近日，首都機場博維公司客橋系統針對自主創新研究的《登機橋液壓馬達模塊化更換法》在307橋進行了現場試驗并取得成功，此法運用后有效縮短維修時間，提高效率5.3倍。

　　液壓馬達是用于登機橋行走的重要部件，此部件發生故障就會導致登機橋無法使用，對登機橋使用及航班正常性造成不良影響。此前，搶修一個液壓馬達至少需要6個人4小時，其中涉及登機橋輪胎的拆卸、液壓油管拆卸、液壓馬達與法蘭盤的分解、新馬達與法蘭盤的再次組裝、新馬達總成的定位安裝以及最終登機橋輪胎安裝等繁瑣步驟，維護人員需要拆解及加力擰緊固定螺絲達100余根�，F在，此項工作僅需要3個人1.5小時即可完成。該工藝的改進得益于博維公司捷豹班組的“設備模塊化維護”新思路。通過對馬達更換工作流程的深入研究，捷豹班組成員將重點放在費時最久的馬達—法蘭盤拆卸及組裝流程，變在故障“現場進行馬達—法蘭盤的拆卸及組裝”為利用“預先進行組裝好的馬達—法蘭盤總成”，直接在現場進行模塊化組裝。

　　首都機場博維公司將秉承工匠精神，精益求精，開拓創新，不斷提升運維品質，開啟品質發展新征程。

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