2020年春運期間，自1月10日起截至1月22日，南航大連分公司貨運出港量再攀新高，累計共有超過1580噸貨物從大連發往全國各地，同比增長28.8%，其間單日貨運出港量創下了157.99噸的歷史新高。預計南航大連整個春運40天的貨運量同比增幅將接近20%，運輸量將達到4000余噸。草莓、海鮮禮盒類等“年貨”禮品成為今年航空貨運春運主力軍。

　　記者從南航大連分公司貨運部了解到，由于今年春節較早，自2019年12月底大連貨運市場悄然預熱開始，國內貨量就一直呈現上漲趨勢，海鮮、草莓、快件類貨物是今年大連航空貨運春運市場的主力軍。每天有近30噸快件、40噸海鮮，20噸草莓從大連出發運往全國。1月22日當天，南航大連貨運出港量仍維持在120噸以上的高位。不過節前貨量高峰目前已接近尾聲，春節假期期間，南航大連日均出港貨量在80—100噸左右，節后將恢復到日均100噸以上的水平。

　　為了保障“年貨”在節前順利運達目的地，南航大連分公司貨運部利用南航國內航線的網絡優勢，積極推廣中轉聯運航線，避免由于大連—北上廣深、西安、成都、杭州等地直飛航線艙位相對緊張造成的貨物積壓，緩解運輸壓力。大連海鮮以往都是春運航班的“常客”，今年同樣也是主力，目前春運期間運輸量已經超過2019年“雙十一”、“雙十二”兩個高峰期的運量。而草莓、活體小動物的運輸也大幅度增量。

　　節前由于各大快遞陸續開始停運，很多貨主直接選擇前往航空公司發運貨物，南航大連貨運部臨時增加了若干便民服務舉措。首先，推出“南航快運”產品，貨主可享受優先訂艙、優先辦理、優先裝載的“三優”保障服務。其次，南航大連分公司貨運部營業大廳春運專門發貨柜臺及引導員進行春運發貨指導。為了保障春運大批量貨物入庫產生擁堵現象，南航大連貨運白天加開3條春運安檢通道保障，針對順豐、申通等大批量快件入貨時間持續到凌晨4點左右。

　　南航工作人員提醒貨主，在辦理空運的時候，一定要加固包裝：易碎物品的內包裝需要加泡沫、紙屑等固定材料，防止運輸時相互晃動破碎，外包裝提倡使用泡沫箱或者木箱進行運輸，外包裝箱上需要粘貼“小心輕放”、“請勿倒置”、“防潮”等標記。海鮮或者摻雜水分的貨物必須加套厚塑料袋子裝在泡沫箱內，外加瓦楞紙箱，避免因貨物漏水而無法運輸。

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