從兩月前的國航緊急備降，空姐聲嘶力竭大喊“快跑!別拿東西了!”，到日前俄航旅客為拿行李耽誤后排人員撤離，導(dǎo)致重大傷亡，兩起事件背后讓人唏噓：難道行李真的比生命更重要嗎?

　　有網(wǎng)友氣憤地說“干脆鎖死行李架。”

　　俄羅斯交通運(yùn)輸部正準(zhǔn)備這么做!俄羅斯《消息報(bào)》稱，全俄旅客聯(lián)合會(huì)5月6日向俄交通部遞交了一份請?jiān)�，請求在運(yùn)輸部內(nèi)成立一個(gè)工作組，專門負(fù)責(zé)研究如何在飛機(jī)緊急情況下疏散撤離。其中特別提到了一點(diǎn)——緊急情況下鎖死行李架。隨后，俄交通部已確認(rèn)收到，表示考慮并研究上述建議。

　　全俄旅客聯(lián)合會(huì)主席伊利亞·佐托夫給出如下建議：首先，為飛行員提供更多技術(shù)指導(dǎo)和強(qiáng)化練習(xí)，以應(yīng)對系統(tǒng)故障和飛機(jī)無儀表著陸等情況。這是飛行員此前很少練習(xí)過的技能。

　　其次，必須改變緊急著陸的方法，飛行員要根據(jù)飛機(jī)狀況設(shè)置模式和自行操控，而不是僅僅等待飛機(jī)發(fā)出提示信號。

　　更重要的是，不能在緊急情況下打開行李箱，以防止乘客因取行李而耽誤撤離。佐托夫還特別強(qiáng)調(diào)，請交通部敦促航空公司在起飛前提示乘客在撤離期間不能取走行李。

　　據(jù)悉，俄交通部已確認(rèn)收到上述建議，并表示將考慮并研究。另據(jù)消息人士稱，有關(guān)部門將鼓勵(lì)所有航空公司以俄文和英文兩種語言發(fā)布此類廣告提示。

　　5月6日，俄總理梅德韋杰夫指示交通部長葉甫蓋尼·迪特里希修改有關(guān)安全運(yùn)行的法律飛機(jī)日志。

　　俄航悲劇給了國際社會(huì)一個(gè)警示，俄交通部緊急修訂航空準(zhǔn)則或許值得借鑒。

　　有網(wǎng)友呼吁立法：飛機(jī)緊急情況下，乘客撤離時(shí)攜帶行李可以危害公共安全罪判決。

　　海外網(wǎng)查詢了《中國民航局應(yīng)對突發(fā)事件總體預(yù)案》及交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》的決定，兩項(xiàng)法規(guī)中對飛機(jī)緊急情況下安全撤離均有詳細(xì)規(guī)定，但尚未有類似網(wǎng)友呼吁的“鎖死行李架”相關(guān)內(nèi)容。建議合理與否有待商榷，但卻提醒我們：別讓自己的行李誤了別人的命。

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