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巴航工業(yè): “大鯊魚”涂裝E190-E2 再上高原 展示出眾性能



2019-05-15   作者:夏成  來源:國際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


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  5月15日,中國西寧——在成功完成首輪全球演示飛行后,巴航工業(yè)大鯊魚涂裝E190-E2再度到訪中國。這架E190-E2完成了在西寧的靜態(tài)展示后,于今日由西寧國際機(jī)場成功飛抵坐落于海拔3950米之上的玉樹機(jī)場,再次展示了全球最安靜、高效、環(huán)保的新一代單通道飛機(jī)優(yōu)異的高海拔起降性能。

  大鯊魚涂裝的E190-E2曾于去年11月成功完成了為期20天、共計(jì)11站(含蒙古烏蘭巴托)的大中華地區(qū)演示飛行,其中包括海拔3569.5米的拉薩貢嘎國際機(jī)場。

  “本次西寧=玉樹演示飛行的成功,再次證明了E190-E2優(yōu)異的高高原運(yùn)營性能。E190-E2擁有出眾的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性、卓越的高海拔起降性能和先進(jìn)的航電設(shè)備及導(dǎo)航系統(tǒng),它可以將更多高海拔目的地納入航空公司的航線規(guī)劃,提升高原地區(qū)的通達(dá)性;并以更低的運(yùn)營成本幫助航空公司獲得更高收益。我們相信,E190-E2將成為我國西部高原市場中最理想、最高效的機(jī)型選擇之一。”巴航工業(yè)大中華區(qū)商用飛機(jī)市場及銷售副總裁郭青表示。

  中國是世界上高高原地區(qū)面積最大、高高原機(jī)場數(shù)量最多的國家。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國目前共有19個(gè)高高原機(jī)場,分布于青海、西藏、四川、甘肅等6個(gè)省區(qū)。其中,青海省內(nèi)共有6個(gè)高高原機(jī)場,數(shù)量居全國首位。

  “相較于建設(shè)公路和鐵路的巨大成本支出,高高原地區(qū)發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)囊饬x十分重大。近年來,民航局高度重視高高原地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,從機(jī)場建設(shè)、資金補(bǔ)貼等方面出臺一系列扶持政策。但高高原機(jī)場不僅運(yùn)行條件復(fù)雜,還存在通達(dá)性不足、客流量較少的問題,有的高高原機(jī)場日均客流量甚至不足500人,F(xiàn)狀表明,這些機(jī)場不僅需要高原性能優(yōu)異的機(jī)型,更需要座級合適的機(jī)型來運(yùn)營。巴航工業(yè)E190-E2單艙布局最大座位數(shù)為114座,更加貼近目前該市場的需求。未來,E190-E2將有望破解二三線城市直飛高高原的瓶頸,并成為架起高高原機(jī)場之間的空中橋梁。”郭青表示。

  E190-E2系巴航工業(yè)在第一代E-噴氣系列飛機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的E-Jets E2三款機(jī)型中的首款。與E190相比,E190-E2燃油消耗降低了17.3%;比直接競爭對手,燃油消耗低近10%,使其成為市場上最高效的單通道飛機(jī)。此外,E190-E2具備更加靈活的運(yùn)營性能,最大航程可達(dá)5300公里,比E190的航程增加了約1000公里。

  從航空公司的角度出發(fā),E190-E2維護(hù)成本大大降低,降幅高達(dá)25%。E190-E2擁有10000個(gè)飛行小時(shí)進(jìn)行基本檢查的維護(hù)間隔,系全球單通道飛機(jī)中維護(hù)間隔最長的機(jī)型。這意味著與第一代E-噴氣系列飛機(jī)相比,每十年可多出十五天的飛機(jī)利用時(shí)間。

  E190-E2延續(xù)了當(dāng)前一代E190飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)精髓,以協(xié)助航空公司順利高效地完成機(jī)隊(duì)升級和飛行員培訓(xùn)環(huán)節(jié)。第一代E-噴氣系列飛機(jī)飛行員僅需2.5天培訓(xùn)時(shí)間,無需全動模擬機(jī)即可駕駛E-Jets E2系列飛機(jī),大大降低運(yùn)營商的時(shí)間與費(fèi)用成本。E2系列飛機(jī)的駕駛艙配備了先進(jìn)的霍尼韋爾Primus Epic 2綜合機(jī)載航電設(shè)備。該系統(tǒng)配合閉環(huán)全電傳操縱,賦予飛機(jī)更高性能,減少飛行員工作量,并可提高飛機(jī)安全性。

  對乘客而言,E-Jets E2系列機(jī)型的客艙采用2+2座位布局,十分舒適。不設(shè)中間座位可增加乘客腿部活動空間和行李儲存空間,使乘客擁有更好的飛行體驗(yàn)。

  截至目前,巴航工業(yè)在中國市場上共獲得203架飛機(jī)確認(rèn)定單,飛機(jī)交付量為190架,包括156架商用飛機(jī)和34架公務(wù)機(jī)。在中國,巴航工業(yè)以超過70%的市場占有率領(lǐng)跑支線航空市場。巴航工業(yè)商用飛機(jī)(含E-系列和ERJ系列)年運(yùn)送旅客數(shù)量達(dá)1800萬人次,執(zhí)飛的500余條航線聯(lián)通了國內(nèi)外140座城市,每年執(zhí)飛航班20萬個(gè)。

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