康狀況的體檢。”廈航堅持將IOSA的先進標準納入企業的運營管理中，利用IOSA的系統安全思維和風險管理理念來推動SMS建設，2010年廈航成為全國民航首家獲頒安全管理體系(SMS)“運行規范”的航空公司。

　　IOSA和SMS為廈航構建了積極向上的企業安全文化和自我監督、自我完善的長效機制，使廈航員工在日常運營中能夠主動實施安全風險管理，保障安全運行。

　　安全管理是企業發展根基

　　事實上，這不是IATA第一次向廈航頒發IOSA相關獎項。2009年6月8日，IATA向廈航頒發了“IOSA安全杰出貢獻獎”，當時在全球范圍內共有7家航空公司獲獎。

　　“安全是航空公司的生命線，是我們生存和發展的根基。有了安全不一定有一切，但沒有安全就沒有一切”，在此后的發展中，廈航董事長車尚輪時時刻刻都在強調安全的重要性。

　　得益于IOSA和SMS為廈航筑起的牢固安全根基，從2009年至今廈航實現了跨越式發展，機隊規模從57架增加至169架，年飛行時間由17.67萬小時激增到45.6萬小時，年旅客運輸量由1000萬人次增加至現在的2600萬人次，在生產規模高速增長的同時，依舊保持著平穩向好的安全業績。截止今年6月，廈航已連續安全飛行377個月，累計超過410萬小時。

　　未來幾年，廈航仍將保持快速發展，至“十三五”末機隊規模將達到260架，航線網絡進一步拓展，每天運行近1000個航班，這將給廈航的安全管理帶來更大的挑戰。

　　廈航分管安全的副總經理周衛東表示：“廈航安全管理將貫徹‘安全隱患零容忍’的新要求，以隱患治理和風險防控為主線，狠抓‘三基’(抓基層、打基礎、苦練基本功)建設，確保持續安全。”

責編：xwxw