圖：成都國際天府機場終端管制中心主體工程結構封頂 西南空管局供圖

　　5月10日凌晨3時13分，經過43小時的奮戰，成都天府國際機場空管工程終端管制大廳主體結構順利封頂。

　　該部位下部空間設計為空管管制大廳和設備機房，后續將安裝較多重要的高精尖設備，故該屋面的防滲漏工作為本工程最大難點。此部位結構設計為型鋼柱梁鋼筋混凝土結構，層高高、跨度大、線性荷載超大，施工工藝較復雜。

　　混凝土澆筑前，為保證施工安全，西南空管局建設指揮部組織編制專項施工方案，經其項目各單位審批完成后，特邀專家進行會審并提出整改要求和工作安排，方案通過后再進行架體搭設。

　　之后邀請了成都市安監站領導、會審專家、及各參加方單位安全技術負責人均到現場參與驗收、層層把關。

　　在做好澆筑方案和應急救援交底后，5月8日上午8時正式開始澆筑混凝土。澆筑期間，西南空管局建設指揮部、監理、施工方采取跟蹤旁站方式，對現場風險進行跟蹤把控;并在高支模架體上安裝壓力、應變探頭，使用高支模自動監控報警系統檢測架體安全。對于高支模區域混凝土施工安全，西南空管局副局長、建設指揮部常務副指揮長陳甫同志及指揮部領導來到現場檢查指導工作，并對施工安全及后續混凝土養護工作提出要求。

　　管制大廳是成都天府國際機場終端管制中心工程的重要節點，隨著該部位混凝土澆筑完成，終端管制中心將正式進入裝飾裝修、設備安裝階段，也標志著成都天府國際機場空管工程向前邁出了重要一步。

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