一直以來，旅客和隨身行李檢查是全球機場安全檢查的重點與難點，也是制約安檢效率、提高服務質量的痛點。隨著我國社會主要矛盾轉化，旅客美好出行對安檢的需求也發生了新的變化，不僅僅要安全，還要快速便捷，同時體驗要愉悅。傳統的安檢系統已經難以應對日益嚴峻的安全形勢，無法滿足旅客美好出行需要。

　　首都機場安保公司通過對國際安檢裝備技術的跟蹤研究，對當前面臨主要挑戰和主要矛盾進行分析,同時，結合多年實踐積累的經驗,主持設計研發智能旅客安檢系統。在民航局公安局、首都機場集團公司和股份公司的大力支持下，2017年7月31日，智能旅客安檢系統項目正式立項，首都機場安保公司聯合國內一流科研機構和企業，組成技術聯盟，開始研發智能旅客安檢系統。

　　自立項以來，先后完成了方案論證、樣機設計、樣機研制、樣機生產、軟件開發、模擬測試驗證、模擬運行、工程驗證及試運行等工作。2018年4月23日，在集團公司科委會組織召開的智能旅客安檢系統工程驗證及試運行評審會上，以中國科學院院士鄭志明為組長的專家評審組，對智能旅客安檢系統給予了高度評價，一致同意通過智能旅客安檢系統工程驗證及試運行評審，認為智能旅客安檢系統具備了在中國民航等安檢領域應用的條件。

　　智能旅客安檢系統由自助驗證分系統、人臉識別分系統、自動傳輸分系統、信息分系統四個分系統構成。以安全、高效、低耗、友好為目標，應用了人工智能人臉識別技術、自動物流技術、信息集成等新技術。具備旅客自助驗證、防止漏驗錯判、無感身份識別、人包自動綁定、行李識別分揀、托盤自動回傳、信息自動集成、信息快速查詢八項功能特征。

　　該系統自2018年3月19日在首都機場2號航站樓國內安檢現場運行至今，共檢查旅客近90萬人，系統運行穩定，信息識別與綁定成功率大于99%，高峰時段過檢效率266人/小時，達到并超過設計指標，較傳統安檢通道大幅提升。從實際運行情況來看，該系統有效實現了旅客行李安全檢查質量、旅客過檢效率、突發事件應急處置能力、旅客過檢體驗的“四個提高”，以及安檢人員勞動強度、安檢對旅客干擾的“兩個降低”，完全達到了最初的設計目標，深受旅客和安檢員工認可。

　　智能旅客安檢系統運行穩定、設計結構緊湊，場地的適應性強，為提升機場安檢保障能力提供了整體解決方案，極具推廣價值。該系統具有完全自主知識產權，相關技術、性能處于國際先進水平，目前已取得多項專利、軟件著作權。在首屆民航科教創新成果展上，得到了行業內外一致認可。據悉，該系統將在北京大興國際機場全面投入使用，首期58套智能旅客安檢系統已經入場進行安裝調試，北京大興國際機場開航后，廣大旅客將全面體驗“又好又快”的安檢服務。(常亞娟)

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